倒闭在朋友圈的圆通，只是帮快递行业背了个锅

近日网上纷纷爆出“北京 圆通 倒闭 ”等新闻，随后引发网友一片共鸣， 快递 时效慢、堆积不派送，甚至存在拖欠快递员工资等情况。

中新网则援引圆通工作人员称，年初小高峰，由于部分电商快件的陆续发货，以及日常的快件收发，在整体运营上有一定压力，时效会受到影响。虽然年初已采取措施，最大限度保证人员及时返岗，但不能保证所有人员全部到位，这也是发货慢的一个因素。

圆通相关人员向外界回应称，北京圆通并未关闭。

其实这对于 加盟 制快递企业来说，是很平常的一件事情，业务量大、利润高，怎么会出现这种情况，一切无非是因“钱”而起。

一些件量偏少的加盟网点，利润很稀薄，本来现在快递行业的竞争就已经压力很大了，价格战并未结束，再加上总部对网点的一些政策“打压”，导致本来就稀薄的利润更加稀薄。

而对于现在已经上市的一线快递企业来说，末端是尤其重要的一环，末端不稳，网络不存，所以各家也在积极整治末端经营上存在的问题，但由于工作交接出现纰漏，导致快件大量滞留，一时出现 爆仓 情况。

截至到现在圆通并无官方回应此事， 昨日国家邮政局针对此事做出指示： 针对近日媒体连续报道部分快递企业末端网点发生运营异常、快件积压无人派送等情况，国家邮政局市场监管司2月15日发出通知，要求各省（区、市）邮政管理局迅速行动，通过召开会议、现场检查、视频监控等多种方式，尽快摸清辖区内快递企业恢复生产与网络运营情况，有效防范和遏制网点运营不稳定、快递投递不及时问题，切实维护广大人民群众合法用邮权益。

虽然这次是圆通发生此事，想必通达系的其他几家快起企业已经开始悄悄整改了吧，这个时候没有时间看热闹，毕竟大家都是“加盟制”，今天圆通出现问题，明天可能就是某通出现问题。 要认识到 这些现象背后存在的问题，才是关键。

对于快递行业来说，采取加盟制虽然可以快速扩张企业规模，可是却也在一定程度上暴露出企业在运营上的问题。 这种加盟制情况，不仅在圆通上发生，现在“三通一达”大部分都是这种加盟制运营模式。

一般加盟制网点，只需要资金支持就可以，在管理上与企业存在着差异，并不能完全把规范执行到位，而且一些加盟网点并没有系统化运营规范，难以把服务做到位。加盟制网点大多采取自负盈亏方式，在利润低下的情况下，不得不在寻找二级或者三级加盟商来获取利润，一些二级加盟还好一点，可能硬件设施还算完善，对于一些利润更薄的三级加盟商，甚至一些仓库、运输车辆等硬件设施都是租赁的，完全达不到标准的快递行业规范。

试想一下， 为什么当年王卫把顺丰的加盟权收回以后强推直营，现在无论上不上市，都领先“通达系”一步，这是个很值得思考的问题。 直营虽然需要大铺家底，不过在关键时刻可以起到至关重要的作用，末端稳定。

在现实经营中，仍有很多网点因为收不到件被饿死。饿死的原因有很多，既有网点自身原因，比如管理不善、服务和营销不到位等，也有外部因素，如市场竞争、总部政策等。来自双壹咨询的调查和研究表明，与内部因素相比，外部环境，尤其是总部政策才是影响网点生存最为关键的因素。因此，防止网点被饿死，首先需要改变的就是总部对基层网点的政策。

之前就有业内人士指出，对于快递的加盟制，应该加强管理，在网点与总部之间应加强协调性与可控性，实现风险共承担。如果这个问题解决不好，将来在与直营快递对抗时，这将会是一个无法弥补的短板。

对于快递网点的加盟制管理，大致可以从以下几个方面入手：

1.在加盟管理方面，应保持加盟网点与总部之间的完全一致性，总部必须要做到有令必达，能在一定程度上做到风险共承担，荣辱与共，只有这样才可以激发总部与加盟网点的充分积极性。

2.在加盟培训方面，要严格把控加盟网点的资质，以及加盟以后总部对于网点工作人员的培训，首先在思想上认同公司的文化，其次在技术上要熟练，最后在加盟网点的硬件上要过关（可以采取硬件投入占比方式，加盟网点与总部各投入一部分）。

3.在再加盟方面，加盟商首先要与总公司的政策相符合，加盟商不能只顾着利益而违背了原则，同时在运营与管理上也要同上级加盟商保持一致，上级在与总公司保持一致，只要逐级保持一致，最后总公司的运营与管理方案就会真正落实到基层。

近期快递企业频繁出现爆仓、欠薪等情况，短期来看对于消费者的影响是比较大的，但从长期的发展眼光来看待，这对于行业发展来说是一件好事，起码可以通过这些问题，发现目前存在的弊端，尽早解决，保证中国快递企业在资本市场中更具竞争力。

本文作者苏磊，亿欧专栏作者；微信：sulei9678（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧对观点赞同或支持。