外媒猜测：中国资本或帮助马斯克私有化特斯拉

[ 摘要 ]外媒指出，从全世界来看，马斯克和特斯拉从哪里可以获得足够的收购资金？只有一个国家在市场规模和资金实力等方面满足要求，即中国。

腾讯科技讯 上周，加州特斯拉汽车公司掌门人马斯克在推特上宣布的私有化收购消息，让媒体和资本市场震惊，外界集中发出一个疑问：马斯克去哪里寻找收购所需的七八百亿美元？

据美国福布斯网站发文分析，中国可能成为马斯克收购资金的一个来源。

马斯克提出，以每股420美元的价格收购流通的特斯拉股票，特斯拉公司将退市，变成一家无需发布财报的私营公司。这一股价意味着私有化收购需要大约820亿美元的资金。

马斯克在发帖中表示已经有了收购资金来源，但是他并未详述。

外媒指出，从全世界来看，马斯克和特斯拉从哪里可以获得足够的收购资金？只有一个国家在市场规模和资金实力等方面满足要求，即中国。

如今，中国是全世界最大的豪华车市场，美国在销量上明显落后。今年，德国奔驰、奥迪、保时捷等品牌在中国的销量将超过200万辆，这是美国的两倍。而众所周知的是，许多特斯拉的买家过去曾经是德国豪华车的支持者。

中国已经制定了大力发展电动车的战略，今年的电动车销量有望达到100万辆，几乎占到全世界的一半。而在未来十年内，中国电动车市场将在全球将继续占据主导地位。

从明年开始，中国将实施更严格的配额要求，所有的汽车制造商需要让电动车产量占到总产量的一成以上。

中国消费者对于奢侈或豪华品牌钟爱有加，比如爱马仕、香奈儿、劳斯莱斯等全球奢侈品牌，其中国销量已经占到了全球销量的三分之一，而对于中国的富裕阶层而言，特斯拉绝对是一个具有吸引力的品牌。

在中国电动车市场，特斯拉已经尝到了甜头。去年，特斯拉在中国销售了1.7万辆电动车，主要包括Model S以及Model X车型，这些都是征收了进口关税的纯进口车辆。

据悉，在美国加州销售的一辆Model S，售价为7.2万美元，但是在加上税费之后，该车型在中国的售价高达13.5万美元。

对于汽车进口关税，特斯拉已经找到了良方。上个月，特斯拉宣布将在中国建设电动车工厂，年产能高达50万辆。一旦在关税方面占据主动地位，特斯拉在中国的销量将从几万辆猛增到几十万辆。

外媒指出，特斯拉在中国市场也具备了两个重要优势。

在经过多年谈判之后，特斯拉将成为第一家在中国设立全资子公司的国外汽车制造商。

另外，特斯拉也引入了中国本土科技巨头作为股东。

外媒指出，在过去几年中，特斯拉是一家上市汽车公司，加州的销量占到了全球四分之一。而在下一个阶段，特斯拉将成为一家私营汽车公司，其生产和销售将集中在全世界最大的奢侈品和电动车市场中国。

值得一提的是，特斯拉和马斯克“缺钱”的，不仅仅是私有化收购计划。在该公司宣布在中国上海市建设电动车工厂之后，外界也对其建厂资金从何而来提出了各种疑问。

特斯拉的电动车获得消费者热捧，但是在经营业绩方面，特斯拉表现并不尽如人意，华尔街分析师多次表示特斯拉现金流不健康，如果继续烧掉所剩无多现金，则距离破产只有为数不多的时间。（综合/晨曦）