科技猎首席出行要闻丨Lyft股价大跌10.84%，特斯拉完成27亿美元混合融资
吉利 汽车4月全球销量同比下降19%，中国市场下滑24%
吉利汽车发布4月销量公告，公告显示，集团2019年4月总销量（包含合资公司所销售领克品牌）为103908部，较去年同期减少约19%，较今年3月减少约17%。其中，4月中国市场总销量为96836部，较去年同期下滑24%。今年前四个月，集团总销量为470,496部，较去年同期减少约9%，完成集团2019全年销量目标的31%。
丰田2019财年营业利润预增3％
丰田5月8日发布数据称，2019财年（截至2020年3月）合并营业利润预期将比2018财年增加3%，达到2.55万亿日元。营业收入预计下降1%，为30万亿日元，而净利润预计增加19%，达到2.25万亿日元。
2018财年（截至2019年3月）的合并营业收入同比增长3%，达到30.2256万亿日元，在日本企业中首次突破30万亿日元大关。
特斯拉 宣布完成27亿美元股票债券混合融资
北京时间5月8日晚间，特斯拉宣布完成此次27亿美元的混合融资计划，而且还获得了超额认购。最终，特斯拉出售了约8.6亿美元的股票，发行了价值18.4亿美元的债券。此前，特斯拉曾宣布将公开发行的普通股数量从之前的272万股提高至309万股，发行价为每股243美元。如果承销商行使全部超额配售权，这一金额将达到8.476亿美元。
此外，特斯拉还将此次可转换债券的额度从13.5亿美元提高至16亿美元。如果承销商行使全部超额配售权，则债券发售总额将达到18.4亿美元。整体而言，特斯拉有望通过此次混合融资获得最多约27亿美元。
Uber 拟将IPO发行价设定在目标区间中低端
据CNBC网站报道，一名熟知内情的消息人士透露，Uber将把IPO（首次公开招股）发行价设定在目标区间的中点或低端。在上个月向美国证券交易委员会（SEC）提交的增补版招股书中，Uber将其IPO定价区间设定在了每股44美元至50美元之间。在完全摊薄的基础上，这意味着按区间下限计算，Uber估值将达805.3亿美元；按区间上限计算，估值则将达到915.1亿美元。按区间中点计算，Uber估值则将为860亿美元左右。
Uber预计将于周四确定IPO发行价，并从周五开始挂牌交易。
宝马一季度利润暴跌74%：受反垄断案与研发支出影响
据美联社5月7日报道，受欧盟委员会反垄断调查，宝马拨备14亿欧元（约合人民币106亿元）应对潜在罚款可能。此外，宝马公司7日表示，由于新技术研发和工厂的前期成本上升，公司第一季度利润同比锐减74%。
宝马汽车部门十年来首次出现亏损。今年一季度，该部门出现3.1亿欧元的运营亏损。此外，宝马公司第一季度净利润从去年同期的22.8亿欧元降至5.88亿欧元；营收下降至224.6亿欧元，同比下降0.9%。
福特被指虚报Ranger等车燃效，在美遭集体诉讼
美国司法部门正就福特的排放认证程序展开刑事调查。同时，福特被指向消费者谎报2019款Ranger皮卡和其他车型的燃效而将面临集体诉讼。
擅长集体诉讼的美国律师事务所Hagens Berman于本周提起诉讼，称福特“故意误算和谎报车辆认证测试中的各个要素”，而且认证过程中还“出现了里程数作假的设备”。 诉状中表示：“经过科学测试发现，这些车的燃油效率和福特承诺的不同，不符合消费者的合理期待，也不符合福特所做的宣传。”
对此，福特一名发言人表示：“我们还未收到诉状。如果收到了，一定会仔细审查并妥善回应。
江淮汽车困境：再次涉嫌排放造假
根据北京市生态环境局的公告显示，拟对江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚举行听证。
对此，江淮汽车董秘办相关负责人表示，北京市生态环境局指出的涉嫌冒充排放检验的合格产品问题主要集中在江淮商用车的货车上，具体处罚与否，还需等听证会结果最后公布。
亏损远超预期，Lyft股价大跌10.84%
北京时间5月9日早间消息，美国网约车公司Lyft周三收盘股价大跌10.84%报52.91美元，该股在过去一个月下跌了21%，这也给即将上市的Uber带来了压力。
Lyft昨日公布了该公司的2019财年第一季度财报。报告显示，Lyft第一季度营收为7.760亿美元，与去年同期的3.972亿美元相比增长95%；净亏损为11.385亿美元，相比之下去年同期的净亏损为2.343亿美元。Lyft第一季度净亏损中包含了8.94亿美元的股权奖励支出及相关薪资税支出，主要由于计入了与IPO（首次公开招股）交易有关的限制性股票单位支出。
2019年，我国新能源汽车补贴大幅退坡，燃油车企借增值税下调实行降价。在燃油车统治市场百余年后，新能源汽车产业厚积薄发的时刻何时到来？
6月14日，在亿欧公司于上海虹桥世贸展馆举办“2019全球新经济年会”上，亿欧汽车将承办作为本届年会重要组成部分的新能源汽车产业峰会。在本届峰会上，我们将与来自主流整车厂、核心三电系统供应商、头部充换电服务企业等新能源汽车产业上下游的顶级大咖共讨“后补贴时代下，新能源汽车产业变革与创新机遇”。
嘉宾及议程： https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/
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