雷军官宣小米造芯！自研手机SoC芯片即将发布；吉利揭秘极氪私有化真相，吉利高管：时间不等人；零跑高管：降价只是决定，降本才是能力丨雷峰早报

要闻提示

1.吉利三位一把手岗位调整，揭秘极氪私有化真相，吉利高管：时间不等人

2.自研SoC芯片玄戒O1突然官宣！雷军：小米十年造芯路始于2014年，超大投入和勇气

3.零跑高管：降价只是决定，降本才是能力

4.曝通用汽车在华进口车平台道朗格全员被裁，补偿小N+3

5.小米王化回应小米汽车销量内容：无视周期的主观臆断，非常不专业

6.美的生活电器“大调整”：总裁徐旻锋离职，直营负责人加入京东家电

7.微软裁员风暴：受人工智能影响，软件工程岗位成重灾区，占比超40%

8.美国激光雷达公司Luminar创始人被董事会踢出局，与公司一季度财报同一天公布

今日头条

吉利三位一把手岗位调整，揭秘极氪私有化真相，吉利高管：时间不等人

2025年5月15日，在吉利汽车控股有限公司2025年一季度业绩发布会暨“一个吉利”战略整合计划说明会上，吉利控股集团公布了一季度财报，并官宣了管理层的多项人事调整。值得注意的是，今天这次会议是吉利有史以来最重要的一季度财报会，是唯一一次线上、线下一起开的一季报财报会，官方就前几天极氪私有化一事和外界沟通。

而在这次极为重要的业绩发布会上，吉利公布了吉利、极氪合并之后的三大目标：生产降本目标要大于3%、研发优化目标要达到10~20%、管理增效目标也要达到10~20%。此外，吉利官方还表示，吉利只对完全股权的子公司进行收回，比如极氪，其他比如极星、路特斯、smart等吉利不完全控股的独立公司，吉利不会将其收回。

现场，吉利官方也对私有化极氪的行为进行了说明。吉利官方表示，吉利和极氪作为独立上市公司，存在整合效率低、沟通成本高以及利益不一致等问题，只有合并二者，才能从根本上解决问题，快速提升企业竞争力。桂生悦也很直白的说明了吉利快速合并的原因：“时间不等人。”合并领克之后的极氪科技集团今年一季度研发费用综合为29.1亿，相比去年一季度极氪和领克研发费用环比直降10亿元。（车东西）

国内资讯

自研SoC芯片玄戒O1突然官宣！雷军：小米十年造芯路始于2014年，超大投入和勇气

5月15日晚，雷军突然宣布了小米自研手机SoC芯片命名“玄戒O1”，将于5月下旬发布。雷军表示：“小米十年造芯路，始于2014年9月。超长周期和耐心，超大投入和勇气，终于要发布了”。

小米此前的造芯之路总体分为两个阶段。2014年，小米成立芯片品牌“松果”，并启动造芯业务，初期目标为自研手机主芯片。历时近三年，小米于2017年2月28日发布松果澎湃S1手机芯片，首发搭载于小米5C。但仅仅一代就再无下文。按照爆料，这次的玄戒O1芯片是真正由小米自主设计研发，并且采用了最新的制程工艺，是真正的旗舰定位，将由小米15S Pro首发搭载。

对此，人民网评“最近一年，小米在新能源汽车、国产芯片等领域接连带来突破创新。这证明了，只要坚定实干，就没有不可逾越的高山；只要奋起直追，后来者永远有机会。”雷军清晨转发圈了这句话。

值得注意的是，雷军微博小尾巴显示来自“小米手机”，意味着已换上小米新机，此前显示为小米15 Ultra。对于已用上搭载玄戒芯片手机的评论也雷军表示了赞同。据此前爆料，这款新机是小米15s Pro，将首发搭载玄戒O1。（鞭牛士、快科技）

零跑高管：降价只是决定，降本才是能力

5月15日消息，零跑汽车高级副总裁、首席运营官徐军日前在接受媒体采访时提到：“降价只是决定，降本才是能力”。徐军认为，价格战还会继续，其很可能从主要矛盾变成次要矛盾。所有企业的发展都会经历价格战的阶段，汽车行业作为所有产业链的一个行业来说，一样会经历。而决定价格的因素是说技术的发展，技术发展阶段的不同会让整个行业的整体成本发生变化。随着技术不断地迭代，那么它降价的空间就会越大。三智、三电的技术目前为止距离成熟还有一段距离，随着科技的发展，可能还有持续降本的空间。

从消费者的角度来看，今天的价格是由消费者的需求决定的，价格也成为消费者判断这一行业的一个很重要的标准。徐军用华为举例，曾经几千块的手机如今卖到一万五，大家觉得还不错，是从价格认同到价值认同。所以，要想继续往下走，降价只是决定，降本才是能力。如果企业能够一直打价格战而依旧存活，那么就说明这个企业已经具备了降本的能力，无论打不打价格战，这个企业都将得以长存。（快科技）

曝通用汽车在华进口车平台道朗格全员被裁，补偿小N+3

5月16日消息，据报道，道朗格中国整个部门“毫无征兆”地被裁了，今日裁员约200人，而这一数字与道朗格中国员工的总数相近。消息称道朗格中国裁员补偿为小N+3：按在道朗格中国的工作年限为3年，赔偿为3*（约）3.7万+3*月基本工资。

其中，3.7万元是按照上海辞退赔偿标准上限而定。按规定，如被裁员工工资高于上海市上年度职工月平均工资三倍的，则按职工月平均工资三倍的数额支付经济补偿。2023年度上海平均工资为12307元/月。

而日前，通用汽车官方也回应了关于通用进口车业务解散的消息，“道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台。进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。”“由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。”

据了解，在通用汽车中，道朗格享有高度自主权，是独立的业务部门。道朗格已在国内引进太浩、Express、育空三款车型，但销量并不理想，有消息人士透露，2024年道朗格国内销量只有37台车。（穹眼财经）

小鹏P7将迎来大改款，何小鹏：有史以来情感投入最大

5月15日上午，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文宣布，小鹏P7将迎来大改款，“这不是一款概念车，我们做的只是把它从未来带到现在”。随后，何小鹏又发文公开了新款小鹏P7外观图，他称，全新的小鹏P7历经上千版设计方案，“可能是我们有史以来情感投入最大的一个项目”。

在今年年初的内部开工信中，何小鹏认为，2025年-2027年将是中国汽车行业最卷的三年，对小鹏汽车来说是最关键的三年，也是最有机遇的三年。在核心产品策略上，何小鹏表示，“未来3年要在产品图谱上做精、做差异、做全球”。产品规划上，小鹏汽车计划今年推出多款新车和年度改款车型，包括首次推出的超级电动版本的新车型。“几乎每个季度都有重磅新品和改款”。

据小鹏汽车公布的最新交付成绩显示，2025年4月，小鹏汽车共交付新车35045台，同比增长273%，环比增长6%。其中，小鹏MONA M03上市8个月累计交付超10万台；小鹏P7+上市5个月，并已完成第5万台新车下线。2025年1月-4月，小鹏汽车累计交付新车共129053台，同比增长313%。4月，小鹏汽车已突破70万台交付里程碑。（界面新闻）（雷峰网 (公众号：雷峰网) 汽车团队吴彤，关注汽车，以长文报道，欢迎同道深聊！微信号: lI__O0o）

小米王化回应小米汽车销量内容：无视周期的主观臆断，非常不专业

近段时间，有关小米汽车的各种事情在网络上引发了不小的关注度。5月15日，小米集团公关部总经理王化在微博发文，就“小米汽车销量下跌”一事进行了回应。他指出，这种行为是无视周期的主观臆断，非常不专业。王化提到，假期前后消费重心通常会向旅游、休闲等领域倾斜，这是正常的市场现象。

此前据中国汽车流通协会专家李颜伟提供的上险数据显示，小米汽车销量已经连续三周出现环比下滑。具体来说，今年16周到19周，小米汽车（小米SU7和小米SU7 Ultra）销量分别为0.72万辆、0.70万辆、0.57万辆和0.52万辆，其中，小米SU7销量分别为0.67万辆、0.64万辆、0.52万辆和0.47万辆。

李颜伟表示：“近三周，小米SU7 Ultra受锁动力、碳纤维机盖、二手车保值率下降（导致租赁、黄牛订单减少）、网上退单等传闻影响，销量下降到400多辆/周左右。而从小米汽车官方公布的数据看，4月小米汽车交付超28000台。而3月小米SU7交付量超29000台，2月交付量超过20000台。不过从销量上看，小米SU7斩获了4月中国汽车市场10万以上价位段的销量冠军，不分车型、不分能源形势。（界面新闻）

阿里大文娱亏损多年后终于盈利：单季经调整EBITA为3600万

5月15日，阿里巴巴发布财报。财报显示，阿里巴巴2025年第一季度营收为2364.54亿元（325.84亿美元），同比增长7%。归属于普通股股东的净利润123.82亿元（17.06亿美元）。净利润为119.73亿元（16.50亿美元）。

阿里大文娱2025年第一季度营收为55.54亿元（约7.65亿美元），相较2024年同期的49.45亿元增长12%，主要受阿里影业的电影及娱乐业务的收入增长所带动。大文娱集团截至2025年3月31日止三个月的经调整EBITA为盈利3600万元（500万美元），2024年同期为亏损8.84亿元，主要是由于优酷的经营业绩改善所致。

虽然阿里大文娱盈利不多，不过，在并入阿里这么多年后，阿里大文娱终于从困难户，变成了能自力更生。（雷递网）

美的生活电器“大调整”：总裁徐旻锋离职，直营负责人加入京东家电

5月15日上午消息，据媒体报道，在近期多位美的员工曝出公司大规模裁员发生业务调整和人事“剧变”后，美的生活电器事业部也出现多位管理层人员离职现象。据知情人士透露，2022年3月任职美的生活电器事业部总裁的徐旻锋，目前已成为“上一任事业部总裁”，已离职不再担任总裁职务。此外，美的生活电器事业部直营负责人也于本月离职并加入了京东家电。

据知情人士进一步介绍，美的生活电器事业部直营部门是近几年美的内部发展较快的部门，店铺操盘体量近三年间也快速增长至20亿，团队规模也由十余人发展至上百人。不过目前，该部门负责人已经离职。生活电器事业部管理人员变动外，近期美的生活电器事业部“裁员20%”的消息，也在一些社交平台上流传。不过对于上述事业部人事变动情况，向美的方面求证，截至发稿公司暂无回应。（新浪科技）

市场曝光小马智行正计划赴港上市，官方回应

从市场获悉，该公司正计划秘密提交香港上市申请。小马智行方面对此消息不予置评。当日，小马智行ADR美股盘前曾大涨17%。值得一提的是，今年3月，已有市场消息指出，小马智行拟赴港二次上市，彼时仍处于初期探讨阶段。

自动驾驶企业小马智行董事会主席、联合创始人、CEO彭军，以及联合创始人、CTO楼天城已分别签署自愿延长股份锁定期协议（简称“延长锁定期”）。根据协议，两位创始人持有的全部公司股份及相关证券将自公司首次公开募股锁定期到期日起继续锁定540天。此次延长锁定期涉及110,828股A类普通股及81,088,770股B类普通股，合计约占公司总已发行普通股的22.9%。（科创板日报）

董明珠批部分低价空调偷工减料：铜管换铝管、铁管

5月15日消息，董明珠出现在格力明珠精选直播间，助力格力618线上活动，销售格力冰箱、空调等产品。在介绍格力空调保修政策时，董明珠批部分低价空调，表面做的漂亮，在消费者看不到的空调内部细节，他们偷工减料，甚至部分铜管换铝管、铁管。

董明珠甚至还提到：“自己说出来肯定有些企业又要不开心，但自己没有攻击别人，如果对号入座，跟自己无关。”值得注意的是，上个月董明珠在股东大会也曾谈到低价空调的问题。当时她表示：“国内空调卷低价，我看网上讲某个空调竟然卖到1000块了，是纸糊的吗？遇到这种情况，我们还是要坚守良心，不能随波逐流。”（快科技）

曝特斯拉重启中国零部件进口，Cybercab/Semi即将试生产

5月15日消息，据知情人士透露，随着中美两国在关税问题上达成协议，特斯拉计划从本月末起开始从中国向美国运输零部件，用于在美国生产Cybercab机器人出租车和Semi电动卡车。这一举措表明，周末中美日内瓦会谈结束后，全球两大经济体贸易战降级已对商业活动产生立竿见影的影响。

上月报道称，此前因美国总统特朗普将对华加征关税提高至145%，特斯拉暂停了零部件运输计划，可能打乱公司这两款备受期待车型的量产计划。本周一公布的协议中，中美双方同意取消大部分加征关税及相关反制措施。不过知情人士表示，鉴于特朗普政府的决策反复无常，局势仍存变数。该人士因事涉机密要求匿名。（网易科技）

京东外卖：绝不逼迫任何商家“多选一”，商家可根据实际情况选择配送方式

5月15日下午消息，在“京东618惊喜开放日”上，京东外卖宣布首创“2+2+2”核心举措。对于消费者，京东外卖承诺做到2个放心，严格遵守品质标准和堂食标准。针对商家，京东外卖承诺做到2个减负，分别是佣金减负、配送费减负。

京东外卖还表示，“绝不逼迫任何一个商家，商家可以根据自己的实际情况和经营需求自由选择自配送、达达配送，当然也可以选择其他的配送员。”针对骑手，京东外卖承诺做出2个保障，分别是权益保障和福利保障。“京东是行业内率先提出为全职骑手缴纳五险一金的平台，同时个人所需缴纳的全部费用也将由京东统一承担。此外，京东针对兼职的骑手也会提供意外险和医疗健康险，让骑手们能够老有所养、病有所医。”（新浪科技）

网易发布Q1财报：净收入288亿元，研发投入44亿元

5月15日下午消息，网易发布2025年第一季度财报。财报显示，网易Q1净收入288亿元，研发投入44亿元，研发投入强度15%。一季度，游戏及相关增值服务净收入为240 亿元。网易表示，《第五人格》《率土之滨》等长线精品再次刷新纪录，同时得益于《燕云十六声》《漫威争锋》等新品游戏上线后的强劲表现，网易多元产品矩阵再次壮大，并进一步提升全球影响力。

游戏业务之外，其他业务在一季度以科技驱动创新，实现高质量健康发展。本季度，网易有道净收入13亿元，聚焦“AI原生”战略，加速产品研发与模型升级，盈利能力显著提升。网易云音乐净收入19亿元。创新及其他业务净收入16亿元。（封面新闻）

魏建军：长城汽车将在巴西打造研发中心和制造基地

5月15日消息，据长城汽车官方消息，5月12日下午，在华访问的巴西总统卢拉会见了长城汽车董事长魏建军。会谈期间，双方就长城汽车在巴西的进一步发展达成共识。魏建军透露，长城汽车巴西工厂投产后，初期将生产3款车型，产能5万辆，后续产能将逐步提高至10万辆，辐射拉美。同时，长城汽车还将在巴西打造研发中心和制造基地，带动相关产业链发展。

长城汽车此前透露，其巴西工厂除了满足巴西本土市场对智能化、电动化汽车的供应需求，还将作为长城汽车全球第四大生产基地，辐射整个拉丁美洲新能源汽车市场。长城汽车将在未来 10 年内在巴西投资超过 100 亿巴西雷亚尔（现汇率约 127.97 亿元人民币）用于其在巴西的运营。（IT之家）

星纪魅族辟谣：从未计划砍掉手机业务

5月15日，星纪魅族集团官方微博发文辟谣称，从未计划砍掉手机业务。星纪魅族官方称：“近日，我们注意到微博平台有多名用户发表关于星纪魅族商业经营及魅族产品的不实言论，对星纪魅族的商誉、品牌价值及社会评价造成负面影响。”官方表示，从未计划砍掉手机业务，并敦促相关用户删除不实言论并公开赔礼道歉，同时保留诉诸法律的权利。（星际魅族官博）

vivo开启顶尖人才招募计划：涉及芯片、AI大模型等领域，称薪酬上不封顶

5月15日消息，vivo近日启动了一项名为“蓝极星计划”的顶尖人才招募项目，涉及岗位包括芯片、AI大模型、XR等核心技术领域。根据招募信息显示，蓝极星计划的定位为vivo最核心的人才战略方案，面向全球高校顶尖技术人才。在待遇方面，vivo也给出了匹配顶尖学术背景、顶级工作和学习资源配套等条件，提供专属岗位导师和技术专家，并承诺薪酬上不封顶。不过，蓝极星计划的门槛也很高，仅向博士生开放。（钛媒体）

国际资讯

微软裁员风暴：受人工智能影响，软件工程岗位成重灾区，占比超40%

5月15日消息，据媒体报道，微软将在全球裁员6000人，华盛顿州被裁的2000名员工中，软件工程师占比超40%，项目管理岗位占30%。微软CEO纳德拉4月的发言已露端倪——30%的项目代码由AI生成，这个数字正在重塑开发团队结构。

被裁的600名项目管理岗员工，其工作内容正被Azure DevOps中的智能看板系统取代。这套系统能自动分解任务、评估风险、调配资源，将传统需要5人团队管理的项目缩减至2人监管。微软内部文件显示，引入AI项目管理工具后，产品上线周期平均缩短22%。

此轮裁员中，客户成功经理、AI产品布道师等新型岗位不仅未受影响，反而获得晋升通道。微软内部培训数据显示，掌握Prompt工程、AI模型微调等技能的工程师，绩效评估普遍高出传统开发者37%。（快科技）

库克急刹车！特朗普要求苹果停止在印度建厂

据媒体报道，美国总统特朗普在公开场合表示，他已要求苹果公司CEO蒂姆·库克停止在印度建厂，矛头直指该公司生产多元化的计划。

特朗普本周开启了中东之行，访问沙特阿拉伯、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国三个国家。“我昨天和蒂姆·库克有点小问题（讨论），”特朗普在访问卡塔尔期间谈到他与库克的对话时说，“他正在印度各地建厂，但我不希望你在印度建厂。”

特朗普表示，他们两人讨论的结果是，苹果将“增加在美国的生产”。需要说明的是，苹果目前在美国并没有智能手机生产线。特朗普指出，印度是世界上关税壁垒最高的国家之一，在该国销售美国产品非常困难。不过，他同时表示，印度已经提出可以降低对美国商品的关税，以寻求在进口税方面达成协议。（快科技）

关税战暂时熄火，TEMU试水重启美国全托管

据卖家消息透露，TEMU平台正在为恢复面向美国市场的全托管模式做准备。多位卖家已收到平台买手通知，表示“非半托管”业务即将重新上线，并建议将热销商品的备货量在当前基础上增加30%-40%，以应对即将到来的订单增长。但此次全托管发货重启设置了更为严格的前置审核门槛，TEMU卖家需要能能提供产品非中国制造的原产地证明，具体审核标准仍在制定中。

此前，受T86政策取消及美国关税上调影响，TEMU曾宣布暂停通过平台将中国商品直邮至美国消费者，仅保留从美国本地仓库发货的“半托管”模式。平台上大部分此前中国直发的全托管商品一度被标记为“缺货”。然而，随着中美近日在日内瓦达成经贸共识，关税政策迎来积极调整：中国对美国进口货品将由125%，降至10%；美国对中国进口货品将由145%，降至30%。此外，双方同意自4月2日起的暂缓实施24%关税90天。

更重要的是，从2025年5月14日起，美国对中国产品的800美元以内小额包裹关税税率将从120%降至54%，尽管100美元的统一征费标准维持不变，但这意味着直邮电商的成本将明显下降，也为TEMU重新开放中国发货渠道提供了关键政策窗口。（电商报）

马斯克称机器人数量最终将达到数百亿，人类将享受普遍高收入

特斯拉CEO埃隆·马斯克周二在利雅得举行的沙特-美国投资论坛上表示，他预测人形机器人的数量最终将达到数百亿，从而彻底改变全球经济。“每个人都想拥有自己的机器人，”马斯克说，“你可以把它想象成拥有自己的C-3PO或R2-D2——但更好，”他说，指的是《星球大战》中的机器人角色。

马斯克表示，有了这种规模的自动化，生产力可能会飙升，并迎来他所谓的“普遍高收入”，届时商品和服务将变得如此丰富，以至于“没有人想要任何东西”。马斯克也参与了机器人产业。在去年10月的机器人出租车发布会上，他称特斯拉的人形机器人擎天柱（Optimus）可能是“有史以来最伟大的产品”。他表示，特斯拉的目标是每年生产100万台机器人，尽管该项目仍面临技术和地缘政治障碍（特斯拉）

跨境电商希音在美降价超10%，承诺不收关税附加费

5月15日，据外媒报道，在美国下调对中国进口商品征收的关税后，跨境电商希音在本周下调了其美国零售价，以吸引回那些被高价吓跑的消费者。根据对希音官网上98件商品的持续追踪，这些商品周三的平均价格为5.56美元，较5月7日的6.38美元最高值下降了约13%。希音周三还向美国消费者发送了降价提醒，称多个品类的商品价格已下调，并承诺结账时不会向购物者收取任何因关税而产生的费用或其他额外成本。

据悉，在上个月涨价之后，这两个平台的消费者流量也出现了类似的下降趋势。根据数据公司Similarweb的数据，在涨价后的15天里(截至5月9日)，他们的平均每日客户访问量较涨价前的15天下降了超过20%。（凤凰网科技）

美国激光雷达公司Luminar创始人被董事会踢出局，与公司一季度财报同一天公布

北京时间5月15日，美国激光雷达公司Luminar宣布创始人、CEO，奥斯汀·罗素(Austin Russell) 在内部调查后立即离职。这位刚过而立之年的硅谷天才，17岁辍学创办Luminar，24岁带领公司登陆纳斯达克，25岁跻身福布斯亿万富翁榜。但如今一纸公告，他被自己一手打造的公司，踢出局了。Luminar以一则新闻稿宣布了管理层的移交。公司95后创始人罗素，被董事会的审计委员会展开商业行为和道德规范的调查。随后，他立即辞去了公司总裁、CEO及董事会主席职务。

事发突然，时间节点也意味深长，这个消息其实是和公司一季度财报在同一天公布。但财报和幻灯片演示中，并没有提及领导层的变动。有关罗素离职的更多细节，例如是被迫离职还是主动辞职，目前还没有更多透露。新闻稿只表示，目前他仍继续留任董事会，就过渡和技术事宜，协助5月21日即将上任的新CEO——保罗·里奇（Paul Ricci）。（智能车参考）

Meta推迟发布人工智能模型Behemoth

据外媒报道，Meta 推迟了其最大的Llama 4 AI 模型 Behemoth 的公开发布计划，因为担心它可能不足以超越之前的模型。外媒称，《Behemoth》预计将于秋季甚至更晚发布。它原定于上个月与 Meta 的 Llamacon 活动同时发布，后来被推迟到六月。该公司也有可能加快 Behemoth 的有限发布速度。

Meta 在其人工智能项目上投入了数百亿美元，直到最近，它才取得了快速进展，赶上了谷歌和 OpenAI 等竞争对手。Meta 的失望反映了人工智能行业内部更广泛的担忧，即依赖于扩大模型的进步可能会陷入停滞。

OpenAI在推出 GPT 4.0 之后的一体化下一代大型模型方面面临着诸多障碍。因此，这家 ChatGPT 开发者推出了一系列独立的模型，其中一些专注于推理，另一些专注于编码和技术工作。据报道，谷歌和 Anthropic在最近训练最大模型的努力中也遇到了挫折。（鞭牛士）

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