台积电遭质疑是血汗工厂，工程师需24小时待命，总裁幽默回应；大众集团重组德国业务，约2万员工将自愿离职；百度副总裁袁佛玉挂帅前线

要闻提示

1.台积电遭质疑是血汗工厂，老板魏哲家：我这么胖怎么可能

2.李彦宏旗下“BioMap百图生科”计划赴香港上市

3.百度集团副总裁袁佛玉挂帅前线，轮岗主攻泛科技、金融等赛道

4.比亚迪放狠话“一追到底”！已有126个账号进入黑号名单

5.雷军回应“苹果放弃造车”：不知道苹果为什么干不成，外部报道不能准确参考

6.李斌：蔚来一直反对打价格战，行业反内卷对蔚来走向盈利是好事

7.大众集团重组德国业务，约2万员工签署协议将自愿离职

8.TikTok不再为美国商家提供免费流量，转为付费广告

今日头条

台积电遭质疑是血汗工厂，老板魏哲家：我这么胖怎么可能

近日，台积电在新竹喜来登举行股东会期间，工伤协会在门口举行记者会，抗议台积电，控诉从2019年起相关工安事故造成10位劳工殒命，并质疑台积电是血汗工厂。工伤团体在门口打出标语并高喊：“台积电获利惊人，劳工死伤惨重！”控诉台积电近年来在各地科学园区的建厂工程中，不断爆出职业灾害。此外，还有消息称，台积电工程师不仅工时过长，且需要24小时待命。

对于这种说法， 台积电董事长兼总裁魏哲家在股东会上澄清，称“不会有9万名员工都在血汗中过活”，并自嘲道“我看起来像流了血汗吗，这么胖，怎么可能”。魏哲家强调，台积电现在一年约有9千名新进员工，选择的都是志同道合的人。台积电对员工的要求，首先是诚信正直，其次是创新和承诺。在公司工作，公司对员工有一定承诺，也希望员工对公司同样有承诺。他表示，公司讲求自动自发及生活快乐，这样才有办法在半导体产业继续发展，家庭也才会快乐。

对于公司未来发展，魏哲家说，台积电是技术、制造世界第一，客户对台积电有信心，只要AI不可或缺，一直有需求，台积电就永远是非常好的公司，也有非常好的远景。（快科技）

国内资讯

微软云中国数字原生事业部负责人田灼将升任亚太区高管

雷峰网独家获悉，近期，微软云大中华区副总裁、数字原生事业部（简称DN，互联网客户业务为主）总经理田灼成功晋升至70级，并将调任亚太，负责整个亚太市场的数字原生行业线。在不少业内人看来，田灼的此次晋升实至名归。因为其原来负责的大中华区DN业务在亚太DN总营收盘子里长期占大头，属于贡献最大的板块。

关于田灼其人，雷峰网 (公众号：雷峰网) 了解到，田灼最开始曾在AWS工作，与李孔源（后来担任过谷歌云大中华区负责人）共事。后来，田灼跟随李孔源加入了谷歌云，与袁志明（不久前已加入阿里云，向刘伟光汇报，详见《独家丨微软云中国数字云原生部副总经理袁志明，或将加入阿里云》）成为同事，一起关注游戏行业客户。再后来，田灼离开谷歌云加入了微软云，并把袁志明也带到了微软云。更多期间故事，可添加作者微信 xf123a 互通有无。

雷军回应“苹果放弃造车”：不知道苹果为什么干不成，外部报道不能准确参考

6月4日下午消息，日前小米集团举办了2025投资者大会。在会议上，雷军向投资者汇报了小米的发展近况，也集中回答了大家普遍关心的问题。其中，有投资者针对小米汽车提到：为什么“苹果十年干不成，小米3年多就能成”？

对此，雷军表示，“苹果造车，到这个时间点，为啥干不成？说实话，我也不知道。”但是，苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一，也是我们小米创办十五年以来，一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车，准确原因我并不了解，外部的报道，不能作为一个准确的参考。

另外，雷军还称小米汽车之所以能上线即爆款，离不开三点方法论：第一，全力以赴。小米造车是创始人亲自带队，这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。第二，敬畏之心。我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷，这两家公司在不同领域里，都是世界巅峰水平。大家也能看到，正是这样的高标准，才能为大家造出一辆好车。第三，小米汽车初战告捷，本质上是小米模式和小米方法论的伟大成功。（新浪科技）

李斌：蔚来一直反对打价格战，行业反内卷对蔚来走向盈利是好事

6月4日，在蔚来沟通会上，蔚来CEO李斌、蔚来总裁秦力洪与媒体对话。李斌将蔚来的发展过程分为三个阶段，第一阶段是从成立到2021年，实现了技术创新、体系创新，实现了品牌高端突破；第二阶段是从2022-2024年，确实没有实现经营目标，有蔚来内部的原因，也有一些外部的因素。但蔚来仍然在技术、产品、基建方面进行了长期的投资；从今年开始进入到第三阶段的时候，才可能有信心能够从今年二季度开始从谷底走出来，因为投资进入到收获期。

李斌表示，“这一次蔚来从谷底走出来，公司形成共识，一定要靠自己的管理从谷底走出来。我们相信最低的谷底已经在今年一季度就过去了，从今年二季度开始进入到上升通道。”他提到，蔚来在一季度财报中给的二季度销量指引是7.2万-7.5万台，应该有望创造蔚来的季度交付新高，也能看出来蔚来的投资开始变现。

对于四季度盈利的节奏，李斌表示，一季度开启调整，二季度60%-70%的调整会到位，三季度还会持续深化，大概80%-90%会调整到位，这样四季度不管从销售、毛利、费用控制、费效方面，希望能够全面达到经营目标。（新浪科技）

李彦宏旗下“BioMap百图生科”计划赴香港上市

据报道，BioMap百图生科CEO刘维称，计划未来一年半内寻求在香港公开上市。BioMap百图生科由百度创始人李彦宏、原百度风投CEO刘维共同创立，并由原诺和诺德全球副总裁、原SAP全球副总裁等业界高管组成核心团队，在硅谷、北京、苏州、香港设立研发中心，获得超过2亿美元风险投资。

据官网介绍，BioMap百图生科是全球生命科学基础大模型的先行者，通过2100亿参数的跨模态生物语言大模型，解码基因组、蛋白质、细胞、生物系统等底层规律，以更小的数据和成本消耗，构建高质量的生命科学AI任务模型。

目前，BioMap在药物研发、生物制造、医疗健康等领域实现了200余个任务模型的State-of-the-Art表现，服务了全球300余家用户，实现了超过20亿美元的总客户订单，助力用户在AI全新蛋白设计、AI靶点发现、AI酶设计等领域取得了众多突破性的成果。（三言科技）

百度集团副总裁袁佛玉挂帅前线，轮岗主攻泛科技、金融等赛道

近日，百度智能云事业群组为强化前线市场，进行组织调整与干部轮岗。此次调整，集团副总裁，原业务中台负责人袁佛玉轮岗至前线，负责泛科技、金融、能源等赛道；政务、交通、汽车等赛道仍由石清华负责。

据悉，百度自2011年起就开启推行干部轮岗制度，通过引入OKR管理、组织架构调整等举措，每两三年进行轮岗以适应市场变化。

公开资料显示，袁佛玉毕业于清华电气工程及自动化专业，曾在宝洁公司和东风标致汽车公司从事品牌、公关及销售管理工作。2012年，袁佛玉加入网易，担任市场部总经理，管理多个移动互联网产品的品牌推广、公关传播及渠道市场工作。2018年，袁佛玉作为集团副总裁加盟百度，负责集团公司和各事业部的市场营销工作；2023年转岗至百度智能云事业群组（ACG），负责生态建设、市场营销等工作。（申妈的朋友圈）

比亚迪放狠话“一追到底”！已有126个账号进入黑号名单

6月4日，比亚迪公关总经理李云飞转发微博，强调将坚决打击黑公关和黑媒体，并透露目前公司已对37个黑号提起诉讼，另有126个账号被列入黑号观察名单。李云飞表示，“这些黑号发布的内容和相关评论区，我们全都会做证据保全！我们接受媒体的批评与监督，但对黑公关和黑媒体，绝不姑息，一追到底！”

此前，比亚迪法务部已公布打击网络侵权案件进展，指出公司近年来屡遭网络黑媒体及黑公关恶意攻击，严重损害企业声誉和市场秩序。同时，比亚迪还公布了部分车主和网友关心的网络侵权案件进展。

其中，“周浩然Sean”、“AutoBiBiBi”经法院判决构成名誉侵权，公开道歉并赔偿10万元。“淘电池taodianchi”、抖音账号“尹哥讲电车”公开道歉并赔偿6万元。另有一些账号已被认定散布虚假信息，并予以处罚。此外，比亚迪法务部强调，针对造成恶劣影响的恶意自媒体，相关诉讼程序正在依法进行中。（快科技）

小鹏华为同步发文“看见未来”，合作细节即将揭晓！今年2月何小鹏曾拜访任正非

6月4日，小鹏汽车和华为乾崑智能汽车解决方案分别在微博预告，将于6月5日的发布会官宣战略合作。具体来看，小鹏汽车发布微博称：“这个行业很久没有眼前一亮的变化了，改变从现在开始！看见未来，明天见！”华为乾崑智能汽车解决方案则配文：“看见未来，明天见！”

据悉，今年2月，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏曾拜访华为创始人任正非。同日，微博认证为“小鹏汽车副总裁”、ID名称为“托马斯电火车”的微博写道：“向华为学习，小鹏今年的新品和华为也有深入合作。”

目前，小鹏汽车的销量稳居中国造车新势力前列，华为和赛力斯、奇瑞等厂商联合打造的鸿蒙智行在50万以上的中国超豪华汽车市场接连取得突破性成绩。分析认为，在智能电动汽车竞争日益激烈的背景下，小鹏与华为的强强联手将有助于推动中国智能汽车产业的技术升级与生态构建。（搜狐科技、证券时报）

蔚来沈斐回应：乐道试点滴滴专车，仅为个别城市行为

6月4日，蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐出面强调了乐道试点滴滴专车，“个别城市行为，大家别担心。”

当日上午，有汽车博主曾爆料，乐道汽车将开启滴滴网约车渠道合作。该博主随后询问蔚来汽车销售服务有限公司杭州区域公司总经理樊宏银，樊宏银称：“觉得乐道更匹配专车定位，专车司机驾驶更舒适、更安全，对乘客座舱空间更精致、舒适，体验更友好。所以滴滴专车品牌在当地找了几家服务商在测试”。

樊宏银解释称，考虑到滴滴高端专车的用户人群与乐道用户画像正好匹配，就想着在区域小范围试点下高端专车项目，让更多用户能够体验到乐道汽车。他称，“但这事现在被大家拿出来讨论，我也挺不好意思的，刚接乐道业务，想着多卖车，确实考虑的不够周全，没顾及到用户的感受。”他表示，这件事是真的，（乐道L60）用作滴滴专车，合作伙伴对标20万左右的汉。

据了解，比亚迪汉于2020年7月12日上市，共4款车型，其中3款纯电动，1款插电式混合动力。（快科技）

比亚迪赵长江：腾势汽车挥手开关车门功能已在开发中

6月4日，腾势汽车销售事业部总经理赵长江通过社交平台公布两则重要消息，确认腾势N8L将在今年下半年正式上市。该车此前已亮相工信部申报目录，外观设计与部分配置已公开，定位为大型插电混动SUV，预计起售价约35万元。

赵长江还透露，腾势正在研发车内挥手关门功能，这一技术类似于鸿蒙智行尊界S800，若研发顺利将应用于N8L。具体而言，尊界S800通过高精度传感器与AI算法，实现了乘客落座后向内挥手即可自动关闭车门的功能，解决了传统上下车场景中双手拎物或狭窄空间内关门易刮蹭的痛点。

赵长江此前曾表示，腾势N8L将延续N9系列的旗舰品质，同时通过“大尺寸、豪华、生活方式”理念，挑战理想L8、问界M8等竞品。（CNMO）

影像新赛道！曝华为小米OPPO和vivo都在评估测试外挂镜头

6月4日消息，博主数码闲聊站爆料，vivo、小米、OPPO和华为的新旗舰都在评估测试外挂镜头，下一代新品不止一家会开挂。此前小米、vivo和真我等品牌展示了外挂镜头方案，以vivo为例，vivo为X200 Ultra打造了vivo蔡司2.35x长焦增距镜。

官方介绍，vivo蔡司2.35x长焦增距镜专门为X200 Ultra 85mm长焦镜头设计，采用强大的开普勒结构，提升远摄清晰画质，与85mm长焦镜头搭配升级成为等效200mm焦距的超长焦镜头，观看演出、拍摄长焦风光和人像，更远更震撼。

和传统的数码相机相比，手机+外挂镜头方案更便携，用外挂镜头拍摄的照片可以直接分享到朋友圈等社交平台，得益于计算摄影，外挂镜头+手机这套组合省去了繁琐的后期过程，这些都是相机做不到的。（快科技）

雷军继续担任金山办公名誉董事长，不领取公司薪酬

6月4日，金山办公召开第四届董事会第一次会议，并发布公告称，审议通过《关于聘任公司名誉董事长的议案》，同意继续聘任雷军为公司名誉董事长。雷军担任名誉董事长后，不享有作为董事以外的其他权利、承担其他义务，不因担任名誉董事长而在公司领取薪酬。

金山办公表示，雷军先生系公司创始人、实际控制人。作为本行业的领军企业家，雷军先生将凭借其在公司治理、战略统筹等方面的经验，在公司技术创新、管理优化、推进企业文化传承与发展等方面给予公司指导和帮助，以更好地保障公司持续、健康、高质量的发展。

金山办公2025年一季度实现营业收入13.01亿元，同比增长6.22%；归属于母公司所有者净利润4.03亿元，同比增长9.75%；归属于母公司所有者扣除非经常性损益净利润3.90亿元，同比增长10.72%。（IT之家）

美的方洪波：小米进入家电业在战略上已经输了

近日，美的集团董事长兼总裁方洪波在美的集团2024年度股东大会上回复投资者提问时说，小米进入家电业在战略上已输了。前不久，方洪波在访谈中称“在战术上重视小米、在战略上不惧怕小米”。有投资者在美的股东大会上，追问方洪波这句话的含义。

方洪波解释说，一是家电业是高度竞争的行业，进入门槛不高，行业已经过多轮大战、是一片“红海”，家电是机电产品，（行业竞争）打法固定；二是家电行业增长空间、价值链效率提升空间不大；三是即使取胜也是巨大的消耗战，这对无论小米、红米、追觅等新玩家，还是现有几大玩家都一样。“从家电业诞生出高科技企业（现在）没有，谁现在进入家电业，战略上已经输了，你能打到哪里去。”（第一财经）

王腾官宣REDMI首款旗舰小平板：全面对标iPad mini

6月4日，小米中国区市场部总经理、REDMI品牌总经理王腾在微博上发布REDMI首款旗舰小平板的相关信息。王腾称，REDMI有史以来首款旗舰小平板将全面对标iPad mini，非常值得期待，这款平板“手感非常好”、“性能非常强”、“配置非常满”。

据博主数码闲聊站发文透露，REDMI电竞小平板现已入网，是一款“一手掌握的轻薄性能小平板”，并搭载8.8英寸LCD高分高刷定制屏，支持67W快充。（鞭牛士）

新玩家进场智能影像赛道！光子跃迁官宣将推出首款运动相机

近期，深圳市光子跃迁科技有限公司完成了数亿元天使轮融资，追创创投参与投资，资金将用于深化 AI 影像算法研发、全球化市场布局及智能硬件产品的量产准备，其首款运动相机产品预计今年下半年发布。

据悉，光子跃迁团队成立不到一年，团队成员已经超过百人，不少来自国内成熟的智能影像企业、头部手机厂商及快消品行业龙头公司。

光子跃迁总裁袁谦表示，公司计划推出一款全新形态的相机，使用场景上能满足 Vlog 人群和运动人群。产品在设计上将和行业主流打出差异化，辐射到更多内容创作者。他更表示，该产品将发布 3-5 个行业从未发布过的技术，如通过定制镜头零部件从硬件上提升防抖效果的上限，结合自研防抖算法充分释放硬件能力。（IT之家）

IPO递表在即！荣耀等成立人工智能终端产业私募股权投资基金

近日，深圳市人工智能终端产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）成立，出资额为14.4亿元，荣耀为出资人之一。合伙人信息一栏显示，该企业由深圳市引导基金投资有限公司、荣耀终端股份有限公司、深圳市红土创业投资有限公司等共同出资成立。

分析人士称，荣耀此举体现其对智能终端与AI发展的布局，意在谋求第二增长曲线。近日，荣耀终端股份有限公司CEO李健接受上海证券报等媒体采访时谈到，荣耀正在向AI终端生态公司转型，正在从AI的视角思考未来的产品形态以及商业模式，并对公司组织架构进行了调整，新组建了AIOS、AI硬件、AI平台等部门，未来将涉及AI和具身智能等多个领域。

此外，荣耀方面表示，公司去年年底已完成股份制改造，并已聘请相关中介机构启动上市筹备工作，将适时启动上市流程。（上海证券时报）

斥资5个亿！迅雷宣布完成对虎扑的收购

据报道，迅雷6月2日公告宣布已完成对虎扑运营方上海匡慧网络科技有限公司的收购。该交易的总现金对价为 5 亿元人民币。根据双方最终协议的条款，迅雷已在交易完成前支付了 4 亿元人民币的现金对价。迅雷将分别在交易完成后 12 个月和 24 个月分两期等额支付剩余的 1 亿元人民币现金对价。据此前报道，今年 1 月，迅雷宣布计划以人民币 5 亿元现金收购虎扑。（IT之家）

人形机器人落地加速！「加速进化」完成A轮融资，深创投领投

6月4日，加速进化宣布已完成A轮融资，由深创投集团领投，金鼎资本跟投，老股东源码资本、英诺天使基金、民银国际、彼岸时代持续加注，资金将主要用于产品迭代升级和规模化量产交付。据悉，加速进化成立于2023年6月，至今已完成四轮融资。

目前，加速进化已推出双足人形机器人Booster T1，该产品身高仅1.1米，体重29公斤，搭载了端到端全身运动大模型，不仅能够完成踢球、俯卧撑、叶问蹲等复杂动作，还可以适应多种复杂地形。据悉，T1在RoboCup（机器人足球世界杯）德国公开赛等多项国际赛事中作为技术验证平台，通过足球场景推动感知、决策和运动控制算法的迭代。

目前，加速进化客户已累计交付数百台人形机器人，除了通用人形机器人，其还计划推出一站式开发工具和原生基础软件，帮助产业降低开发门槛。（机器人前瞻）

国际资讯

大众集团重组德国业务，约2万员工签署协议将自愿离职

6月4日消息，据报道，大众集团为应对车辆需求波动，以及重组德国业务，宣布约2万名员工将在2030年前自愿离职。大众汽车人力资源负责人兼董事会成员古纳尔·基利亚恩在沃尔夫斯堡的一次工人集会上告诉员工，大约2万名员工将在2030年前签署协议后自愿离开公司，公司的重组计划正在按计划进行。

报道称，大众作为欧洲最大的汽车制造商，由于制造成本上升、欧洲需求减弱以及中国竞争对手的迅速崛起，大众正在减少德国的生产能力和员工数量。大众汽车品牌管理层和工会领导人在去年12月达成协议，到2030年在德国减产超700000台，削减35000个工作岗位。姊妹品牌奥迪和保时捷也在裁员以降低成本。

目前，大众集团在德国拥有超过12万名员工，计划削减的3.5万名员工约占大众品牌的四分之一，也约占大众汽车集团德国员工的12%。员工已同意通过提前退休、正常退休或终止协议的方式离开公司，大部分自愿离职的是退休，尽管大众到目前为止一直拒绝透露有多少工人同意接受遣散费计划，但大众去年为此预留了9亿欧元的费用。（快科技）

梅赛德斯-奔驰高管承认纯电G级“彻底失败”：销量非常惨淡

6月4日消息，据外媒报道，奔驰内部高管已私下承认纯电G级“彻底失败”。一位不愿具名的高层直言：“这车在经销商手里就像块铅，一动不动，完全砸锅。”另一位管理人员也指出：“这是个小众产品，销量非常惨淡。”据统计，截至4月底，纯电G级G580 with EQ Technology上市近一年，仅售出1450辆。而传统汽油和柴油版G级同期销量接近9700辆，是电动版的七倍。

尽管数据如此惨淡，奔驰一位发言人仍称“销售成绩达到了预期”，但未透露更多内容。另一位高管则更坦率地表示：“消费者真正想要的，是那种搭载六缸或八缸发动机的硬派G级。”纯电G级卖不动的原因不少。首先，它价格远高于六缸汽油或柴油版本。其次，欧洲版载重只有415kg，还没有拖车钩选项，在实用性上远逊于传统G级。据了解，后者几十年来早已树立了无所不能的硬派越野形象。

外媒还透露，由于销售遇冷，奔驰正在重新考虑“小G”的规划。虽然原计划将其定位为纯电车型，并于 2027 年推出，但如今内部已在评估是否增加燃油机版本。一位管理层人士称公司正在“考虑”传统动力方案，一名工程师则表示即便要为此增加研发预算，也“在可控范围内”。（IT之家）

OpenAI CEO：AI冲击基层员工，微软、谷歌初级职位招聘下降25%

6月4日消息，据媒体报道，在Snowflake Summit 2025主题演讲中，OpenAI首席执行官山姆·奥尔特曼（Sam Altman）表示，很多公司已将AI智能体当作基层员工使用。

奥尔特曼表示，在很多企业中，员工的一大工作重心，就是给AI智能体分配任务、评估结果质量、整合工作内容并提供反馈，这种模式与管理基层员工团队的方式几乎无异。

根据风险投资公司SignalFire近期发布的报告，AI的广泛应用，已冲击基层岗位。从2023到2024年，Meta、微软和谷歌等科技公司的初级职位招聘量下降了25%。（快科技）

TikTok不再为美国商家提供免费流量，转为付费广告

据外媒报道，TikTok「为您推荐」页面现在需要付费。TikTok 正在逐步放弃免费向美国商家投放流量的做法。据业内人士透露 ，企业将需要付费投放TikTok广告才能获得之前可能享有的浏览量。

对于小型企业来说，这是一个特别困难的转型，他们将TikTok视为一种秘诀，可以让自己的产品在不花太多钱的情况下出现在大量受众面前。TikTok最初很乐意参与其中，并推出了自己的电商平台TikTok Shop。然而，这些免费服务并非长久之计。虽然TikTok会从其应用上销售的产品中赚取佣金，但其真正的价值在于吸引企业付费推广其产品。（蓝洞新消费）

继小米玄戒之后，谷歌加入自研Soc阵营：基带外挂三星

6月4日，据媒体报道，继小米玄戒之后，谷歌也加入了自研Soc阵营，谷歌即将在8月份发布年度旗舰Pixel 10系列，该机首发搭载谷歌Tensor G5。

曝光的Pixel 10真机显示，谷歌Tensor G5采用8核心设计，CPU由1*Cortex-X4 3.9GHz+5*Cortex-A725 3.05GHz+2*Cortex-A520 2.2GHz组成，GPU为IMG DXT-48-1536，外挂三星Exynos 5400基带，DevCheck Pro软件识别的基带型号是g5400。

资料显示，三星Exynos 5400基带是同类产品中首个在FR1频段内实现总带宽达到380兆赫兹的解决方案。而且Exynos 5400采用1024正交振幅调制（QAM）技术，仅使用FR1就实现了高达11.2千兆比特/秒的传输速率，与FR2相比，FR1频段的信号衰减问题通常较少，通过充分利用FR1频段，调制解调器可提供更可靠、更高效的连接。另外，Exynos 5400基带芯片基于4nm工艺制程制造，功耗更低。（快科技）

上诉失败！苹果暂停App Store整改请求被拒

6月5日，彭博社报道，当地时间周三，苹果公司寻求暂停一项法院命令的请求被驳回。该命令要求苹果允许App Store开发者引导用户至网页购买应用内商品以规避佣金。

美国旧金山联邦上诉法院裁定对苹果构成打击。此前苹果与《堡垒之夜》开发商Epic Games就App Store市场地位长期斗争。苹果正在就下级法院在4月份的一项裁定进行上诉，希望在上诉期间暂缓执行命令。该裁定要求苹果遵守2021年禁制令（法官认定苹果违反加州法律、从事反竞争行为）。

旧金山上诉法院在意见书中称，经审查，不宜批准暂缓执行法院命令。苹果发言人表示失望，称将在上诉中继续辩护，坚决不认同地方法院裁定，目标是确保App Store为开发者提供机会、为用户带来安全体验。（凤凰网科技）

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