科技猎埃隆·马斯克：我宁愿死在火星上
还记得《星球大战》里得那架飞船吗？那架飞船性能极佳。
动不动开个外挂，来个超光速。随随便便甩敌人好几条街。
少年埃隆· 马斯克 坐在影院里感叹。感叹的不是武术高强的绝地武士，而是那高性能的飞船。
24岁那年，埃隆和弟弟Kimbal向老爸借了28000美元创立了Zip2，一家可以在网上罗列商家信息的网站。幸运的是，4年后，Zip2被Compaq 以3.07亿美金收购。埃隆从中获利2200万美元。那之后的一个月，埃隆拿出1000万美金想要缔造未来的在线银行系统 X.com。那之后的一年，X.com 与皮特比尔的 Confinity 合并，共同成立了Paypal。不到10年间，Paypal以15亿美元的价格被eBa收购，埃隆从中获利 1.8 亿。
“我从卖Paypal的交易中赚到1.8亿美金。我投了1亿美金给SpaceX，7000万投给 特斯拉 ，又在Solar City里投了1000万，我得借钱来交房租.”
少年得志的埃隆本可以过上逍遥自在的生活，但他却偏偏迷恋上了火星。尽管这对一个学物理的人来说并不奇怪，但他却偏偏要火星移民...
甚至连死，马斯克也说非火星不死~~
“我宁愿死在火星上，只要不是摔死在上面的。”
“死在太空应该不是一件坏事吧。”
“我认为如果你可以选择在一个地方死亡，火星应该不会是一个坏的选择。”
他有时还YY火星政府：“我想火星政府应该是直接性的民主而不是代表性的，所以火星人会直接给议题投票，而且我觉着这样或许更好。”
马斯克于2002年创立SpaceX。SpaceX是一家建造高端火箭和太空船的公司，最终的目的是让人类在别的星球上生存。
“如果有办法可以重复利用火箭，就像飞机一样，前往太空的费用就会缩小为百分之几。那是实现革命性的太空穿越的奠基。”
SpaceX认为可全部回收和迅速回收的火箭是实现太空穿越的关键，因为火箭发射的成本大部分来自于建设火箭的费用。只要节约更多的建设成本，就有可能最终完成接连性的发射，从而实现火星移民。
今年3月，SpaceX实现了人类史上首次重复发射轨道级别的火箭：Falcon 9。Falcon 9 的工作流程简单解释如下：
Falcon 9是SpaceX第一个能够重新启动的轨道式火箭。它的可重用性大大降低了进入宇宙空间的成本，成为人类移民其他星球的关键突破。
Falcon 9简单的两级配置最大限度地减少了分离事件的数量：第一发射阶段中，9个Merlin发动机级引擎都经过全推力性能验证，可以保证即使在发动机停机的情况下也可以安全地完成任务。
与飞机不同，火箭的推力实际上随着高度而增加。Falcon 9在海平面上产生超过170万磅的推力，在空间的真空中可以达到超过180万磅的推力。这个推力可以提升 SpaceX火箭的运载能力。第一阶段发动机在飞行结束时逐渐节流，以限制运载火箭的加速度，避免火箭飞行质量随燃料燃烧而下降。
未来的计划：Crew Dragon “龙的传人”
2012年，埃隆马斯克成功发射了首个货运商业飞船 Dragon，但他并没有止步于此。Crew Dragon 是 SpaceX 新一代的太空飞船，计划将人类送往国际空间站或其他地点。
埃隆马斯克称有两名乘客将在2018末进行为期一周的环月之旅，公司将在近期测试他们的健康和体能，并计划年底开始训练。据传这两位神秘的“龙的传人”付了大价钱，但马斯克称机票金额是绝密信息，拒绝公布。不过根据 NASA 官方表示，一个座位可能高达5800万美元。
果然是有钱任性...
马斯克是一个有着长远计划的人。
之前他在一篇推文中写到：
“ 先造超跑，
再用赚的钱造大众可以支付的起的车，
然后用再赚来的钱，造更平民化的车，
再给这些车提供零污染的电能。
别告诉别人！”
2017年，马斯克创立新公司Neuralink。
Neuralink 致力于研究脑电波技术，欲把人脑和电脑相连，实现人机交互。
从电车、特斯拉、SpaceX、再到Solar City，以及之后的 Neuralink，不难想象埃隆马斯克到底想做什么。所以我们可以脑补他未来的推文：
“造电车，
用赚来的钱发展太阳能，
用再赚来的钱发展火箭，
用火箭送人类上火星，
与此同时提供人类在火星上生活要用的电能，
发展Neuralink，
让火星上的人们用脑电波交流。”
一个用行动反击质疑者的“庸人”
前段时间，埃隆接受了《60Minutes》的专访，面对一系列犀利的问题，埃隆马斯克的回答让网友备受启发。
2017年4月，Tesla 宣布将在9月推出电动卡车，并发布了一张电动卡车的照片。与此同时，Tesla 也宣布将在年底把充电站的数量翻一倍，从大概5400个扩建到10000个以上。其股价在当月涨了12.9%。埃隆马斯克也在亲自监督Model 3 的生产线，力争达到、甚至超过预期产量。
采访人：从事火箭行业几十年的的老牌巨头们都说你不会知道自己不了解的事情。
埃隆马斯克： 他们会一直怀疑你。
采访人：有一些美国英雄们不喜欢你的这个主意（商业航空项目）。像尼尔·阿姆斯特朗和尤金·塞尔南（两位美国英雄级宇航员，参与过阿波罗登月计划）都公开表明了他们对你的商业航空项目的反对。
画面转换：塞尔南在法庭上号召：“现在到了应该否决这个庸人（埃隆·马斯克）和他所谓航空计划的时候了。”
埃隆马斯克： 你应该知道的，这些人都是我心目中的英雄，所以这（肩负压力与批评继续前进）的确挺不容易。我真心希望他们愿意来这里看看，看看我们付出的努力以及我们做出的东西。
采访人：这些人的事迹与精神启发与鼓舞了你（做航空项目），然后看着他们对你口诛笔伐，在你前进的道路上丢下石头阻止你。
埃隆马斯克： 是的，这（令我）非常难受。
2001年，当全世界沉醉于石油的时候，电力车正努力地重返大众视野之中，但却饱受争议。为什么会发生这种情况？
画面转换：CNN的采访中一位被访者说： “我认为，他们害怕电动车可以带来的轰动效果以及人们会发现旧的产品（油耗车）多么没有吸引力。”
然后这家公司诞生了：特斯拉。
他遭受到了各种毫不留情的，尖酸刻薄的攻击。再之后，2008年金融危机来了。埃隆顶着巨大的精神压力；那段时间他神经衰弱，几近崩溃。
埃隆马斯克： 那一年真的没有很多时间去处理好所有事情了，最后只剩下两三个工作日。我从未想过自己会变得神经衰弱，但是当时真的很接近那种状态了。
但冷嘲热讽并没有停止。
The Car Lab的主席Eric Noble说： “电力车仍然不可能有效满足消费者的需求。这（特斯拉及电力车）只是一个宗教信仰。就像琼斯镇（Jonestown，20世纪美国的共产主义人民圣殿教，后发生恐怖群体自杀事件并消亡）一样，特斯拉将会消失不见。”
电视报告中说到：“华尔街投票将特斯拉列为最不可能成功的企业，没有之一。” “你千万别买他们（特斯拉）的股票，你只会扔掉你自己的钱。你都不应该租这种垃圾（特斯拉电力车）。”
Mitt Romney（2012年总统候选人）在总统辩论上面对奥巴马说：“900亿美元的投资可以用在太阳能和风能50年的研究，而你居然投给了特斯拉这样的公司。我的朋友都说，在成功者和失败者之间，你只会选择失败者。”
特斯拉付清了全部贷款，包括利息。
埃隆马斯克：“付清所有美国纳税人的钱真的感觉很舒服，这对我们来说非常重要并有意义。其实我们不仅付了贷款和利息，我们还附加了一笔感谢金。最终这些纳税人在这笔贷款中还额外赚了总共两千万美元。
然而，福特与通用公司同期拿到的四亿美元贷款则被拖欠。
与此同时，SpaceX正在实验的失败中挣扎。
Larry King Now（电视节目）：“他们要将自己研发的火箭送到天上去，我持保留态度。” John Iadarola（新闻主持人）：“SpaceX作为一家私人企业，能做出这些事情很振奋人心。但Neil deGrasse Tyson相信SpaceX绝无可能实现它的包括将人类送上火星在内的太空计划。”
接着这发生了： SpaceX首次成功的着陆实验。
2016年4月8日，SpaceX的猎鹰9v1.2火箭成功在海上着陆。着陆船名为：“我当然还爱着你（Of course I still love you）。”
埃隆马斯克：绝不（放弃）。
采访人：为什么？
埃隆马斯克： 我永远不放弃。除非我被永远困住或死去。
这个9月，Elon Musk真的做了很多有意义的事。我觉得人们忘记了奥巴马做的事情以及他有多么勇敢。他本可以像Mitt Romney一样投钱在稳定的石油行业。很多人忘了这件事。
Elon Musk是一个天才。
我曾经、甚至现在还在怀疑Tesla的电动车是否会成功。但是，我现在绝不怀疑Elon Musk是一个梦想家而且他可以实现自己的梦想与目标。我曾经是错的。对不起，Musk。
我爱他的大心脏——“我永远不放弃。除非我被永远困住或死去。”
当你把智力、梦想、资金、勇气与决心混合在一起的时候，这些事就会发生。你必须站起来面对Exon、Ford、GM、Chrysler、NASA、Boeing、政治家...而且对他来说，一切才是刚刚开始。
他的梦想带给人类一个未来。他是这个世界见过的最伟大的英雄。
我从不变得感性，除非是关于Elon Musk。
Elon是那个可以扛得住所有压力与挑战的人。很少有人能像他一样坚韧。
Elon已经走在这个时代前面了。所有反对他的人就是害怕，非常害怕。
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