滴滴获苹果10亿美金投资 优步恐将被移出“群聊”

5月13日上午，一则融资信息瞬间被刷爆朋友圈，从融资金额上来讲，10亿美金足以超过行业大多数独角兽的整体估值，而涉及方更是业界的明星企业，一个是苹果，而另一个是滴滴。对没错，滴滴又获巨轮融资苹果公司以10亿美元投资本轮，是滴滴迄今为止获得的单笔最大投资。通过此次投资，苹果公司成为滴滴战略投资者。

众所周知，与谷歌、Facebook等科技巨头相比，苹果在投资并购方面略显保守，对于美国领土外的企业更是如此。滴滴目前的估值已超200亿美元，在投资领域向来保守如苹果者，生砸10亿美金想来也换不来太多的股份，滴滴有何魅力竟引得傲娇如苹果者竞折腰那？

强强联合：生态效应毕现

这次苹果与滴滴结成“秦晋之好”，可谓是门当户对，滴滴虽然成立刚刚四年，在苹果面前可谓是“小鲜肉”，成绩亦是可圈可点的，据著名咨询机构CB Insights的数据显示，滴滴已成为全球第四大独角兽。

目前滴滴已在中国超过400个城市为近3亿用户提供移动出行服务，日完成订单突破1100万，且占据了中国87%以上的网约专车市场份额, 以及99%以上的网约出租车市场份额。

这份成绩单看着很华丽，但看到的只是冰山一角，滴滴商业模式所蕴含的爆发力，更是难以估量。有流量就有想象，滴滴在中国的市场份额，让它有足够的底气去利用巨大的流量和数据优势进行无数种有关盈利模式的尝试，加上国资背景的背书和中国这个体量巨大潜力无限的市场，不管是与谁合并，都将是稳赚不赔的好买卖，这一点也是谨慎的苹果所看中的。

这才只是国内市场，在国际上滴滴也早已开始深度布局。去年年底，滴滴与美国Lyft、东南亚Grab和印度Ola联合宣布将展开跨境合作，产品将覆盖全球超过50%的人口，正式迈出出海第一步。

前不久，苹果在二季度季报后的分析师交流会上，库克表示：坚定看好中国市场。与此同时，苹果也瞄准了东南亚、印度市场。尤其是印度市场，更是被誉为继中国之后的下一超级市场。苹果作为全球说一说二的巨无霸企业，全球拥趸云集，滴滴未来的海外市场业务在苹果的映衬之下，熠熠生辉。

虽然是资金的投入，而背后却是深层次的战略结合，资源的共享，可以预料的是，通过此次合作滴滴和苹果将深度探索技术、大数据、智能城市交通解决方案等领域的合作。比如，双方产品打通后，用户可以更加快捷方便的享受出行服务，这对苹果手机的体验和销售将有促进作用。另外，苹果也可以借助滴滴资源拓展自己的支付业务。并且，滴滴公司还可能批量采购苹果手机配给自己的直营司机使用。

滴滴出行创始人兼CEO程维表示：“Apple的认可令成立四年的滴滴深受鼓舞，更是一种激励。 滴滴将继续努力，与司机和乘客、与全球伙伴一起，让人人拥有更加灵活可靠的多元出行选择；帮助我们的城市解决交通、环保和就业挑战。”

多名内人士表示：“不难发现，滴滴和苹果在战略上有不少不谋而合的地方。苹果极少做出如此高金额的股权投资，这是对滴滴出行商业模式的高度认可。当一家全球巨头与中国互联网公司新秀进行碰撞，相信他们携手共拓的将会是全球市场。”

市场永远处于一种博弈状态，当存量一定，增量又缓慢之际，其中一家巨头企业的荣辱兴衰直接关系到其他家的城池得失。目前来看，滴滴市场份额摇摇领先于行业，获得融资的优步市场份额又将有何变化那？

“马太效应”加剧：优步恐将被移出“群聊”

滴滴获得巨额融资，对滴滴来讲，兵峰正盛之际更是如虎添翼，而优步日子可就难办了。市场卡位战已进入深水区，马天效应这时将呈现加剧化，恐将被出行市场“群聊”。

首先从资金上来讲，烧钱补贴虽然是个笨方法，但却简单粗暴，最为有效，滴滴手握巨资，获得融资后，先不说其他布局以及苹果背后的资源，但烧钱这一项就足以拖死优步。而再反观优步，中国之行可谓是筚路蓝缕，靠美国总部的输血度日。

另外，就是管理上的混乱。高管频繁离职，团队搭建成老大难问题。中国优步至今还没有一个合适的CEO。相比较融资乱象，这个话题尤其有意思。某业内人士表示说到，“中国优步谁去都搞不定，CEO最合适的人还是Travis Kalanick本人”。

果不其然，2016年1月16日，TK说，“暂时由我出任Uber中国CEO，直至找到适合人选”。可优步CEO常年居于海外，全球的其他业务又多，更重要的是对华国情不熟，很难低过本地的“强龙”——滴滴。

这家发迹美国，踌躇全球的创业公司，遭遇到了移动互联网最关键的一个特征——本地化，它无法像Google、Facebook那样一网覆盖全球，必须“结硬营，打呆仗”，才能继续保持资本市场话语权。

面对滴滴、神州、易到等多家强劲对手， Uber中国的业绩基本上全靠城市经理们用补贴和打折支撑。Uber在中国确实把烧钱做到了极致，“周X免费坐优步”、“XX市全城5折”是其常用口号。据The Information报道，Uber中国每天亏损达到数百万美元，这“令许多机构投资者感到担忧”。投资人朱啸虎也公开表示，Uber在亚太区拼命烧钱，一个月烧两三亿美金。

与此同时，Uber中国在技术和产品上却没有任何动作。比如广受诟病的“自动扣款”，迄今没有任何符合中国市场和消费者行为的修改，很多用户都面临着投诉无门。公开资料显示，Uber中国近期宣布的融资基本系投向Uber全球，也就是说其在中国烧钱基本上来自美国总部“输血”。不难想见，一旦Uber补贴下降，用户必将大量流失，业绩严重下滑。

“你拥有的越多，上帝给你的会更多，当你越少时，连你微薄的一点也会被抢走。”这是圣经中的哲理。商场又未尝不是如此那，如虎添翼的滴滴势必将重新定义出行，重新定义市场绝对的霸主地位，而优步那？怕是只剩一帘幽梦，重蹈其他跨国企业折戟中国的梦魇。