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l4自动驾驶
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滴滴自动驾驶与广汽埃安合资公司获批,2025年推出首款商业化L4车型
砍柴网
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1月前
4月7日,滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布合资公司——广州安滴 科技 有限公司获批工商执照。这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车,在国内成立的首家合资公司。首款车型已完成产品定义,正在进行设计造型的联合评审,计划明年实现量产。 安滴科技总部位于广州黄埔,滴滴自动驾
支持L4级自动驾驶,中国首批无人巡逻车在北京经开区开启路测
砍柴网
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3月前
1 月 20 日消息,据《 科技 日报》报道,1 月 16 日,国内首批获准开展道路测试的无人巡逻车在北京经开区(北京亦庄)启动上路。根据部署,经开区平安建设办公室联合市自动驾驶办公室、市公安局大兴分局调研推进,依托经开区巡防大队组建“经开区无人移动巡逻宣防车分队”。 这批无人
430亿美元大市场启航,苏州打造国内首条L4级别自动驾驶智慧高速
电科技
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8月前
苏州智慧交通建设迎来新成果,国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的智慧高速即将在苏州启用。这意味着,在这条智慧高速上,自动驾驶的车辆可以实现L4级别的驾驶,即由机器完全接管驾驶,驾驶员不需要对所有系统请求做出回应。该项目是苏州市委市政府为了推进智慧交通建设而启动的重点工程之一,由苏州市交通运输局牵头,苏州市公路管理局、苏
汽车机器人真的要来了,吉利百度新项目拿下准生证,L4级自动驾驶将近
i黑马
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9月前
来源:时代周报(ID:timeweekly) 作者:林慢慢汽车机器人的量产交付将近。8月14日,工信部网站正式发布第374批汽车新产品公示,由吉利控股集团、百度集团联手打造的“极越01”赫然在列,这标志着汽车机器人的量产交付近了。△ 图源:工信部官网截图01关于汽车机器人的概念是由百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在
欧卡智舶打造“漾”水上超级空间,L4级自动驾驶智能游船赋予智慧文旅新生态!
砍柴网
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10月前
水上文旅三大痛点 随着 经济 不断复苏,旅游行业正在步入高速回暖阶段,面对不断提高的旅游品质与质量, 投资 方与经营者不再是简单的准备一块水域,或是添置一些水上器械装备就可以。大部分消费者对于水上活动甚至已经形成了固化的观念。 痛点一:玩法匮乏我们针对国内众多5A级景区的部
滴滴自动驾驶与广汽埃安将成立合资公司,2025年推出首款量产L4无人驾驶新能源车
i黑马
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1年前
5月10日消息,近日,滴滴自动驾驶公司与广汽埃安新能源汽车股份有限公司签订深化合作协议,共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”,并宣布将成立合资公司。这是继2021年滴滴自动驾驶和广汽埃安签署战略合作后,双方首次对外公布合作进展。根据AIDI计划,滴滴自动驾驶和广汽埃安将成立合资公司,共同定义和量产共享出
滴滴自动驾驶与广汽埃安战略合作再升级,2025年推出首款量产L4无人驾驶新能源车 | 速途网
速途网
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1年前
速途网5月9日消息(报道:李楠)近日,滴滴自动驾驶公司与广汽埃安新能源汽车股份有限公司签订深化合作协议,共同发布无人驾驶新能源量产车项目——“AIDI计划”,并宣布将成立合资公司。这将是国内首次以自动驾驶公司和整车企业合资的形式推进无人驾驶新能源汽车规模化量产。滴滴自动驾驶COO孟醒(前排右)与广汽埃安副总经理张雄(前
德科智控:自动驾驶的“月亮与六便士”,L2+和L4一样令人期待
砍柴网
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1年前
2022年的冬天对L4自动驾驶公司想必极为寒冷。曾经风光无两的“独角兽”Argo黯然离场,图森未来“百亿估值王国”轰然倒塌,都预示着自动驾驶的泡沫将被逐个戳破。 事实上,自动驾驶“凉凉”的定论还为时尚早。看似被法规和尚不完善的产业链拖慢脚步, 但在自动驾驶真正成熟之前,他们同样约束着资本泡沫的规格与尺寸
大众新任CEO或延后L4级自动驾驶,并放弃在狼堡附近的建厂计划
电科技
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1年前
11月18日,有消息称,大众新任CEO奥博穆(Oliver Blume)对公司的自动驾驶汽车计划进行了审查。他有意将推迟公司 L4级辅助驾驶Trinity项目的时间,并考虑放弃位于狼堡的建厂计划。 知情人士透露,奥博穆之所以会有此考虑,是因为前任CEO迪斯制定的电动汽车、软件和新移动产品策略过于激进,
L4级自动驾驶明星Argo AI 倒闭,福特转身做L2,大众寻求新伙伴
雷锋网
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1年前
L4级自动驾驶公司Argo AI,曾被福特视为自动驾驶救星,在过去几年尽受偏爱,斥10亿美元将其收入麾下,再花10亿美元打造,拉拢巨头大众汽车投资……只不过, Argo AI短期内无法带来商业盈利,福特的脸色说变就变,如今亲手将其推至悬崖边。在周三结束的内部全员会上,Argo AI 员工被告知公司即将关停清算,部分员工
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