除了超级汽车因车祸没及时到场,乐视美国发布会都说了什么?

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除了超级汽车因车祸没及时到场,乐视美国发布会都说了什么?

今日(美西时间10月19日)是乐视(LeEco)生态正式落地美国的日子,不过登场方式跟贾跃亭原来设想的不太一样。

根据第一财经描述,穿着黑T牛仔的贾跃亭是跑着走上T台的,但原来的设想是他坐着自动驾驶的乐视超级汽车LeSEE 上台。可惜因此运输过程中遭遇了车祸,紧急空运的那台又遭遇了航班晚点。

在发布会现场,贾跃亭是如此介绍这段插曲的:

其实,为了让LeSEE Pro能在如此重要的场合与大家见面,我们已经用尽了洪荒之力,经历一场48小时接力的生死时速。

原计划我们制定了两种预案,分别打算让LeSEE或者LeSEE Pro来到现场与大家见面。不过48小时前,我们收到了一个噩耗,在运送LeSEE来旧金山的路上,他不幸遭遇了车祸,以至于无法及时修复。

不过除此之外,乐视今天在美国旧金山的艺术宫的新品发布会还算顺利。此次发布会的主题为“破界化反共享生态世界”,乐视正式宣布生态战略全面进军美国市场。

在这场发布会上,乐视发布了智能手机和电视两种新品。

手机方面,乐视发布了两款智能手机乐Pro 3和S3,这是乐视在美国市场推出的第一批手机产品。其中乐Pro 3上月已经在国内上市,而S3则是首发在美国。售价分别为399美元和249美元,随机赠送3个月会员资格。在美国市场上,这样的定价比较有竞争力。

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电视方面,乐视发布了85寸智能电视uMax85,售价为4999美元,随机赠送12个月会员资格;更新了第四代超级电视系列X43Pro、X55的X65。去年年底乐视已经在美国开始发售超级电视。

乐视还展示了超级自行车和乐视VR。其中,超级自行车将由美国第二大运营商AT&T独家运营。乐视表示这两款产品都即将在美国推出。

除了超级汽车因车祸没及时到场,乐视美国发布会都说了什么?

发布会上,乐视向美国用户介绍了乐视垂直整合、开放闭环的生态理念和UP2U模式,乐视公布了在美国的内容开放战略,建立Le“内容超级市场”,通过和Netflix、Google、Hulu、SHOWTIME、SLING TV等美国内容商达成合作与乐视云的支持,将超级电视、超级手机等终端硬件提供给用户。

当然这样的介绍是必须的,本月初,乐视美国商城提前挂出了乐视手机,美国网友们表示一脸懵逼,据虎嗅摘录网友评论。他们表示:

很好,但LeEco是谁?

能有谁给我解释一下“LeEco”是什么意思?还有为什么他们认为把什么都加上“Le”是个好主意?是怕告诉他们CEO这很蠢吗?让贾跃亭给我打个电话,我可以跟他聊聊。

笑了,我们都在讨论安卓7.1了然而他们管安卓6.0叫做“最新系统”。

因为不要说美国网友,可能连中国网友都不太懂,“乐视生态”是什么,“化反”又是什么鬼。

不过贾跃亭好像一点都不担心,可能是因为我们这种活在当下的新物种,确实比较难理解到乐视这个“代表未来的新物种”。乐视是什么?贾跃亭在发布会上是这么说的:

有人说,LeEco是中国的奈飞,也有人说,LeEco是苹果+特斯拉+三星+亚马逊+奈飞+迪斯尼等等,还有人说,今天LeEco居然要来到这些伟大公司的主场打擂,肯定是疯了。但是我想说,LeEco跟这些公司都不同,相对于苹果封闭的闭环,LeEco是开放的闭环。我们是代表未来的新物种。

乐视汽车联合创始人丁磊现场透露, LeSEE概念车的升级版本LeSEE PRO已经研发完成 。贾跃亭还表示,乐视战略合作伙伴Faraday Future(简称FF)的首款量产智能电动汽车有可能将在明年CES展上正式发布。

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