用大数据撬动公路货运领域普惠金融，中交兴路与蚂蚁金服组CP

入网车辆570万，拥有全国逾95%重载货车的动静态数据，日均处理量10TB……握有如此巨量公路货运数据的中交兴路自2016年起，探索将数据优势与实际货运场景相结合，让数据发挥价值。

12月4日，中交兴路宣布获得由蚂蚁金服领投、北京车联网产业发展基金跟投的7亿元A轮融资 ，这是中交兴路自2014年开始积累公路货运大数据以来对外启动的首轮融资。据中交兴路董事长夏曙东介绍，本轮融资将主要用于持续挖掘金融服务和数据场景应用。

同时， 中交兴路与蚂蚁金服在物流金融服务方面达成全面战略合作关系。 具体而言，中交兴路联手网商银行共同打造以“物流+科技+金融”为核心的一站式创新服务——路金计划，为小微物流从业者提供更便捷的产品体验。

关于此次与 蚂蚁金服 的战略合作，夏曙东表示，“中交兴路将始终秉持开放共赢的原则，携手蚂蚁金服，以数据驱动公路货运行业服务创新、金融创新，致力于成为公路货运行业科技创新发展的助推器，行业融合发展的连接器”。中交兴路董事长夏曙东还强调， 数据、金融、科技 是中交兴路一路坚持在做的事情，将会成为我们的三个重要标签。

网商银行副行长金晓龙表示，在共同打造的创新金融服务中，中交兴路提供线下触达和场景对接环节，支付宝提供线上流量和极致体验，网商银行提供账户体系、交易结算、风控体系和资金，三方合同共同深入物流小微企业的经营环节，提供一站式综合服务。

在战略合作发布会上，由中交兴路与网商银行合作开发的 “物流一账通”支付宝小程序正式上线 ，开启了双方战略合作和“路金计划”加速落地的序幕。

中交兴路高级副总裁朱峰介绍，中交兴路致力于以“物流+科技+金融”的形态互补，共同推进普惠金融服务，助力物流实体经济的发展。“物流一账通”平台以货运车辆海量大数据为基础，以柴油消费、过路消费为核心场景，针对货运群体的资金周转痛点，面向个人用户及物流企业提供垫款加油、ETC记账卡、经营贷款服务。

网商银行副行长金晓龙表示 ，网商银行针对物流行业推出的“运秒贷” ，将让物流小微企业享受全天候“310”的融资服务。此次与中交兴路携手，依托场景和数据，打造以“人+车+场景”为核心的风控模型，向小微物流从业者提供经营性融资、垫款加油、先通行后付费等综合金融服务。

据金晓龙介绍，网商银行希望助力中交兴路等物流行业中的各类平台，并利用网商银行的账户体系、交易结算、资金管理和风控的能力，与行业平台一起深入各个场景，共同为物流小微企业提供“收、管、付、融资”在内的一站式金融服务。“我们将开放物流行业中的金融场景，持续携手金融机构，共同为物流小微企业 提供更多普惠金融服务 。”金晓龙说。

公路物流作为中国物流的主力军，承载了77.5%的货运量。然而，物流行业效率提升一直受“小、散、弱”布局的制约，占据行业近九成的中小微物流企业和从业者，虽然享受到了国家降本增效的政策红利，但其对于物流服务和金融服务的需求并没有被很好的满足，存在着极大的升级和创新空间。

整个物流领域里面，金融是非常重要的纽带。 货运司机 或大车队可看作是一个小微企业，也许一个货车司机养家糊口就是靠这台货车，大数据信贷可以为他们服务。货运平台输出场景中的数据，互联网巨头金融服务来为货运司机量身定制信贷服务，从未推动普惠金融的实现。

3000万货运司机正在迎来新型的信贷模式，让他们获得认可，取得信贷，更好地工作与生活。

版权声明

凡来源为亿欧网的内容，其版权均属北京亿欧网盟科技有限公司所有。文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。

融资声明

注：文章中所涉投融资额度来源于企业或相关机构或公开资料，亿欧已经尽量核实，不对融资额度做品牌背书；欢迎各方监督核实，如融资额度不实，欢迎向亿欧举报。