深交所批准神州优车100亿元ABS,原因出乎众独角兽意外

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深交所批准神州优车100亿元ABS,原因出乎众独角兽意外

近日,神州优车汽车电商100亿元ABS产品获深交所评审通过,这也是国内首单O2O汽车电商资产证券化产品。

信息披露显示,该单ABS以消费者在汽车电商平台神州买买车上购买新车及准新车分期付款所产生的应收账款债权为基础资产,首期发行规模约4.54亿元。

神州优车表示,通过发行资产证券化产品,盘活了存量资产,拓宽了融资渠道,降低了融资成本。深交所称,将进一步探索运用资产证券化等融资工具为新技术、新产业、新业态、新模式企业提供金融支持。

作为国内首单汽车电商ABS,神州优车如何获得深交所青睐?

互联网成功改造传统汽车产业

神州优车成功打造了四大业务,神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷。

神州租车是国内领先的连锁汽车租赁平台,车队规模达10.7万辆,覆盖国内300多座城市。今年3月,神州租车在全国范围陆续推出分时共享,提供更具性价比的出行解决方案。随着自助停车网点覆盖密度不断扩大,神州租车今年内将实现全面智能取还。目前,用户通过手机APP预订租车占总订单量80%以上。

神州专车是采取B2C为主、C2C(优驾平台)为辅的网约车平台。B2C模式下,车辆和司机由公司运营和聘用,成本相对固定,随着运营效率的提升,规模效应日益显著,具有清晰的盈利能力。它对优驾平台承诺“永不抽成”获取流量,达到完善产品线、提升市场占有率的目的。

神州买买车是全国性大型O2O汽车电商平台,为终端消费者提供一站式购车服务,产品主要包括新车及准新车。它推出的“先享后买”等汽车消费新模式,让更多的消费者开启有车生活。

神州车闪贷为一站式汽车金融服务平台,为用户提供包括汽车抵押贷款、二手车金融等在内的服务,不到两年已快速扩张至三四线市场。

在技术方面,通过人车生态智能系统“优车智脑”,神州优车实现了在智能调度、供需优化、人脸识别、大数据风控、高级驾驶辅助系统等方面的应用。

从业务结构来看,神州优车通过互联网、 人工智能 技术实现了对传统汽车出行、零售及汽车金融等业态的改造,作为重资产公司,它经过10年来的线下运营实践及数据、技术积累,成功地将传统汽车产业链与互联网打通,成为新经济企业的样本。

融资渠道多元新经济盈利更关键

据神州优车2017年报,全年营收98.56亿元(+68.62%),归母净利润-2.62亿元(+92.69%),下半年已实现盈利2亿元;2018年一季度营收20.8亿元(+2.49%),归母净利润转正达到1.42亿元(127.9%)。清晰的 商业模式 和盈利模式带来的规模效应显现。

其中,神州专车2017年度净利润已转正,成为率先盈利的网约车平台;神州买买车2017年收入35亿元,较上年度增长近4倍。

通过自有、投资、合作等多种方式,神州优车不断加快战略扩张,向产业链上下游延伸,打造新一代汽车生活平台,布局大数据管理、车联网、智能汽车、 无人驾驶 等前沿领域,建设一个全新的人车生态圈。

深交所批准神州优车100亿元ABS,原因出乎众独角兽意外

过去几年,无论是在战略或战术层面,神州优车都将业务发展结合融资运用得心应手。神州租车2010年获得联想控股超过10亿元投资及多方位支持,车队规模一举破万抢得龙头地位。2012年又获得美国华平2亿美元投资,迅速跟竞争对手拉开差距。2014年在香港上市,融资35亿港元,其资产负债率从98.8%降到43%,最近两年又累计拿出近20亿港元回购股票,同期获批发行20亿元熊猫债及4亿元点心债,收放自如。

神州优车以460亿元市值稳居新三板前列。旗下神州专车自2015年起,先后多轮融资,参与了前几年疯狂的网约车大战,并成功抢得中高端网约车市场4成份额。至去年7月,神州优车共计融资135亿元,引进了中国人保、中国银联、浦发银行、国家新兴产业创业投资引导基金等战略投资者。除了内部业务板块的协同,它还与战略投资人共享资源。

商业模式决定融资能力,获深交所批准发行100亿元ABS产品,表明神州优车融资渠道进一步多元化。与其它一直依赖融资输血却没有找到盈利模式的“独角兽”相比,神州优车更代表性了新经济企业的市场价值与发展方向。

通过降低资金使用成本,提高资金使用效率,实现了重资产公司“轻运营”。它的轻,既有利用移动互联网、人工智能等新技术让运营管理更高效便捷,更表现在最大化开发利用金融工具的价值,以轻搏重。这也为优质新经济企业融资提供了有益借鉴。


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