融资1.5亿美元,物流公司Flash成泰国首家独角兽|全球快讯

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创头条编译  东南亚创投媒体DealStreetAsia 6月1日消息,泰国第三方物流公司Flash Express宣布D+轮和E轮一共融资 1.5 亿美元,估值超过 10 亿美元,成为泰国第一家独角兽公司。

该公司在去年10月获得2亿美元D轮融资。D+轮融资由泰国暹罗商业银行 (SCB) 风险投资部门SCB1oX 领投;E轮融资则由中国风险投资公司不二资本(Buer Capital)领投,现有投资者SCB1oX、阿里巴巴eWTP基金、泰国石油等参投。

迄今,Flash融资总额达到5.5亿美元。该公司表示,新资金将用于扩大业务,开发技术,进入其他东南亚市场。目前,Flash正在多个国家申请营业执照。

外媒今年 2 月报道称,Flash在1月进入老挝,并且计划在到2022 年进入柬埔寨、缅甸和越南。

“我们将遵循初衷,首先在东南亚扩张业务。新冠疫情也是是一个障碍,但是我们将继续前进,预计将在 2021 年第四季度制定一个稳健的发展计划。”Flash首席执行官兼创始人Komsan Lee说。

Flash Express 于成立于2018 年,为电子商务领域提供综合物流服务,自称是泰国第二大私营快递公司,仅次于嘉里泰国(Kerry Thailand)。

该公司管理团队成员包括阿里巴巴、百度和顺丰前高管。例如,其联合创始人兼首席运营官 Weijie Di就是阿里巴巴前高管。

Flash也得到数名中国投资者支持,包括阿里巴巴的eWTP基金。该公司称其在泰国有 23 个分拣中心、1,300 个配送中心和 10,000 个服务分支机构,每天交付 200 万个包裹;以及有超过 15,000 辆卡车、货车和自行车,27,000 名员工。其目标是在今年将员工人数增加到 30,000人。

相比之下,其在私营部门的主要竞争对手Kerry Thailand每天交付 120 万个包裹,有 15,000 个服务点。作为在香港上市的嘉里物流联网有限公司(Kerry Logistics Network)的泰国子公司,嘉里泰国于去年 12 月上市,在今年第一季度收入 42 亿泰铢(1.34 亿美元),净利润为 3.03 亿泰铢(970万美元)。

Flash拒绝透露其收入或利润。该公司首席财务官 Richard Tang 去年 10 月表示公司“已进入盈利阶段”。其他在泰国运营的快递公司包括国有的泰国邮政、新加坡公司 Ninja Van和印度尼西亚的J&T Express。

去年,暹罗商业银行经济情报中心在一份有关泰国物流行业的报告中称,日益激烈的行业竞争已将每个包裹的平均运费从 2016-2017 年的 35 泰铢(1.12 美元)降至目前的 19 泰铢(0.61 美元),运费预计将进一步下降。该中心预计 2020 年泰国物流市场将增长 35% 至 660 亿泰铢(21.2 亿美元),而这主要得益于电商的崛起。

疫情期间电商的迅速崛起正在推动整个东南亚物流业蓬勃发展。今年 4 月,印尼物流公司J&T Express融资20 亿美元,并且计划在美国进行首次公开募股(IPO)。据报道,中国私募股权巨头高瓴资本、博裕资本以及红杉资本中国参与了该轮融资,让J&T Express的交易前估值达到60 亿美元。

今年第一季度另外一笔重大物流投资是,印尼最后一英里交付创业公司SiCepat Ekspres 完成1.7 亿美元 B 轮融资。

DealStreetAsia《2021年Q1东南亚交易回顾》报告显示,该季度东南亚物流领域的融资金额位居各行业之首,融资笔数则位居第五。

编译:邓桂华。创头条(Ctoutiao.com)独家稿件,转载请注明链接及出处。邮箱:dengguihua@ctoutiao.com

原文——https://www.dealstreetasia.com/stories/flash-express-unicorn-243178/

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