滴滴投资人王刚&朱啸虎：谈半小时敲定投资，以及为什么成功的偏偏是它？

　　流传了好些日子的 滴滴 UBER中国合并案，今天终于得到证实， 滴滴 将收购UBER中国在中国大陆运营的品牌、业务、数据等全部资产，同时两家公司将交叉持股。对于这一结果，一时间朋友圈热闹非凡，大家纷纷转发相关新闻并附自己的感叹“终于在一起了”，“一言不合，就合并”，“总算不用再纠结用谁家的打车软件了”.....。

　　投投想借助陪伴滴滴发展过程中很关键的两位投资人 王刚 先生与 朱啸虎 先生，整理他们过往叙述滴滴成长的文章，通过采访的形式重新梳理，呈现他们相伴滴滴这一路走来的心得及那些鲜为人知的故事。

通过这两位优秀的投资人，你或许能发现滴滴是如何实现从0到1，又是如何从1到100的奥秘。

　　 1.

　　 您是如何想到投资滴滴的？

　　@ 王刚 ：

　　程维和我在 阿里巴巴 B2B、 支付宝 商户事业部期间一起共事多年。2012年我们先后离开阿里，准备创业。最开始我们很天真，曾想一起做一个集团公司。

因操作难度太大、融资也不顺利，我就转变了思路，决定支持每个我曾经带过的兄弟做CEO，因为他们能力并不互补，我们可以赌更多商业机会。

　　我出钱和他们一起想点子和打磨商业模式，一起面对所有困难和未来，从第一天开始我就退居第二 合伙人 的位置，做N+1的1。

滴滴属于我们孵化的第一个项目，做一个打车软件的想法也是我和程维一起碰撞并决定的。

原因有三，在中国打车难，这是大众主流的刚性需求；国外有类似的模式，英国打车应用Hailo刚刚拿到了融资，方向貌似可行，但不能完全拷贝；移动互联网的到来，手机定位距离的属性变得越来越重要。

最终决定创业后我出资七十万，程维出资十万，他从杭州回到北京，在2012年5月开始创业。我们都没有创业经验，仅仅做出了一个演示和勉强上线的产品， 我和他就一起去融资，要融500万美金。

主流VC都找遍了，但都没有结果。这不能怪投资人没眼光，主要是我们融资经验不足，要的价格跟公司阶段不匹配。

之后，尽管程维绞尽脑汁压缩成本，还是花完了我们当时的出资。我记得他给我打过一个电话，请求资金上的帮助，我的回应也很坚定：“这是我们孵化的第一个项目，宁可后面不投其他公司，也会扛下去。”后来我就又借了公司几十万。

　　直到几个月后，此前我们并不认识的 金沙江创投 合伙人 朱啸虎 通过微信找上门来，一拍即合，几乎答应了我们所有条件，滴滴这才完成A轮融资。

@朱啸虎：

我们在出行领域关注了很长时间。早在2010年时，我们对本地出行就非常看好。

一开始在易到第一轮的时候我们就关注了，然后他们A轮想要投资，甚至也签了投资协议，但尽职调查后没有投资。

一个原因是，那时司机的智能手机普及率很低，易到为了拓展司机群体，想给司机赠送手机，但是这样做，拓展成本很高，效率比较低。让我们担忧另一个更关键的问题是，那个时候感觉做打车软件的时间点还不到，所以最后没有投资。

　　后来我们又接触了 摇摇招车 团队。当时，摇摇团队已经在北京有不少用户，但接触下来发现，团队太弱，互联网思维也不对。比如，在当时用 摇摇招车 必须先注册，还要充值，完全不是互联网思维，所以感觉这个团队从长远看也不行。同期，在杭州，陈伟星(原 快的打车 CEO)也在孵化一个项目，便是后来 快的打车 。

2012年11月，我看到滴滴打车，就在微博上约程维聊一聊，见了他聊了半个小时发现，程维团队确实想得很清楚，什么该做什么不该做。团队的士气包括过去的BD和地推经验正好匹配这个业务，所以谈了半个小时就基本定下来了，程维提的条件我们完全答应了。

　　后来我才得知，见我之前，他已经见了至少20家VC，但没有一家给他投资。 我见了他半个小时就决定投他，他以为我是骗子 。

　　当天我去见完程维，回到 国贸 ，走 在路上 的时候，楼下走过来三个白领，其中一个人很兴奋地对他的同事说我昨天用滴滴打到车了。这更让我觉得，打车软件是个高频刚需应用， 而且具有高度病毒传播特性，一定要投。