外媒:担心受乐视拖累,法拉第未来计划在未来两月内融资10亿美元

外媒:担心受乐视拖累,法拉第未来计划在未来两月内融资10亿美元

据彭博社报道,由于乐视财务状况不佳,电动汽车制造商法拉第未来(Faraday Future,简称”FF“)计划筹资10亿美元,来避免金主乐视拖累。

知情人士称,法乐第未来已经开始会见潜在投资者,同时也在挑选金融顾问帮助筹划融资事宜。

法乐第此次接触的潜在投资方主要为大型投资者,比如主权财富基金。法乐第希望能在未来约2个月内完成这笔融资。

贾跃亭表示,他已经在法拉第未来投入了超过3亿美元的自有资金,不会再投入更多的资本。

法拉第的金主乐视集团,横跨电动汽车、智能手机、汽车租赁、电视、网剧等诸多领域,如今因过度扩张陷入财务困境。

近日,贾跃亭辞去了乐视网总经理职务,专任董事长。与此同时,乐视也在进行大规模裁员。

在乐视控股体系中,市场品牌中心将从100余人裁减至约30人,裁员幅度70%。负责乐视销售服务体系的生态销售与服务平台,裁员幅度也达到50%。

此外,现有700人的乐视体育将仅保留200人,而乐视网也将裁员10%。

昨日,乐视美国宣布因资金问题裁去325名左右员工。不过,一位法拉第未来发言人对外宣称,法拉第未来不会受到此次裁员的影响,FF91仍然按原计划进行量产。

此前,乐视第二大股东、融创中国董事会主席孙宏斌表示,将来乐视分为上市公司和汽车两部分,乐视汽车贾跃亭该怎么弄怎么弄,其他的,“该卖的卖掉”。

但是,孙宏斌也曾在发布会上直言,“乐视缺多少钱我解决多少,但是不包括乐视汽车,汽车我看不懂”。

由于背后的大金主乐视深陷“钱荒”,法拉第未来的资金链非常紧张。自从在今年年初参加美国2017年CES展会后,法拉第未来近期很少有什么活动,甚至连4月份的上海车展都没参加。

2016年4月,法拉第未来工厂在拉斯维加斯破土动。当时,该公司高管表示法拉第首款车型将于2017年面世。可是同年12月,目标被延期到2018年。

法拉第工厂所在地的内华达州财长Dan Schwartz近日表示,法拉第在拉斯维加斯的工厂,现在除了沙土,什么都没有。

法拉第原定在美国加州Vallejo市建造第二座工厂,同样由于资金问题,被迫终止了这个计划。

关于法拉第未来花掉的钱,贾跃亭个人已投入100多亿元,外部融资72亿元(10.8亿美元)。贾跃亭曾表示,法拉第还需要100亿-200亿元资金投入。从现在的情况看,贾跃亭的预计有些太乐观了。

不知道乐视此次融资能否如愿进行,从而让法拉第未来的故事延续下去。但是,危机丛生的窘境下,10亿美元又能让法拉第未来撑多久呢?

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