新能源汽车时代的幕后大赢家，28nm芯片为台积电贡献11%营收

对于新能源汽车来说，芯片无疑是最核心的部件，一辆新能源汽车上的芯片数量能达到1000~1200个，同时汽车对芯片制程的要求又不似手机、电脑那么高，28nm这种已经量产12年的工艺依然能够满足需求，正因为如此，这也就让芯片代工厂赚得盆满钵满。

近日，全球最大的芯片代工厂台积电公开了2021年的运营报告，全年营收达到了568.2亿美元，较2020年增长24.9%。在这其中，28nm工艺的贡献度依然仅次于5nm、7nm和16nm工艺，占比高达11%，换句话说，单这项“古董”工艺就为台积电带来了62.5亿美元的营收。

台积电也计划乘胜追击，扩大28nm芯片的产能。

目前，台积电在南京的工厂主要负责28nm和16nm工艺的生产，该工厂在2021年4月就迎来了一轮扩产，2022年也将继续扩大生产规模。

台积电相关负责人透露，南京工厂预计在2022年初完成相关基建，2022年下半年就能够有所产出。

台积电还表示，其产能在原则上是以全球需求来分配，中国工厂的产能也优先倾向于供应中国客户。这对于国内一众新能源汽车企业来说，也是一个很好的发展契机。

电科技（www.diankeji.com）是一家专注于全球TMT行业的领先资讯媒体。

作为今日头条青云计划、百家号百+计划获得者，2019百度数码年度作者、百家号科技领域最具人气作者、2019搜狗科技文化作者、2021百家号季度影响力创作者，曾荣获2013搜狐最佳行业媒体人、2015中国新媒体创业大赛北京赛季军、 2015年度光芒体验大奖、2015中国新媒体创业大赛总决赛季军、2018百度动态年度实力红人等诸多大奖。

投稿、商务合作请联络微信公众号

声明： 本站原创文章文字版权归电科技所有，转载务必注明作者和出处；本站转载文章仅仅代表原作者观点，不代表电科技立场，图文版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们删除。