智能后视镜+后排娱乐屏,首汽约车与百度合作的车载智能系统落地

雷锋网  •  扫码分享
我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

智能后视镜+后排娱乐屏,首汽约车与百度合作的车载智能系统落地

去年 10 月 26 日,首汽约车和百度达成战略合作,双方准备在自动驾驶、车联网的商业化落地方面发力。一方面,二者约定进一步探索自动驾驶网约车商业运营模式;另一方面,在车联网领域,百度也计划为首汽约车提供 Apollo 平台内的 DuerOS 智能车联解决方案,包括车内语音交互、人脸识别以及车内个性化内容推荐等技术,将陆续搭载到首汽约车的驾乘平台上。

而后的 11 月 20 日,百度方面又参与到首汽约车的 B+ 轮融资之中,二者间的合作关系更为紧密,既建立在技术层面上,又有资本层面的绑定。

半年之后,两家企业在车联网方面的合作率先落地。雷锋网新智驾消息,4 月 19 日,首汽约车 CI(Car Intelligent)车载智能系统正式上线,目前已经在大连、成都和厦门等城市上线测试,之后会在全国范围内进行推广。首汽约车的这套系统中,集成了百度 DuerOS 的语音交互技术以及大数据能力,同时,首汽约车还和百度方面合作,打造相应的 ADAS 算法,应用到这套系统之中。

从具体的产品形态来看,搭载了 CI 系统的首汽约车的车辆上,会增加一个智能后视镜,同时还为后座乘客加装了一块娱乐屏。

智能后视镜以及娱乐屏都支持语音交互,这是百度方面为首汽约车提供的技术,语音交互的唤醒词也进行了定制,从“小度小度”变为“小约小约”。

先来说说智能后视镜

首先,这是一款后视镜,在关闭状态下,和普通的后视镜没有什么区别。

智能后视镜+后排娱乐屏,首汽约车与百度合作的车载智能系统落地

在开启状态,这款后视镜的左半屏是天气显示、时间显示、地图导航界面以及简单的娱乐界面。同时,这款后视镜上还搭配了监视路况的摄像头和对准驾驶员的摄像头,主要目的就是为了实现相关的 ADAS 功能,包括驾驶员行为监测,保证司机的行车安全。

在 ADAS 功能方面,这款车载后视镜可以识别车道线、判断车辆与前车的距离以及检测车辆行驶的速度,一旦车辆出现车道偏离、与前车距离过近或者是超速,系统都会通过语音播报的方式警示驾驶员。

而在驾驶员行为监测方面,一旦驾驶员出现疲劳驾驶、酒驾或者是不符合安全要求的驾驶行为时,系统也会通过语音播报的方式来提醒驾驶员停车休息或不允许驾驶。而且,驾驶员的行为都会被记录下来,成为后续考核的一项指标。

智能后视镜+后排娱乐屏,首汽约车与百度合作的车载智能系统落地

当然,这款车载后视镜也可以充当导航的作用,驾驶员可以通过语音交互的方式开启后视镜导航,免去了使用手机导航的麻烦。

此外,后视镜还能充当行车记录仪的作用,在发生危险时是还会拍摄照片,记录实况,为后续的事故处理增加更多事实资料。

针对这款智能后视镜,首汽约车的工作人员告诉雷锋网 (公众号:雷锋网) 新智驾,硬件方面是自己在做集成,同时也在行业内找硬件供应商,ADAS 算法方面则是联合百度以及富有经验的第三方团队一起做开发。

再来谈谈后排娱乐屏

搭载了 CI 系统的首汽约车车辆,后排加装了一个类似于 Pad 的娱乐屏,首汽约车联合百度为这块屏开发了专属的系统桌面,可以为乘客提供音视频内容、导航信息界面以及基于当前位置的周边推荐内容(美食、娱乐等)。

智能后视镜+后排娱乐屏,首汽约车与百度合作的车载智能系统落地

同时,这块屏还可以收集用户大数据,形成用户画像,在乘客上车后推荐其感兴趣的内容,首汽约车也希望通过这块屏来探索更多的商业机会。

智能后视镜+后排娱乐屏,首汽约车与百度合作的车载智能系统落地

同样地,这块娱乐屏支持语音交互,也是实时联网的。首汽约车的工作人员告诉雷锋网新智驾,包括驾驶员端的智能后视镜,这些设备都是支持联网的,无论是内置 Sim 卡还是通过车载 Wifi 的形式,为的就是丰富驾乘体验。

愿望是美好的,但现实离愿望还有距离。

雷锋网新智驾在提前体验首汽约车的这套 CI 系统时,发现了很多还不太完善的设计。

首先是面对车内比较嘈杂的环境时,语音命令的接收并不是很灵敏,需要乘客增大音量才能唤醒语音交互系统。对此,首汽约车的工作人员表示,因为目前这些硬件上的语音接收麦克风数量还不够,在不久后的正式测试版本中,会加入更多的麦克风,形成麦克风阵列,对于来自各个角度的声源都能更好地接收。

其次是,CI 系统在驾驶辅助功能上,频繁出现语音报警,报警会干扰到车上成员使用语音交互,所以经常系统会出现对语音指令没有反应的情况,首汽约车的工作人员表示后期会给司机配备蓝牙耳机,以免干扰乘客。同时还在在 ADAS 算法方面进行优化,将报警触发的参数调整到合理状态,消除无意义的语音报警。

智能后视镜+后排娱乐屏,首汽约车与百度合作的车载智能系统落地

虽然存在这些不完善的地方,但首汽约车还是希望往前迈进一步,未来,他们还会在语音控制车辆方面进行布局,包括车内的空调、天窗以及车窗等等。

新盈利点?

不过,最现实的问题是,在车辆上加装这些智能硬件,势必带来成本的提升,当雷锋网新智驾问及这些成本会否转移到乘客端,首汽约车方面明确进行了否认。

智能后视镜+后排娱乐屏,首汽约车与百度合作的车载智能系统落地

他们表示,先期的成本会内部进行消化,后续会通过车载娱乐屏进行娱乐内容订阅和商业展示,创造新的盈利点。在首汽约车看来,他们拥有网约车行业里较为高端的消费客群,以车辆为单位、行程数据分析为依据的投放比传统广告渠道更加精准。

但是这条路是否走得通,还要看这套系统后续的表现。不过这种商业模式,对于行业来说,是有借鉴意义的。

智能后视镜+后排娱乐屏,首汽约车与百度合作的车载智能系统落地

随意打赏

百度首汽约车合作首汽约车
提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。