【钛晨报】博泰车联网与上汽通用五菱举报腾讯涉嫌垄断；百度涨约6%，总市值逼近1000亿美元

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【钛晨报】博泰车联网与上汽通用五菱举报腾讯涉嫌垄断；百度涨约6%，总市值逼近1000亿美元

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【钛晨报】博泰车联网与上汽通用五菱举报腾讯涉嫌垄断；百度涨约6%，总市值逼近1000亿美元

图片来源：视觉中国

【钛媒体综合】2月9日，有消息称，博泰车联网联合上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事于近日共同向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断举报书。

举报书透露，上海博泰为五菱汽车研发了一款名为“新宝骏车联”的手机APP及“通知扩展助手”软件，其主要功能是通过手机安卓操作系统的“无障碍权限”及“获取通知栏权限”，实现对手机屏幕不同位置的模拟点击，从而为车机产品实现能够直接通过手机投屏和语音识别为用户提供微信消息的发送和接收功能。上海博泰称，“新宝骏车联”APP是目前市场上唯一实现该等功能的车机软件，其他的供应商若希望在其提供的车机软件中实现收发微信消息的目的，必须从腾讯处获得“微信”等商标及相关接口使用的授权。

腾讯对此回应表示，博泰车联网在未获得腾讯授权和许可的情况下，开发了“新宝骏车联”App、“微信通知助手”软件，涉嫌构成商标侵权及不正当竞争等行为，腾讯表示，就上述事件早在去年9月就已向深圳市中级人民法院提起诉讼，已于2020年10月29日正式立案。

据第一财经报道，针对包括宝马、奔驰、奥迪、大众、丰田、长安、吉利、蔚来、小鹏等主要的车企调查发现，37家车企中仅5家旗下部分产品车机系统搭载了微信，它们分别是长安、广汽、宝马、理想和长城。剩余32家公司中，奥迪表示有意接入微信，但没有披露更具体的信息。

5家车企中长安汽车和广汽传祺的部分车型全面接入腾讯车机系统，微信是预装在车机系统内的，而宝马、理想和长城购买了腾讯部分程序包和微信车机版。

市面上主要的车机系统供应商为腾讯、百度、华为、阿里、上海博泰、德赛西威等。

钛媒摘声：

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——华为创始人兼CEO 任正非
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——腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾

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