小米系“汽车黑匣子”，能延续爆款的风格么？

行车记录仪素有“汽车黑匣子”之称，为了能够第一时间真实还原事故现场，最大可能保障车主合法权益，越来越多的车主开始为自己的爱车加装行车记录仪。

近两年恰逢智能硬件爆发，行车记录仪这个品类也瞬间变身为“智能行车记录仪”，吸引了更多厂商在这片红海中厮杀。与此同时，行业标准的缺失、产品效果的参差不齐，种种因素混杂在一起给用户带来的却是不明真相和选择恐惧。

不久前，小米生态链旗下的小蚁科技为我们带来的一款行车记录仪，这款带有小米“光环”的产品一经推出就受到了极大的关注，在刚刚结束的天猫聚划算限量发售中，10秒钟被秒掉了15000台，有着直奔爆款而去的态势。

钛极客在预售之前拿到了小蚁行车记录仪，来势汹汹的它能否在300元挡位的产品中杀出一片天地呢，作为一名新手司机带大家一起先来体验下～

如果你之前用过小蚁运动相机，再来看这台新上市的小蚁行车记录仪一定非常熟悉，二者的外观设计就像是孪生兄弟，同样都是一台小型的“拍照、摄影”装备，小蚁运动相机背面是一个占据半个机身电池仓，小蚁行车记录仪取而代之的是一块屏幕。

由于沿用了小蚁运动相机的设计风格，小行车记录仪在外观上显得比较保守，有点老式卡片机的味道，但是个头小了很多，整个轮廓给人的感觉是方方正正，唯一凸起的地方就是摄像头。

这枚摄像头拥有F1.8的光圈和165°的广角，支持最高1080P分辨率、60帧动态画面流畅视频录制。对一般用户来说看参数可能有点晦涩难懂，其实说白了它带来的好处就是可以轻松覆盖3个车道，并用高清的视频格式记录下来。

汽车在夜间驾驶时，驾驶员容易受到光线的影响而导致出现意外情况。小蚁行车记录仪的解决方案是采用大光圈配合3.0×3.0μm大像素星光级图像传感器，夜晚不需要任何辅助光源就能清晰还原记录汽车行驶状况。

ADAS辅助驾驶系统是一种高端行车记录仪中才会加入的功能，通过视觉分析及专业算法，可以实现车道偏离提醒、前车距离检测，这套系统虽然并不是什么新技术，但出现在300元档位的行车记录仪当中还是第一次。

产品开机非常迅速，几乎没有什么延迟，这大概是是考虑到需要第一时间进入到录制状态。小蚁行车记录仪具备内置电源，虽然可以在不连接电源线的情况下开机，但由于其电池容量非常小开机后用不了几分钟就会提示电量不足，然后会自动关机的。

小蚁行车记录仪配有一块2.7英寸的高清LED显示屏，屏幕下方则集中了开关机、播放暂停等常用的物理按键。对于分辨率的切换、循环录制功能和Wi-Fi功能的开启都比较方便，一般用户在未看说明书的情况下也能玩弄。

六项功能设置，包括图像质量、录音开关、碰撞侦测、ADAS行车辅助、WiFi开关、格式化内存卡，这些对于车主来说上手相当简单，行车过程中不会存在遮挡视线的情况。

不知道从什么时候开始，现在的行车记录仪来说似乎都将视频分享作为一种标配的功能，鼓励用户把行车记录仪拍下的内容通过Wi-Fi传到手机，再通过一些社交平台分享出去，小蚁在这点表现上中规中矩，但这用它来拍视频“社交”的需求可并非每个车主都有。

小蚁这款智能行车记录仪，早前曾联合太火鸟孵化平台在淘宝上发起过众筹，按照官方给出的成绩是30天筹集资金1600多万，不过在刷单成为普遍现象的国内市场，这个数据各位自行评判。目前这款产品已经于3月1日起在各大电商平台正式发售，定价为349元。

通常来说，一个细分行业只要互联网巨头加入都会起到一定的规范作用，小蚁科技背靠小米生态链，作为智能行车记录仪行业的搅局者，上述逻辑是否行得通我们不得而知，但是从体验中我们可以发现，作为后期之秀的小蚁也许不是最好的，但在这个档位的产品当中还是极具性价比的。

真极客有钛度，黑科技开脑洞

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