Uber出售中国业务后 通用-Lyft联盟前景堪忧

我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

Uber出售中国业务后 通用-Lyft联盟前景堪忧

用户在使用打车软件

凤凰科技讯 北京时间8月3日消息,据彭博社报道,由于Uber将中国业务出售给滴滴出行,通用 汽车 和Lyft联盟未来将面临更多困难。

今年早些时候,通用汽车在Lyft一轮融资中投资5亿美元,当时后者估值为55亿美元。此前数月,滴滴出行对Lyft投资1亿美元,巩固了双方的合作,有助于两家公司对付共同的竞争对手Uber。

滴滴出行和Uber本周在中国结成价值35亿美元的联盟,意味着它与Lyft联盟的瓦解。通过把中国业务出售给滴滴出行,Uber获得了10亿美元现金,它可以利用这10亿美元现金拓展美国业务。通用汽车寄望Lyft的快速增长能使它在新兴的打车市场上占有一席之地。

投资公司Triton Resources联合创始人里特·华莱士(Rett Wallace)表示,“如果我是Lyft员工,我会很不开心。在与Uber的竞争中,Lyft将没有任何同盟军。”

通用汽车持有Lyft 9%的股份,希望不会重蹈覆辙。通用汽车之前的多起投资交易都遭遇“滑铁卢”。2012年通用汽车对法国 标致 投资4.2亿美元,一年内就将这笔投资减记一半;10年前,通用汽车下调了对日本五十铃的投资价值;通用汽车还曾斥资40亿美元,收购当时 菲亚特 20%股份;1992年,通用汽车收购了National Rental Car,第二年就减记7.44亿美元资产,然后于1995年出售了这家公司。

咨询公司CarLab总裁埃里克·诺布里(Eric Noble)说,“为了在打车服务市场占有一席之地,通用汽车花了冤枉钱。”

甚至在滴滴出行改弦更张前,Lyft在与Uber的竞争中也处于下风,后者占领了约8成美国打车服务市场。Uber向彭博社表示,6月美国业务量为5400万单,7月增长至6200万单。3月份Uber美国业务量为5000万单。

Uber打折

Lyft今年早些时候向投资者表示,在推动业务增长的同时,将把每月亏损控制在5000万美元以内。为了维护针对竞争对手的巨大优势,Uber在补贴和折扣方面可谓不遗余力。现在,它更是拥有了加大补贴和折扣力度所需要的现金。

华莱士表示,但认为Lyft已经出局也是错误的。不具名消息人士披露,与滴滴出行的合作在Lyft业务量中只占极小比重。虽然Uber可能有更多资金投资美国市场,但它退出了中国市场;由于计划上市,Uber将面临盈利的压力。

Lyft在一份声明中表示,“未来数周,我们将评估与滴滴出行的合作。”

快速增长

Lyft增长一直很快。Lyft在发送给投资者的一封信函中称,7月份业务创下新高,业务量达到1390万单,比6月份增长12%,比上年同期增长260%。Lyft业务快速增长的部分原因是提供折扣,但它向投资者表示,它没有对1140万单业务提供任何补贴和折扣,占到业务总量的82%。

通用汽车发言人戴夫·罗曼(Dave Roman)表示,他们可以帮助Lyft更快地增长。两家公司仍然在扩大Express Drive计划实施范围。根据Express Drive计划,司机可以向通用汽车租车,价格为每周99美元,外加每英里20美分。业务量足够大的司机无需交纳租车费用。通用汽车已经在巴尔的摩、波士顿和华盛顿推出这一计划。罗曼说,通用汽车将很快在更多城市推出这一计划。

罗曼表示,两家公司还将联合攻关,在Lyft服务中使用无人驾驶汽车,这一计划已经取得了进展。

Lyft在发送给投资者的信函中称,2015年营收较2014年增长530%,今年上半年营收超过去年全年。一名消息人士透露,去年Lyft营收为2亿美元,亏损却高达3.6亿美元。

从中国市场脱身的Uber将有精力与Lyft展开更激烈的竞争。Uber斥资数以百万计美元开拓中国市场,与滴滴出行竞争。知情人士披露,补贴和折扣使得Uber 2年时间在中国亏损20亿美元。

纽约大学斯特恩商学院教授阿伦·桑达拉拉扬(Arun Sundararajan)表示,中国被认为是一个增长市场,却分散了企业精力,“将中国业务出售给滴滴出行会使Uber更强大,原来用于中国市场的资源将转移到美国市场。Lyft在美国实现差异化竞争将变得更为迫切”。 (编译/霜叶)

想看更多国外有意思的、新奇的科技新闻?那就来扫码关注外言社(微信号:ifengwys)的官方微信吧。

Uber出售中国业务后 通用-Lyft联盟前景堪忧 Uber出售中国业务后 通用-Lyft联盟前景堪忧

随意打赏

lyft uber洛杉矶lyft uber合作lyft uberlyft和uberuber lyft打车应用lyft通用 lyftlyft中国lyft公司lyft打车
提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。