特斯拉:现在的汽车组装方式很傻 从Model Y开始减少零件

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1913年,福特开发出了世界上第一条生产流水线,而这一用,就是100多年,可以说百年来, 汽车 生产形式并未发生大的改变,但特斯拉决心改变这种现状。

特斯拉方面认为, 现在的组装方式非常傻,其将从Model Y开始减少零件数 ,实现一体化压铸,其中电池就是底板,座椅直接装在上面。

特斯拉:现在的汽车组装方式很傻 从Model Y开始减少零件

从其展示的视频里,可以看到特斯拉的下一代平台的组装方式可以提升44%的操作效率和30%的时空效率,资本支出和每辆车的成本可以大幅降低。

特斯拉:现在的汽车组装方式很傻 从Model Y开始减少零件

此外,特斯拉下一代平台将减少75%碳化硅, 下一代驱动单元的单位成本将降低1000美元,该车辆的工厂占地面积将减少50% ,对于Cybertruck电动皮卡,特斯拉正在设计85% 的控制器,在下一代平台上,特斯拉正在设计100%的控制器。

特斯拉:现在的汽车组装方式很傻 从Model Y开始减少零件

特斯拉:现在的汽车组装方式很傻、从Model Y开始减少零件

从Model S到Model 3,车辆线束减少17公斤 ,车辆之间共享控制器有助于简化零部件供应链;Cybertruck、Optimus和未来的车辆也将使用48V架构。

【来源:快 科技 】

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