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vivo X100 Pro:这一次,蓝厂带来了没有短板的满分体验
极客公园
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5月前
作者 | 北方编辑 | 靖宇在 2023 年的当下,智能手机市场早已从「卷相机」和「卷配置」走向「卷体验」的新阶段。相信大部分消费者在当下的手机市场进行选择时,对于智能手机的态度也是「我全都要」:不仅硬件要「硬」,软件也要「硬」,最好还能有让人越用越好用的独特气质。然而,要将这些要素组合在一起并持续精进绝非易事。在国内
魏牌CEO:长城坚决拒绝增程技术 馈电、爬坡场景有短板
i黑马
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5月前
魏牌CEO刘艳钊近日在接受采访时明确表示:“增程在某些场景有固定短板。”“比如馈电、爬坡、高速等情况会影响消费者的体验,所以长城坚决拒绝增程技术,这也是魏牌、长城的造车理念。”同时,他还透露,魏牌高山车主用户反馈最好的就是搭载的动力系统,他们的DHT混联技术,对比现在市场上的纯电、增程类的产品,是完全没有任何所谓里程、
终结燃油车,超充还需补齐最后一块短板
虎嗅网
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6月前
伴随着新能源车普及率不断飙升,充电补能的话题也是热度不减。 在补能这件事情上,消费者的需求明显是阶梯式的, “从无到有”“从慢到快”“从快到超快”。 而对于新能源车企来说,满足消费者的需求,才能抢占市场份额,所以,车企们率先对超充动手了,具体表现在, 新势力和转型的传统车企纷纷推出支
首个无短板超短焦投影诞生?坚果O2超短焦系列以颠覆之名叫板激光电视
电科技
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6月前
使用了“超短焦技术”的投影仪,却不叫超短焦投影,而叫“激光电视”。横看整个消费市场,超短焦投影产品并不少,但大多数都没有冠以“超短焦投影”之名,而是用“激光电视”进行宣传。究其原因,一方面“激光电视”的概念可以增加产品溢价,另一方面教育市场接受“超短焦投影”的概念费时费力费钱,企业没有耐心,也不想去教育市场。不过这种情
大华股份:国内合作生态存在短板,今年重点围绕分销、集成商开展专项行动
雷锋网
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6月前
大华前三季度营收222.78亿元,同比增长5.23%,扣非归母净利润24.02亿元,同比增长51.68%;第三季度营收76.45亿元,同比增长7.91%,扣非归母净利润6.48亿元,同比增长97.31%。全年营收增速逐季上行的趋势基本确立。同时,前三季度毛利率42.65%,同比提高5.12%,环比半年度基本持平。分板块
海康威视:我们短板不多,平和对待大模型热,海康一直在投入
雷锋网
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10月前
近日海康举行了投资者问答。 以下是调研全文重要内容,雷峰网 (公众号:雷峰网) 作了不改变原意的整理与编辑: Q:数字化业务的机会很多,也有越来越多从不同行业想要进入的竞争对手,公司的优势?A:利用物联网技术,帮助客户做好数字化管理,始终要面临场景丰富、细碎带来的挑 战。需求来自各行各
为了补齐这块短板 比亚迪怒招5000人
砍柴网
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1年前
今天的中国车市, 营销 为王。而不得不担任“首席营销官”的各企业老板们,自然也是成天“炮火不断”。然而,像比亚迪董事长王传福这样“口是心非”的老板,确实比较少见。 今年上海车展前,他就在 投资 者沟通会上宣称“无人驾驶都是扯淡... 自动驾驶只是被资本裹挟的,高
依文集团夏华:企业最明显的“短板”,有可能就是创始人本身
i黑马
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1年前
创业的第一责任就是让企业活下去。整理:i黑马(ID:iheima)作者:夏华 近日,依文集团董事长 夏华(依文集团创始人兼董事长、依文•中国手工坊创始人 黑马营加速导师) 以 《产业创业者的价值观——新格局、新视角》 为主题发表演讲,她以多年创业者的身份与视角,重点围绕
城市出行最优解决方案,长安深蓝SL03击破出行短板与痛点
砍柴网
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1年前
汽车 作为城市代步工具,也正处在更新换代中。燃油车显然已经不能适应现代社会需求,它们的能耗过高,与环境保护理念格格不入。纯电动车受续航里程限制,也会让很多人望而却步。以长安深蓝SL03增程版为代表的车型打破这一局面,成为现阶段出行的最佳解决方案,接下来,我们就深度解析一下长安深蓝SL03增程版的特点。 首
车卖爆,但亏更多,理想正在激进“补短板”
钛媒体
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1年前
车卖爆,但亏更多,理想正在激进“补短板”连线出行 · 2023.03.01 17:00微信扫码198211该花的钱,还是得花。图片来源@视觉中国文|连线出行,作者|周雄飞李想没有实现他的诺言。作为理想汽车的CEO,去年他曾在社交媒体上高调表示,理想L9和理想L8两款产品同时交付的时候,(理想汽车)也是时候该和连续七年
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