科技猎小蚁行车记录仪开箱评测，小蚁与360行车记录仪大比拼
前言
行车记录仪，已基本成为私家车标配，无论是您购车、买保险所赠也好，还是自己在电子城购买也好，市场上的行车记录仪可谓玲琅满目、参差不齐，各种价位各种品牌掺杂在一起可容易让消费者挑花了眼。然而，即便对于一个小小的行车记录仪，里面却大有学问，如果您对行车记录仪一点都不了解的话，在市场上很容易被一些猫腻所干扰到。例如某款行车记录仪标称值为广角170°，然而在实际使用当中却远远达不到这样的参数，正应了一句话叫：参数是浮云，产品最终要靠我们用户的实际使用来验证其质量和效果。
早在小蚁运动相机刚面市的时候，笔者就有这样的想法，多次在微博上建议，只需将小蚁运动相机的电源出发改为得电即开机即可成为一款行车记录仪，加上后期用户建议的画面倒置功能，完全可以自由改装运动相机，无论正放反放都能轻松记录行车中发生的事情。等待了将近一年，小蚁终于研发了行车记录仪回馈给有车一族并喜欢小蚁的粉丝们。今天，就让我们一睹小蚁行车记录仪的风采哈。
本文将从小蚁行车记录仪的产品外观、功能介绍、性能对比(广角、畸变、白平衡、清晰度)等方面进行依次介绍。
产品外观
首先感谢小蚁社区的新品试用活动，对于小米生态链企业的产品还真就算青米和小蚁，对于青米科技我喜欢其产品的质量，对于小蚁我喜欢其有趣的玩法，笔者也曾在小米社区发布了小蚁摄像头加装红外和运动相机记录教学等玩法测评。
虽然说参数是浮云，我们还是要看下小蚁行车记录仪的基本标称值。小蚁行车记录仪采用F1.8大光圈星光级图像传感器(可以吐槽下吗，什么叫“星光级”，可以拍星星?这样的宣传语不建议采用，也可能业内就是这样的叫法，但对于用户来说会感觉有些吹牛的赶脚)，可以录制1296P超高清视频，最大分辨率支持2304*1296P 300万像素，图像质量可以达到1296p 30fps/1080p 60fps。看参数还是非常给力的，具体性能如何呢，我们呆会儿会给出大家详细的介绍。
配件方面，小蚁行车记录仪附有3.5米长的数据线、车充、说明书，支架底座，还附赠了一张16g的闪迪红卡哦。
小蚁行车记录仪的整机质量为74g，拿在手里还是很小巧的，这颗F1.8 165°广角镜头使整个机身的关键，如果它出现了对焦或者其他镜头问题，则代表着整个小蚁行车记录仪就失去应有的效果了。
机身顶部左侧为散热口，右侧为支架底座的接口，卡扣式的设计很方便我们进行拆装
底部则标有小蚁行车记录仪的二维码，为了更好的通风散热，底部也有一个散热口，这点还是非常不错的，由于目前季节比较寒冷，所以我们没法实际测其热量。要知道，在夏季非常炎热的时候，友商360行车记录仪的屏幕简直发热到烫手，所以记录仪的通风散热一定要设计的好，这样才有利于行车记录仪的稳定使用。
机身左侧为MircoSD也就是我们常说的tf卡卡槽，采用传统的按压式插拔设计。
机身右侧则为电源数据线接口和reset重置按钮，小蚁行车记录仪插电即立刻开机。
这款小蚁行车记录仪机身正面还标配了一块2.7寸的TFT高清显示屏，方便我们进行实时观看、设置及回放。
在室内我们不连接电源线也可启动开机，但由于小蚁行车记录仪内置的电源容量非常小(几乎所有的行车记录仪电源容量都很小，只是为了断电后的正常保存及关机)，开机后用不了1分钟就会提示电量不足，然后会自动关机的哦。
好了，正常布线没什么可说的，不再赘述，让我们安装好小蚁行车记录仪来试试它都有什么功能吧。
功能介绍
在使用之前我们提前先下载好小蚁行车记录仪的手机App客户端，客户端主界面有网路上常见的碰瓷视频，当然后期随着用户的增多建议改为小蚁行车记录仪记录的好玩有趣的事情、自驾游旅途中的美景、碰瓷事故视频等，更容易使产品贴近用户。在“YI键拍”界面下，我们只需摁下红色按钮，小蚁行车记录仪就会自动录制10s的紧急视频，这段视频在内存卡里是永远不会被挤掉的哦，您只能手动删除。
在行车记录仪的显示屏上，我们也可以通过面板上的功能按钮来进行记录仪的六项功能设置，包括图像质量、录音开关、碰撞侦测、ADAS行车辅助、WiFi开关、格式化内存卡。
当然，其中的设置我们也可以在手机App客户端完成，其中在ADAS行车辅助设置当中，我们可以参考官方的安装视频，由于小蚁行车记录仪本身没有调节选项(一些国产厂商的常见做法是在行车记录仪的设置界面下可以自行设置ADAS的地面水平线横线、左右调节等等)，所以我们只能靠个人经验进行实际安装。为了能够更好的在行驶中正确激活ADAS，小蚁行车记录仪还建议我们用手机连接并打开GPS，当GPS检测到车速大于50km/h时，ADAS切换为激活状态。关于这点，笔者在实际使用当中感觉并不友好，首先，我们开车并不希望每次开车前还要连接手机，鼓捣这设置那设置的，很影响心情;其次，在测试ADAS时，笔者发现其提醒和警报并不是很准确，在直线上同一车道行驶时，ADAS也会偶尔发出“您已偏离车道”的报警，错误率还是蛮高的。大家可以在文章末尾的优酷视频里进行观看。
性能对比
本次测评，笔者使用了360行车记录仪与小蚁进行对比。通过上面两幅图大家可以看出，广角方面，360行车记录仪为170°，小蚁行车记录仪为165°，而实际表现也是360稍大于小蚁的显示区域，正常状态。而这两幅图里面一个最突出的区别则是白平衡上的调校，大家可以明显看出360行车记录仪的画面更加白，亮度也稍高一些;而小蚁行车记录仪的显示屏则明显偏蓝，在后期提取的视频当中图像也是比较暗，尽管更接近真实颜色，但笔者还是认为360的调校会更让用户接受。
笔者经过半天的开车测试，在提取的两款行车记录仪视频当中，大家可以看出同样时间下，小蚁行车记录仪的内存占用达到了7.48G，而360行车记录仪的视频占用只有3.39G，这是否意味着小蚁的视频清晰度更高呢?我们待会儿进行实际图像的对比。
小蚁行车记录仪对于文件的储存3分钟为一个文件，大概占用434MB的空间。
在白天光线充足距离较近的情况下，两款行车记录仪可以说不分伯仲，前面不到一个车身的距离，左右车道的车牌号都很清晰毫无压力，问题还是出在白平衡和亮度的调校上，有所区别。
当距离稍远些的时候，通过100%的原图文件但中，我们可以发现大约5-7m远的地方，小蚁行车记录仪对于车牌号的记录已经开始模糊，较远处的黑色轿车车牌号已完全看不清;而360行车记录仪能隐约看清中间的几个字母G7906。
对于逆光的条件下，360还是得益于亮度方面的增益，我们可以明显看出道路的大致情况，而此时小蚁行车记录仪所录制的画面上，左半部分的道路已完全变黑，车道的白色虚线也已完全看不清了。这点还需要小蚁相关工程师跟进哦。
大家对白天的表现已经基本了解，让我们在看看晚上小蚁的表现吧。对于三车道停车等待时，左、中、右最近的车辆车牌号清晰度都没有任何问题，由于360安装在左侧、小蚁安装在右侧，所以上图当中几乎表现相当。
而在这副画面当中，如果说右侧车辆车牌号清晰度能打个平手的话，左侧远近两辆车牌号的清晰度对比则出现了较大的差别，我们可以明显看出，360行车记录仪的锐度相对较高，而小蚁行车记录仪在画面处理上比较“柔软”，不够犀利，导致清晰度上没能有360更佳的表现，这点也希望小蚁工程师在以后的升级当中能够继续优化视频质量的处理。
总结
小蚁行车记录仪在机身美观度上做的比较漂亮，拆装也很方便。165°的超大广角完全满足我们正常行驶中的记录，清晰度方面虽然不及359元的360行车记录仪，但小蚁行车记录仪在价格上要比360低一些。由于目前小蚁行车记录仪还在不断更新中，包括记录仪本身的固件、手机App客户端都在不断的完善，所以本次测评只能代表当前试用阶段的产品，不代表将来量产机的真实水平。在300价位当中，可以说小蚁行车记录仪的表现属于中上等，光线充足较好条件下景物颜色还原度、清晰度都很不错，但在逆光和夜视的表现当中还有待提升。最后，希望小蚁工程师们能够对产品进一步优化，精益求精，争取能够给用户带来更好的体验，祝顺利!
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