抢票软件“空手套白狼”，购买加速包不如使用12306候补功能-天下网商-赋能网商，成就网商

天下网商记者 王彦之

1月7日，铁路春运售票进入第27日，节后返程高峰车票也已全面开售，除了通过12306官方平台进行购买，不少人投入了抢票软件的怀抱，通过购买加速包、邀请好友助力等方式，增加购票成功率。

实质上，抢票软件的名声正“越来越臭”，不仅不能提升抢票概率，还影响用户正常手动抢票，消费陷阱也常难以避免。网络上关于抢票软件有效性的讨论不绝于耳，当12306官方候补功能推出后，抢票软件可能要彻底“黄了”。

红红火火恍恍惚惚，又到一年抢票时！

早晨五点五十八分，床头的手机闹钟响了，西米一个鲤鱼打挺从床上弹起来，抓起手机打开12306，急吼吼登陆，搜索目标车票，疯狂刷新，六点一过，软件放票，她立马下单，成功买到一张车票，回头一看，这天只剩下寥寥几张高铁商务座和一等座车票。

身为郑州人的西米第一年在杭州实习，也第一次感受到春运的车票有多难买，多亏朋友告诉她，从早晨六点起，会有几个时间点进行统一放票。

除了商务座，除夕前杭州-郑州线即使凌晨的车票也全部售空

春节前后机票价格飞涨，例如杭州到重庆、郑州等地的机票，除夕前一周的票价比平日增加了一到两倍，对广大上班族、农民工朋友而言，动车高铁二等座和火车票自然是最佳选择。地区人口流动愈发频繁，春运火车票一年比一年难抢不难理解。

2018年春运期间，12306官方数据显示，最高峰时段页面浏览量达813.4亿次，1小时最高点击量59.3亿次，平均每秒164.8万次。2019年12月开启抢票以来，话题#12306崩了#屡屡登上微博热搜，官方客服表示，操作旅客过多，可尝试重装app或切换网络。由此还引发程序员群体对12306系统复杂性与高并发处理难度的讨论。

#12306崩了#屡登微博热搜

抢票软件空手套白狼：加速包毫无用处，请好友助力是帮平台“打广告”

有需求就有市场，近年来，各类抢票软件和服务应运而生。

1月5日，记者在三个抢票平台购买1月23日杭州到温州的火车票进行试验，代抢下单过程中，三款软件均提示购买10-30元不等的加速包可增加成功几率，此外，还有加入会员获取抢票特权、分享好友0元加速等路径。不得不说，在迫切的心态和软件多次提醒下，消费者有极大概率支付这笔“代抢费”。

在三个平台购买加速包后，记者将截止时间设置为1月7日中午12点，可是到了当日，三个软件均没有抢票成功，而在7日清晨登录12306，能看到指定车次显示仍有少量余票。因此，抢票软件并不比手动抢票有优势，使用抢票软件，甚至会导致同一时间手动抢票失败。

人民日报特邀专家表示，抢票软件复制用户手动购买车票的链路，用机器操作，利用带宽和机器速度进行“代购”，能否抢到票只是概率问题。

程序员Chuck说：“12306可真难，承担着比双11还高的并发，还要被几十个抢票软件中数百万进程的爬虫侵略。”由于抢票软件会导致12306系统延迟，日前12306技术部主任单杏花曾公开表示，目前已屏蔽了多个抢票软件的渠道。

因此，抢票平台“购买加速包，增加抢票成功概率”的宣传有诱导消费、欺骗消费者之嫌。不仅如此，消费者将链接分享到微信群，不仅没有增加抢票概率，反而帮助了抢票平台获取大量新用户，变相帮平台“打广告”。

抛弃抢票软件，奔向12306候补购票

由于抢票软件存在扰乱12306系统运行、侵害用户权益等问题，近两年也引起了中铁官方的重视。

去年年末开始，中国铁路局上线官方“候补购票”功能，并屏蔽了多个抢票软件，退票规则也随之更改：过去，被退的票会重新回到票池，普通用户和抢票软件重新进行抢票，如今，退票将被12306按照候补购票顺序，依次给到用户。

12306候补购票页面，有候补人数提示，也可设置截至兑现时间

记者观察到，目前大部分抢票软件也推出了登录12306账号“代候补”功能，实质与用户自主抢票无异。

蒋行琴说：“以往都是在某平台买票，今年也买了该平台的72元VIP加速服务，没有抢到，后来自己在12306买到了，第二天看也还有票，抢票平台却始终没动静，今年抢票软件好像都失效了一样。”

看来，12306对抢票软件的限制颇有成效。希望广大用户也能正确认识抢票软件的实际效用，避免“踩坑”，老老实实的设置闹钟，卡点抢票、勤劳抢票，善用官方候补功能。