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东风日产
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比亚迪打到了东风日产家门口:秦PLUS持续热销、轩逸彻底跟不上
砍柴网
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1月前
3月13日消息,比亚迪扔出7.98万的秦PLUS DM-i已经过去两周多的时间,这款车也彻底成为了市场的香饽饽,在家轿市场断崖式领先所有对手,包括昔日之王日产轩逸。在上上周,也就是秦PLUS DM-i荣耀版上市后的第一个完整工作周,秦PLUS卖出1.42万辆,而日产轩逸仅为其零头不到,卖出0.4万台。而最新统计榜单显示
消息称小米汽车北京首家2S店落地博瑞汽车园,原为东风日产4S店
砍柴网
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3月前
1 月 26 日消息,据财联社消息,小米汽车 北京首家 2S 店将落地博瑞汽车园园内,该店原为东风日产 4S 店,后者计划今年 3 月完成腾退搬离。 位于北京东方广场的“小米之家”表示,该店目前正处于装修阶段,首批展车计划 4、5 月到店。IT之家注意到,小米汽车首批签约 14 家销服合作商,北
百万辆召回,销量下降34.8%,东风日产或许再也无法“遥遥领先”
电科技
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8月前
曾经的东风日产在中国市场是遥遥领先的存在,19年累计1500万辆的销售数据足以让任何一家车企高山仰止。然而到了电动时代,它却再也没有了往日的峥嵘。旗下唯一的纯电动SUV艾睿雅在今年的6月和7月,分别只卖出了102辆和115辆。差不多相当于一些国产新能源品牌几个小时的销量。东风日产近日发布的销量报告也直接暴露出了它的困境
酷我音乐参加东风日产2022供应商年会,斩获年度最佳营销合作奖
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1年前
日前,以“稳进”为主题的东风日产乘用车公司2022年供应商年会在广州召开,酷我音乐车载凭借在战略合作中做出的突出贡献,以及2022年度在 营销 活动和广宣合作方面的优异表现,被东风日产授予“2022年度最佳营销合作奖”荣誉称号。这也是继年初夺得智驾网“2023年度智驾应用”后,酷我音乐车载过硬
东风日产的雪崩,从丰田百万辆目标开始
电科技
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1年前
三大日系汽车品牌中,丰田和本田分别在中国建立了两家合资公司,并采用了大众汽车的双车战略,在内斗的同时也做大了整个蛋糕。作为中国最大的汽车合资公司之一——东风日产独此一家,曾经也是车型最丰富、销量最高的日系车企,没有之一。时过境迁,天籁、奇骏和轩逸等三大东风日产明星车型,如今只有轩逸值得一说。然而,即便是销量冠军,新旧轩
启辰发布新能源战略,东风日产开辟第二战场
砍柴网
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1年前
12月30日,以“新 科技 新生活”为主题的第二十届广州车展盛大开幕。在这场本年度 汽车 行业的“压轴大戏”上,东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型,为消费者“制造快乐”,带来智能、轻松、安心的人·车·快乐生活,一同“向快乐启辰”。 启辰将聚焦新能源领域,不再研发纯燃
东风日产X小米营销:圈层营销如何击中目标用户?
砍柴网
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1年前
一线城市房价居高不下,许多人选择远郊或者周边购房,城市生活半径圈不断扩大,候鸟式开车通勤已经成为大部分人的日常,同时在疫情防控常态化的当下,周边微旅行也成为越来越多人的常态选择。然而,候鸟式通勤或爱上周边旅行的他们也遇到了不少痛点:充电担忧续航焦虑、油车费油成本太高、高速通行驾驶顿挫、长时开车太过无聊、长时乘坐不够舒适
东风日产发布e
钛媒体
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2年前
东风日产发布e-POWER平台中国首款车型,百公里油耗3.9L | 一线车讯邓剑云 · 9月29日微信扫码24.2万141e-POWER是日产的混合动力平台,采用电机驱动+燃油机发电的组合,根据官方公布的数据,百公里综合油耗为3.9L。东风日产发布e-POWER平台中国首款车型,百公里油耗3.9L | 一线车讯00:
供应链成汽车厂商交付关键 京东工业品服务东风日产工业品供应链数智化
砍柴网
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2年前
一辆 汽车 从零部件到整车,包含零件加工和部件组装等多种制造工艺,需要经过冲压、焊接、涂装、总装等多道工序,每一道工序都离不开设备备件、工具、辅助材料等工业品的支持和保障。在这精密的生产过程中,通过安全、稳定的供应链使得设备备件、工具、辅助材料等相关工业品物资及时、准确供应,确保每一道工序运作
北森x东风日产:无接触大规模校园招聘,赢在智能
CSDN
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3年前
北京2021年2月23日 /美通社/ -- 东风日产乘用车公司(以下简称“东风日产”)成立于2003年6月16日,是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车版块,从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务,是国内为数不多的具备全价值链的汽车企业,拥有员工1.9万人。在经过17年的努力,东风日产已经成为东风汽车
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