Meta计划大模型开源,允许商用;极兔提交IPO申请,去年营收73亿美元;6月初全球气温破纪录

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Meta计划大模型开源,允许商用;极兔提交IPO申请,去年营收73亿美元;6月初全球气温破纪录

传 Meta 考虑放宽开源大模型 允许开发者商用化

Meta CEO 马克・扎克伯格和他的副手们希望其他公司可以自由使用 Meta 正在开发的人工智能新软件,并能从中获利。对于那些越来越多地采用人工智能的开发者和企业来说,这个决定可能产生重大影响。

据知情人士透露,Meta 正在研究如何将其开源大语言模型(LLM)的下一个版本用于商业用途,这种技术可以为 ChatGPT 等聊天机器人提供支持。这可能引发人工智能开发者的狂热,他们渴望寻找其他软件替代谷歌和 OpenAI 销售的专有软件。这也将间接有利于 Meta 自己的人工智能开发努力。

扎克伯格在 4 月份与分析师的电话会议上表示,随着开发者采用和改进这些模型,并不断修补安全漏洞,Meta 将能够将这些改进融合到其支持消费和广告产品的人工智能模型中。(来源:网易科技)

Meta计划大模型开源,允许商用;极兔提交IPO申请,去年营收73亿美元;6月初全球气温破纪录

奔驰宣布将车载语音助手接入 ChatGPT 聊天机器人

梅赛德斯 - 奔驰表示,将于 6 月 16 日开始测试计划,美国司机将可以在部分豪华车型中使用 ChatGPT 聊天机器人。

ChatGPT 与大约 90 万辆搭载 MBUX 智能人机交互系统的汽车兼容,车主可通过梅赛德斯应用或语音命令选择加入该测试计划,并通过无线方式下载 ChatGPT 功能。该测试将持续三个月,在此期间,梅赛德斯将了解车主如何使用该技术。

ChatGPT 将使其汽车系统的回答听起来更自然,并允许司机询问目的地信息或解决其他问题,比如晚餐要吃什么。

司机不仅可以通过「Hey Mercedes」这个短语发出指令,还可以与他们的汽车进行对话。测试计划的结果将为 ChatGPT 添加到其他国家和其他语言的计划提供参考信息,也就是说如果测试顺利,这一功能有望扩展到更多地方和更多汽车。(来源:IT 之家)

 

大规模重组后,迪士尼首席财务官将离职

当地时间周四,迪士尼公司宣布其首席财务官克里斯汀・麦卡锡(Christine McCarthy)将辞去该职位。目前担任迪士尼乐园业务财务总监的资深高管凯文・兰斯伯里(Kevin Lansberry)将于 7 月 1 日起担任公司的临时首席财务官。

麦卡锡于 2000 年加入迪士尼,并于 2015 年成为首席财务官。此时离职,正值艾格第二次担任公司首席执行官期间,迪士尼正经历大规模重组。在今年的几轮裁员中,该公司的目标是裁员 7000 人。

迪士尼正与媒体公司竞争更加严峻的广告市场,并努力在竞争激烈的流媒体领域占有一席之地。在第二财季,迪士尼报告其直接面向消费者部门的运营亏损为 6.59 亿美元。

在去年迪士尼的剧变中,鲍勃・艾格(Robert Allen Iger)接替鲍伯・查佩克(Bob Chapek)为公司首席执行官,麦卡锡也成为关键人物。在查佩克任职期间,她进入了公司核心圈,但据报道,她却背叛了查佩克,最后被证明是压倒前首席执行官的最后一根稻草。(来源:新浪科技)

 

微软股价创历史新高

微软股价 15 日创历史新高,成为继英伟达和苹果之后,2023 年第三家市值达到新高的大型科技公司。这家软件巨头正努力在其产品和服务套件中引入生成式人工智能功能,以此来彻底改造其整个 Office 产品阵容,包括 Excel、PowerPoint、Outlook 和 Word 等。

微软股价 15 日上涨 3.2%,收于每股 348.1 美元(约 2492 元人民币),创下自 2021 年 11 月 19 日以来的收盘高点。2023 年以来,微软股价累计上涨了 45%,市值增加了约 8006 亿美元。

微软是 OpenAI 的最大股东,这家初创公司凭借聊天机器人 ChatGPT 掀起了生成式人工智能热潮。近几个月来,该工具迅速走红,展示了聊天机器人技术蕴藏的巨大潜力。微软 1 月宣布将向 OpenAI 再投资 100 亿美元。(来源:DoNews)

Meta计划大模型开源,允许商用;极兔提交IPO申请,去年营收73亿美元;6月初全球气温破纪录

极兔速递向港交所提交上市申请书:2022 包裹量东南亚第一

极兔速递环球有限公司已正式向港交所提交上市申请书,大摩、美银及中金为上市联席保荐人。招股书显示,根据弗若斯特沙利文资料,按 2022 年包裹量计,该公司为东南亚排名第一的快递运营商,市场份额为 22.5%。

极兔于 2020 年进军中国快递市场,按包裹量计,2022 年市场份额达到 10.9%。极兔的网络如今已全面覆盖东南亚七个国家及地区,在中国的县区地理覆盖率超过 98%。

财务数据方面,该公司 2022 年收入 73 亿美元,2020-2022 年复合年增长率 117.6%。于 2020 年、2021 年及 2022 年分别产生净亏损 6.642 亿美元、62 亿美元及净利润 16 亿美元。

极兔速递成立于 2015 年,2020 年 3 月落地中国,目前已在中国、新加坡、泰国、马来西亚、阿联酋、巴西等多个国家部署快递网络。上个月极兔还曾以人民币 11.83 亿元收购了顺丰旗下全资子公司深圳市丰网信息技术有限公司。(来源:快科技)

 

Adobe 第二财季营收 48.16 亿美元 净利润同比增长 10%

北京时间 6 月 16 日早间消息,Adobe 今日公布了该公司的 2023 财年第二财季财报。报告显示,Adobe 第二财季营收为 48.16 亿美元,创下历史纪录,与去年同期的 43.86 亿美元相比增长 10%,不计入汇率变动的影响为同比增长 13%;净利润为 12.95 亿美元,与去年同期的净利润 11.78 亿美元相比增长 10%;不按照美国通用会计准则的调整后净利润为 17.94 亿美元,相比之下去年同期的调整后净利润为 15.85 亿美元。

Adobe 第二财季营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师预期,并且该公司对 2023 财年第三财季和全年每股收益作出的展望也均超出预期,从而推动其盘后股价上涨逾 3%,突破 52 周最高价。(来源:新浪科技)

 

 

为清理库存 特斯拉为 Model 3 提供 3 个月免费充电服务

特斯拉 已开始在美国为 Model 3 电动汽车提供为期三个月的免费快速充电服务。

该优惠适用于 6 月 30 日之前提车的客户。显然,此举是在新款 Model 3 上市之前,销售老款 Model 3 库存的又一个额外激励。就在上周,美国政府刚刚宣布,特斯拉旗下所有 Model 3 车型都有资格享受 7500 美元的电动汽车税收抵免。

去年年底有消息称,特斯拉正在设计新款 Model 3,项目代号为「高地」(Highland),预计于 2023 年下半年推出。这一次,特斯拉为 Model 3 提供 3 个月的免费充电服务,显然是为了清理库存。这也意味着,距离新款 Model 3 上市已为期不远。

在今年前几个月,特斯拉已多次大幅降价。公司 CEO 埃隆・马斯克(Elon Musk)表示,为了推动销量持续增长,他愿意牺牲一部分利润。(来源:环球市场播报)

蔚来 ET5 旅行版全球发布:起售价 29.8 万元,与 ET5 同价

蔚来 ET5 Touring 全球发布,国内售价 29.8 万元,并于 6 月 16 日开启交付。

ET5 旅行版采用掀背式设计,延续「Design for AD」的设计理念。ET5 旅行版标配双电机四驱系统,百公里加速仅需 4 秒。同时,该车标配激光雷达和 4 颗 NVIDIA Orin X 芯片,算力共达 1016 TOPS。

ET5 旅行版提供丰富的收纳设计,满足多样化的储物需求,可选原厂隐藏式电动挂钩,最大允许牵引质量 1400 千克。据悉,该车面向小家庭用户,将与特斯拉 Model Y 展开竞争,并将与 ET5 一起完善蔚来在 30 万元主流价格带的布局,进一步拉动蔚来销量整体向上。(来源:新浪科技)

6 月初全球平均气温创纪录

当地时间 15 日,欧洲联盟哥白尼气候变化服务局发布消息说,6 月初全球平均气温创下有记载以来最高纪录,比往年同期最高水平「高很多」。多日连续比工业化前水平高至少 1.5 摄氏度,为首次在 6 月份突破这一「门槛」。

哥白尼气候变化服务局发布的数据显示,6 月 7 日至 11 日这几天,每天的全球平均气温均高出工业化前水平至少 1.5 摄氏度,6 月 9 日这天更是高出 1.69 摄氏度。这是全球平均气温第一次在 6 月份突破较工业化前水平升高 1.5 摄氏度这个门槛。近年来发生过多次跨过这一门槛的情况,但均发生在冬季和春季。

按照 2015 年达成的《巴黎协定》,各方将加强对气候变化威胁的全球应对,把全球平均气温较工业化前水平升高幅度控制在 2 摄氏度之内,并为把升温幅度控制在 1.5 摄氏度以内而努力。(来源:新华网)

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