饿了么百度外卖合并90天发成绩单,黑科技成果井喷进军未来物流

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饿了么百度外卖合并后如何发展,一直备受外界关注。在正式宣布合并后的90天,11月21日,新饿百在北京举行“未来物流”战略发布会,交出了双方融合的阶段性成绩单,这也是两家平台合并后的首度亮相。

饿了么百度外卖合并90天发成绩单,黑科技成果井喷进军未来物流

百度外卖背靠百度集团,自诞生至今,高质量的餐厅、用户以及配送技术一直是其独特优势,被饿了么看中的不外乎这两张王牌。两家平台合并后,在技术层面的应用升级是显而易见的,这次发布会的核心关键词也是“ 科技 ”。

发布会首提饿了么“未来物流”战略,即推动即时配送行业完成第三阶段(技术密集型配送平台)的转型。智能调度、人机配送和无人配送是“未来物流”的3个目标,在智能调度方面,可以看到,饿了么和百度外卖合并后已交出了一份不错的成绩单——

百度外卖最新一代的智能物流5.0,实现业界领先的“跨区域调度”,大大降低骑手返回商圈的空驶率,返程成本平均降低62%,骑手收入稳步提高;饿了么则推出“方舟智能调度系统”,对出餐时间、骑手计划、未来订单负载等基本参数进行精准预测,在首批测试的30城中,智能调度使配送时长缩短至28.62分钟,准时率和好评率均达99%。

双方技术层面的成功融合,得益于背后的骨干团队。早前百度外卖的高管动向曾引起外界热议,这次发布会正好让传言不攻自破:原百度外卖CEO巩振兵担任百度外卖董事长,魏海为百度外卖CEO,百度外卖其他管理层人员任用保持不变,技术团队首亮相,包括上台演讲的百度外卖技术委员会主席、首席架构师蒋凡、百度外卖高级技术总监崔代锐,都是新饿百研发团队的核心人物。

技术团队不变,也就意味着百度外卖的先天优势在合并后得以继续发挥作用,与饿了么无损融合,达到合并交易价值的最大化。一般来说,两个平台合并后,其中一方的品牌将会削弱,对于融合发展来说这是情理之中,不过为了达到1+1大于2的效果,任何一方的原有优势都会被保留甚至被强化。

以滴滴快的合并为例,两家合并后滴滴主导了新公司发展,品牌也得到了加强,但其实快的团队在其中也扮演了重要角色:合并后,快的杭州团队更多地去孵化创新业务,代驾、顺风车业务都是由杭州团队负责;此外,快的旗下的专车品牌一号专车成为许多新业务的试验田,对标Uber人民优步业务的快车业务也是率先在其产品上进行尝试,尝试不久就直接上线滴滴产品端。这些创新业务,在两家合并后对新平台起到了举足轻重的作用。

饿了么合并百度外卖后,“技术”一词也再次被强化。除了智能调度,人机配送也成为双方技术融合的切入点。蒋凡透露,未来百度外卖智能物流和饿了么智能调度及一系列 智能硬件 将形成优势互补,逐步实现取送分离的人机配送,并最终实现效率最优化的无人配送。发布会上展示了几个智能新产品:智能耳机、配送机器人“万小饿”等,以后骑手只要戴上耳机,使用语音就可以向APP下达接单、导航、拨打用户电话等指令,机器人送餐的普及应用或许也指日可待了。

可以看到,饿了么合并百度外卖后,利用对方的技术优势,新平台的配送技术得以扬长避短,进入双核驱动模式,如此前不少业内人士预见,这可以说是两者合并的第一层红利。据易观数据,2017年第3季度,中国 互联网 餐饮外卖市场整体交易规模达582.7亿元人民币,同比增幅达79.1%。其中,饿了么+百度外卖的市场交易份额占比达48.8%,位列市场第一。当外卖市场走向双雄争霸,新饿百打出的第一副牌是配送技术,美团会怎么接招呢?

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