董明珠拉来了小伙伴一起造车,与万达、中集等入股珠海银隆,共同增资30亿

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董明珠拉来了小伙伴一起造车,与万达、中集等入股珠海银隆,共同增资30亿
还记得 董明珠 企业家领袖年会上,曾铿锵有力的说:“虽然收购(珠海银隆)没有成功,但一定要造车”。现在看来,她的坚持确实让“造车梦”越来越近。

在今日的中国制造高峰论坛上 ,万达集团、中集集团、 董明珠 个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人与珠海银隆签署增资协议,共同增资30亿,获得珠海银隆22.388%的股权。

据协议,中集集团增资2亿元,占比约为1.5%。中集表示,根据协议内容,中集与珠海银隆将在新能源卡车、新能源机场摆渡车、新能源客车、乘用车设计、停车场充电桩等领域展开合作。

在会上王健林笑称,投资格力不是友情赞助,万达是看中格力的能力。而且投资银隆这是万达接近三十年来第一单投资制造业,也是全球的巨投。他还表示:“从项目的投资前景来看,我自己判断它是有前途的。”

此前为了收购珠海银隆实现“造车梦”, 董明珠 实行了一系列的计划,包括放弃格力集团董事长一职等,但即使董明珠苦口婆心,甚至于与股东大动肝火,但最终收购计划还是破产。她认为股东们之所以极力反对,是因为只看到了眼前的利益。

就在很多人以为,董明珠可能就此不再提造车的事情。但她在演讲中又给了外界关于造车的有力答案,她提到对银隆的锂电池仍然充满信心,“寿命30年,6分钟充满电,高温60度,低温零下50度,在这样的范围内保持正常运行,最起码银隆的电动车不会熄火”。

在那次演讲中,董明珠还讲到虽然没有收购成功,但是一定要做(新能源汽车):“希望大家坐着格力造的车,打着格力的手机,控制家里的空调温度,享受格力给你们带来的美味佳肴,这就是我的梦想。“

按格力电器的财报来看,业绩依然亮眼。第三季度,营收与利润均实现正增长,分别达到332.46(同比增长5.84%),实现归属母公司股东的净利润48.27亿元(同比增长14.05%)。那么专注于造空调的格力为何要造车,或许董明珠是想为格力电器拓展多元化的发展方向。而且除了造车,董明珠想生产的还有手机。

据汽车工业协会数据,汽车行业上市公司2016年上半年实现营业收入9542.99亿元,同比增长13.2%%;实现核心利润323.59亿元,同比增长21.9%。此前据中国证券报·中证网援引 Wind数据 ,沪深两市1203家A股上市公司发布了2016年全年业绩预告,其中预喜公司860家(包括预增、续盈、扭亏、略增),占比71%。其中,新能源汽车行业的业绩表现尤为亮眼。

此外,在新能源汽车发展方面,还有国家的大力支持。董明珠执念要造车,未必不是一个好选择。

   



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