平安入主24小时内汽车之家蹊跷宣布私有化 股权之争打响？

　　16日， 汽车之家 宣布公司董事会收到 私有化 要约，由汽车之家CEO秦致牵头的买家财团拟以每股31.50美元的价格将公司私有化，该买家团包括秦致、博裕资本、高瓴资本和红杉中国。而在数小时之前，汽车之家大股东澳洲电讯才刚刚宣布，将以16亿美元价格出售汽车之家47.7%股权予中国平安。

汽车之家是国内最大的汽车电商之一，2008年，澳洲电讯收购了汽车之家55%的股份。而根据计划，股权收购完成后，以平安集团为首的SPV将对汽车之家发起全面私有化收购要约，预计6-9个月内完成。

汽车之家此次突然私有化有以下几点蹊跷之处：

1、中国平安16亿美元的收购交易刚刚宣布，仍未完成；

2、以管理层牵头的私有化财团中并未包括平安的名字；

3、澳洲电讯15日公布拟出售汽车之家控制权时，汽车之家至今并未披露此事，甚至在私有化要约的公告中也没有提及此事。

这不仅让市场猜测，汽车之家管理层和大股东澳洲电讯以及中国平安之间到底发生什么?值得一提的是，就在澳洲电讯宣布与平安集团达成交易不久，李想在其个人实名微博发布一条评语，称“走了一只树袋熊，来了一只大黑熊”。

不过仅数小时后，李想又表示对该事不予置评。

　　 股权之争才刚刚开始

在汽车之家私有化这件事情上，汽车之家CEO秦致最尴尬的是，其私有化买方财团和中国平安不是一批人，而作为弱势的管理层，秦致手上的砝码并不多，中国平安则掌握了话语权。

汽车之家递交的SEC文件显示，截止到2016年2月29日，汽车之家最大股东为澳洲电讯，持股比例为51.6%，汽车之家CEO秦致持股为2.9%，汽车之家创始人李想持股为2.6%。

来源：腾讯科技配图

一旦这一交易完成，中国平安持股将达到47.7%，也意味着中国平安取代澳洲电讯成为汽车之家最大股东。澳洲电讯将持有6.5%股权。

来源：腾讯科技配图

秦致作为职业经理人，过去多年一直在汽车之家打拼，已经希望将汽车之家变为自己的事业，一旦变成中国平安为主导，秦致的汽车之家CEO职务可能就无法保住。

而目前平安在互联网汽车领域的布局已经走向成熟，除去此前平安好车和平安产险进行业务整合，还投资了包括车慧网、淘汽档口、虎贝尔这样的O2O电商平台，也有携车网、有壹车、e车洗等汽车保养维修平台，还有滴滴快车、宝驾租车等出行O2O平台，想要打造出一条从买车、用车到车险、保养维护的完整行业生态链。

这也意味着，平安集团此次投资或已超越财务投资范畴，更有可能想要借鉴汽车之家已有的经验、数据等，与自身业务进行整合。

另据一位投资行业人士爆料，不仅仅中国平安对汽车之家感兴趣，投资机构华平也对汽车之家虎视眈眈，而汽车之家买方团也会有新成员加入，围绕汽车之家的股权之争可能才刚开始。