盒马创始人兼CEO侯毅,在自己的本命年退休

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阿里集团方面官宣,盒马创始人兼CEO侯毅退休,盒马CFO严筱磊(花名百何)接任。在对外宣布消息之前,盒马政委陈嫄(观音)曾紧急安排两小时的内部D-1级别沟通会议。

侯毅生于1964年,从业超过30年,是电商老兵。 更早之前,侯毅是可的便利店的产品经理,此后加入京东和阿里集团。

京东任职期间,京东一直想把货和前台打通。彼时,京东刚上了日百品类,这一品类的入驻,对京东的整个系统,提出了很大的挑战。侯毅借此机会,开始规划物流仓储。在上海,侯毅就参与了上海亚洲一号仓的建设。亚洲一号就是单一品类最大仓,大仓可以用更少的单数、更少的包裹数快速发货。当时,上海嘉定亚洲一号仓的理念,就是侯毅自己提出的,且其对外也声称自己是系统工程师。

侯毅在加入阿里集团后,其一手建立并落地了新零售概念。这是当时的CEO逍遥子非常看重的业务。

盒马创建至今,最有价值的地方,体现在三个方面。  

一是,盒马在“三架马车”(盒马鲜生、盒马mini、盒马奥莱)的业务逻辑下,发展出了仓店一体“30分钟达”的即时配送体系。在很多零售从业者眼中,这是最能代表未来的、最具价值的资产。

二是,技术的持续投入,盒马形成了良好的线上线下服务能力。盒马是典型的算法驱动商业,其本质是改造零售生意。互联网零售从线下走向线上,这是历史发展的必然。盒马则在加速这个过程,GDE数智平台的推广使用,这其实算是盒马对行业的巨大贡献。

盒马开出上海金桥店后,老逍曾派优昙(王曦若)担任盒马CTO,盒马的技术体系算是优昙从0到1搭建起来的。优昙是名副其实的阿里“老人”,2008年加入阿里,是天猫的创始团队成员。在阿里内部,大家甚至亲切的称呼其为阿姐。

优昙在盒马技术改造的顺风顺水,一部分原因就与盒马的独立、自建体系,分不开关系。传统零售的改造之所以难,鲜有成功,更多与对技术理解的不彻底,以及新旧力量对抗相关。PDA和POS系统进入门店后,一个门店的管理人员,可能就得减去三分之一,甚至更多。很多门店店长工作很多年,经验就是自己的安身立命之本,这必然与其利益冲突。

三是,新品牌、新产品的免费首发地。多位新消费品牌创始人表示,“相比连锁便利店等,盒马渠道的费用比较少,这对新品牌和新产品来说,有很好的展示效果和品牌势能的相互借用”。

传统零售更多是流通商角色,而盒马对自身的定位,多了品牌商和平台的意味。品牌联名,这是盒马提高产品毛利、壮大品牌声量的手段。就以最近盒马的迪士尼联名为例,盒马官方与迪士尼谈判半年多,品牌授权费很少。如果授权费包含在IP产品定价中,消费者几乎感知不到。

在经过一系列摸索后,经历诸多探索,侯毅带领的盒马鲜生走到了一个新阶段。面对资本与经营的压力,盒马也做出了折扣化改革的重大调整。

对于盒马的过往价值,多位零售从业者都曾给予充分肯定。“盒马是唯一一个可能做到千亿美金的、面向未来的零售企业,盒马是中国目前最大零售企业价值的 5-7倍。”

新零售从一个概念和想法,最后落地成触手可及的现实,这中间,离不开逍遥子的坚定支持,更离不开侯毅本人的功劳。吴泳铭在担任阿里巴巴集团 CEO之后,其坚定的提出了聚焦主业和年轻化战略。出售“1+6+N”中的N业务,几乎成了集团内部共识。(雷峰网 (公众号:雷峰网) )

从盒马出发,新零售体系对其他线下资产的收编,进而对整个中国零售业的升级再造。业务蓝图规划的很好,只可惜因为中途的集团业务拆分和逍遥子的卸任,无法善终。逍遥子宣布退休之后,1964年出生的侯毅,也在自己的本命年,给自己过往的事业,画上一个句号。

本文作者王超,长期关注大消费领域。欢迎消息人士加微信 MR_137524 交流探讨、互通有无。


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