一个有点鸡肋又有点意思的特斯拉计算器，可能打开了计算器新概念的大门

一辆特斯拉的官方价格，往往不代表客户购买时需要付出的钱 —— 这是因为官方的价格计算器虽然可以显示买家选择不同色彩、模式或电池组时的不同价格，但是它并没有计入联邦或地方政府的税收政策。

为了更好地帮助特斯拉潜在买家了解购置特斯拉Model 3的真实花销，美国特斯拉爱好者社区Teslanomics的Ben Sullins自己做了一个 特斯拉Model 3价格计算器 （如下）计算真实价格。计算器包含多个维度例如买家所在地区、电池型号、车轮样式、颜色、自动驾驶系统和预计购买时间等。选择所有条件后，网站会给出小计、税收减免和最终价格。

这个计算器的精髓在于，将联邦政府的税收减免政策考虑在内。联邦政府对每一个电动汽车制造商销售的前20万辆车有每车7500美元的税收减免，20万辆之后两个季度购买车辆的客户可以享受7500美元一半的减免，再之后两个季度购买电动车的客户就只有7500美元四分之一的减免了。

Sullins做这个计算器的初衷是想告诉那些预订了Model 3的客户需要花多少钱拿到车。如果Model 3交付速度过慢，而同时已有车型Model S和Model X销售过快，以至于快速突破了20万的分界点，那么预定了Model 3的客户在取车时要付的钱可能会更多。Sullins从销售数据公司InsideEVs那里获取了特斯拉从五年前卖的第一辆车开始的月度销售数据，从而通过模型测算出大概什么时候会达到20万的界限，还有那个时候的减免有多少。

这个计算器可以给用户更准确的价格预期，但是鸡肋的地方在于，无论怎样的计算，都是为了表达一个意思，想花更少的钱买到Model 3的话，越快越好。更加鸡肋的地方在于，尽管客户可以选择不同地区，但是经过测试我发现，模型只考虑了美国联邦政府的税收政策，它没有包含各州的税收减免、不同国家和贸易区可能会产生的关税等等。

但是这不妨让我意识到计算器的概念更加与时俱进。在学校里，计算器是用来算数学题的；但是现在，我很想 通过计算器直接知道几月份去什么国家旅游几天会花多少钱 、或者搬到新城市某个区生活每天的生活成本包括房租吃饭交通加在一起大概多少钱、交了女朋友可能要花多少钱或者做一个孝顺的儿子每年大概需要花多少钱等等。计算器可以直击某些复杂环境下价格信号不明晰的问题、也可以用量化的方式为我们提供看待事物的有趣视角。

新一代大数据计算器需要能够计算以往不可被计算的，把结论告诉用户，用户只需要做决定就够了。

图片来源：geeky-gadgets.com