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电池回收
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宁德时代将在欧洲、北美布局动力电池回收站,谋求更大产业链主导权
砍柴网
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10月前
6月28日,在2023年夏季达沃斯论坛召开期间,全球动力电池龙头宁德时代首席制造官倪军表示,宁德时代正与欧洲的一个合作伙伴商谈,讨论在欧洲大陆建立多个电动 汽车 电池回收站,也在寻找合作伙伴在北美建动力电池回收站。 倪军并未透露欧洲合作伙伴的身份和有关回收站拟建数量的细节。但其表示,宁德
宁德时代曾毓群:应进一步完善电池回收利用政策
i黑马
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1年前
8月27日,宁德时代董事长曾毓群在世界新能源汽车大会上表示,应进一步完善电池回收利用政策,为电池企业大规模使用再生材料生产新电池提供政策保障。曾毓群提及,今年一季度,宁德时代共回收2.13万吨废旧电池,并使用这些废旧电池,生产了1.8万吨的电池前驱体。(界面)文章评价匿名用户发布发布
【动力电池回收+光伏趋势+制药上游】动力电池回收,有哪些投资机会?
虎嗅网
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1年前
「每日研报精选」这个栏目旨在为投资者提供直观、易读、易懂的研报解读。你可以简单理解成精选版的脱水研报,每天花5分钟,就能快速了解当天的热点研报,以及研报中最需要关注的投资点。 来看8月24日的3篇精选研报: 本文来自:天风证券-《动力电池回收:从“0”到“1000”,尽享行业发展红利》 精选原因:动力电池回收作为锂电池
电池回收企业“恒创睿能”完成超3亿元B轮融资
i黑马
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1年前
近日,电池回收企业“恒创睿能”完成超3亿元B轮融资,投资方包括君联资本、广发系资本、恒信华业、瀚晖资本等机构。本轮融资将主要用于完善梯次利用产品系列开发,新能源退役锂电池循环处理产能构建以及新型锂电湿法回收技术拓展。文章评价匿名用户发布发布
电池回收企业恒创睿能完成超3亿元B轮融资,已成功进入苹果供应链
猎云网
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1年前
近日,电池回收企业深圳市恒创睿能宣布完成超3亿元B轮融资,君联资本、广发系资本、恒信华业、瀚晖资本等机构投资。恒创睿能CEO陈志鹏表示,本轮融资将主要用于完善梯次利用产品系列开发,新能源退役锂电池循环处理产能构建以及新型锂电湿法回收技术拓展。深圳市恒创睿能环保科技有限公司成立于2017年2月,是一家专注于锂电池综合回收
动力电池回收:闲置的产线与蜂拥的入局者
雷锋网
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1年前
1948年时,清华大学教授们领了工资后第一件事就是跑步去买米,因为“跑快跑慢价格不一样!” 这种线下实地与商品价格赛跑的模式,如今在动力电池回收领域有所继承。年初曾有媒体爆料,动力电池回收几乎一天一个价,而且越涨越抢——今天如果不买,明天的价格可能会涨得更厉害。上周,宁德时代与天齐锂业隔空互撕,将电池
火爆伪风口:汽车电池回收
钛媒体
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1年前
火爆伪风口:汽车电池回收巨潮WAVE · 刚刚微信扫码15有一系列束缚行业发展的问题。图片来源@视觉中国文 | 巨潮WAVE,作者 |荆玉截至2021年,中国新能源汽车产销量已经连续七年位居全球第一。眼下这一风口已经挤满了各路大佬,红海一片。越来越多的资本,随之将目光盯上了新能源汽车的衍生行业—&mdas
千亿动力电池回收,为何迟迟跑不出“宁王”?
钛媒体
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1年前
千亿动力电池回收,为何迟迟跑不出“宁王”?谈擎说AI · 刚刚微信扫码12千亿动力电池回收,为何迟迟跑不出“宁王”?图片来源@视觉中国文 | 谈擎说AI6月15日,工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌带队赴中国铁塔公司开展专题调研。黄利斌要求,要系统总结退役动力电池回收利用试点经验,坚持问题导向,会同相关部门,加
要和特斯拉合作?丰田将开展旧电池回收计划:翻新分解制造新电池
砍柴网
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1年前
来源:雷 科技 6 月 22 日消息,外媒 autonews 报道称, 丰田 汽车 计划开展旧车电池回收业务,将旧电池进行翻新分解,并使用剩余材料来制造新的电池。据称,丰田已经与美国电池回收公司 Redwood Materials 达成合作,还
动力电池回收再利用 奥迪推出电动“三蹦子”
砍柴网
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1年前
来源:快 科技 为了开发一款新车,在测试过程中,车企一般会耗费大量的物力财力,在某种程度上也就造成了资源的浪费,比如说价格昂贵的动力电池。那么有没有一种新的方法,可以将这些电池回收再利用起来,从而实现 " 物尽其用 " 呢?近日,奥迪想到了一个好点子。 据奥迪海外官方
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