贾跃亭

7月18日消息，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭近日在一段接受采访的视频中透露，计划于7月31日左右交付第十三台FF91车型。贾跃亭还提到，FF在成立之初就制定了双品牌战略，原计划在FF品牌成功后推出第二品牌。然而，随着市场格局的变化，FF决定加速推进大众市场车型（即低端走量车型）的研发。（《每日经济新闻》）文章评价匿名

今日头条多位知情人士：宗馥莉请辞消息属实，此前已博弈一个多月据财联社，针对网传杭州娃哈哈集团有限公司副董事长、总经理宗馥莉提出辞职一事，财联社记者今日从多位知情人士处获悉，此事属实。一位娃哈哈经销商负责人称，“本来宗馥莉和娃哈哈集团股东、高层一直在博弈和谈判，主要是关于股权问题，我们知道这个事已经一个多月了，现在（谈判

来源：雪豹财经社（ID：xuebaocaijingshe）作者：王亚骏当“钻石手”遇上4000%的换手率。FF股价大起大落，有亏损的投资者依旧相信这支股票能“涨到月球”，也有盈利的投资者选择再也不碰FF。在投资群中，FF的散户们互相鼓励坚持持有股票，但FF的换手率却一度超4000%。缺钱是FF目前面临的最大问题，贾跃亭

6月28日，法拉第未来（FF）创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭宣布，FF正式获得纳斯达克继续上市的批准。贾跃亭在微博表示：“从FF创立至今，我All in了我自己。我和所有股东在情感上、利益上都高度一致，我是最希望FF成为伟大公司的人。” 他还提到，目前已有一些中国主机厂在和FF洽谈，如果FF能抓住目前美国A

法拉第未来（FF）创始人、首席产品及用户生态官@贾跃亭 今日清晨在微博上宣布：“刚刚，我们正式获得纳斯达克继续上市的批准。” 纳斯达克听证会正式批准FF继续上市，需要该公司7月31日前提交定期财报，并在8月31日前符合最低估价要求。文章评价匿名用户发布发布

来源：时代财经APP（ID:tf-app） 作者：武凯当地时间5月28日，乐视创始人贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future）公布了延期披露的2023年年报。在2023财年，法拉第未来营收80万美元（约合人民币580万元），净亏损为4.32亿美元（约合人民币31亿元），上年同期净亏损6.02亿美

贾跃亭创办的法拉第未来（FF）发布了汽车交付后的第一份年报。当地时间5月28日，FF递交给SEC的文件显示，2023年公司实现营收78.4万美元；汽车销售成本为4260.7万美元。由于公司自2023年第三季度才开启交付，因此并没有2022年的营收和成本数据。2023年，公司全年运营亏损为2.86亿美元，2022年同期则

今日头条知情人士：中国或将投入约60亿元鼓励全固态电池研发记者通过多方信源获悉，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。据

5月24日，针对快播是否为乐视举报的这一问题，乐视创始人贾跃亭今日在视频访谈中表示，“我们被冤枉的。其实当时的事实是我们没有任何的通过法律手段来起诉快播，更别提刑事了，连民事诉讼都没有。” 贾跃亭称，我们最主要是向国家版权局投诉了快播。乐视拥有中国最大的版权库，而当时 互联网 上还属于野蛮时代，