科技猎
立即注册,自主定制私人频道
中科创达智能汽车
本页是关于频道"中科创达智能汽车"的所有博文,按照时间倒序展现。实时更新。
总数
9
第
1/1
页
中科创达提速智能汽车 “软件定义汽车”时代已经来临
砍柴网
•
3年前
中科创达作为以软件为核心业务的优秀企业,自2013年开始便间业务拓展至智能网联 汽车 ,推动智能汽车的发展,如今随着“软件定义汽车”时代的来临,中科创达抓住了机遇,逐渐成为智能驾驶汽车产业的前列,提速智能驾驶赛道布局。 题图来自“外部授权”“软件定义汽车”赛道中不乏“隐形冠军”。“软件定
中科创达执行总裁武文光:自下而上,构建智能汽车操作系统“软实力”
亿欧网
•
3年前
核心观点:1、软硬分离、软件定义汽车已是行业共识。 2、中国 智能网联汽车 赛道的主动权掌握在了科技互联网企业手中。 3、在智能网联汽车下一个黄金时代,拥有核心技术的企业将凭借“软实力”和“硬本事”实现赛道突围。“传统汽车产业的发展到了拐点。”中科创达执行总裁武文光说道。过去一个多
中科创达拟募资17亿元,为何钟情智能汽车系统?
亿欧网
•
4年前
作者丨何奇编辑丨郝秋慧 智能网联 汽车已经成为各大企业发展的重点发展方向。 2月23日晚间,中科创达发布公告宣布,拟非公开发行股票,募集资金总额不超过17亿元,主要用于 智能网联汽车 操作系统研发、智能驾驶辅助系统研发、 5G 智能终端认证平台研发等5个项
中科创达新一代智能驾驶舱已来,背后蕴藏哪些智能汽车技术新动向?
雷锋网
•
4年前
智能驾驶舱,正在掀起一波发展热潮。这一点从刚刚结束的CES Asia上就能发现:同级别车型间,反映在车辆产品力层面的竞争正在弱化,水平都差不多;体验和功能上的智能座舱和车载OS 的竞争还进行地十分火热。不少有特色的智能驾驶舱出现在CES Asia展上,并已经搭载进量产车型中,供应商们也带来了更具前瞻性的下一代智能驾驶舱
中科创达:智能汽车时代,如何打造新的操作系统 | 2019 CESA
亿欧网
•
4年前
文丨何奇编辑丨奚亭/郝秋慧汽车已经成为下一个智能终端,一些此前在智能手机业务布局操作系统的企业,也将业务延伸至 智能汽车 领域。 作为智能终端平台技术提供商,2014年,成立了6年的中科创达开始布局智能汽车。 此前,它的主营业务定位于 智能操作系统 , 集中资源对A
重庆协同创新智能汽车研究院成立,中科创达加码智能驾驶
雷锋网
•
5年前
雷锋网按:2018年8月22日,在重庆市渝北区仙桃数据谷,重庆协同创新智能汽车研究院正式揭牌亮相并投入使用。该研究院目前下设了智能座舱实验室、雷达技术实验室、智能视觉实验室、智能汽车操作系统实验室、人机交互实验室、自动驾驶实验室、视觉ADAS实验室、车联网及智能交通实验室、仪表实验室等联合实验室。在揭牌当天,美国高通中
对话中科创达耿增强:我们做智能汽车 不做无人驾驶
网易科技
•
6年前
本文系网易智能工作室(公众号 smartman163)出品,此篇为AI英雄人物第 47期。人物观点:世界上只有几家公司能真正把智能驾驶做好,因为这个技术牵涉到人的生命安全,只能用最靠谱、最放心的技术。所以这是一个大浪淘沙的过程,竞争非常惨烈。人工智能基础平台最终一定会掌控在几家互联网巨头手里,但是
专注智能手机、智能硬件、智能汽车三个方向,中科创达发力嵌入式人工智能
雷锋网
•
6年前
随着 AI 在传统行业的应用,嵌入式人工智能的重要性日益凸显出来。在智能驾驶、智能家居、智能手机等设备上,受制于宽带,云端计算无法满足实时计算的要求,嵌入式日渐成为业界的共识。雷锋网获悉,成立于2008年的中科创达,也看中了嵌入式端的潜力,并于近日举办了嵌入式人工智能技术论坛。 多年来,中科创达专注在 Andr
中科创达携手高通在渝打造智能汽车、物联网创新开放平台
砍柴网
•
6年前
2017年10月10日,重庆市渝北区人民政府、高通(中国)控股有限公司(以下简称:美国高通)和中科创达软件股份有限公司(以下简称:中科创达)共同签署合作备忘录,将携手成立美国高通智能网联 汽车 协同创新实验室(以下简称:实验室),以促进智能网联汽车产业升级和发展,助力中国智能网联汽车领域的加速
提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。