为了做供应链最健全的跨境电商,丰趣海淘每天都在把更多单品赶到平台,年底前要实现突破10万!

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为了做供应链最健全的跨境电商,丰趣海淘每天都在把更多单品赶到平台,年底前要实现突破10万!

去年10月,丰趣海淘做了这么几件事,由原来的“顺丰海淘”更名为“丰趣海淘”,更强调自己的电商属性; 在保税备货模式的基础上,大力发展海外直采直邮。

随着“4·8”新政的出台,几乎所有的跨境电商企业都开始筹谋转型,即使没有付出具体实践也在观望,而转型的一大出路就是丰趣海淘的玩法:改做“直采直邮”。

丰趣海淘创始人兼CEO任晓煜告诉创业邦微信搜索:ichuangyebang):“之所以早早作出这个决定,就是预估到‘4·8’新政要来了。”目前,丰趣海淘的直采直邮在SKU上占7成,而在GMV上则占到8成。2016年,重度开发海外直采SKU是丰趣海淘的重中之重,预计SKU将超过10万,SKU来源地则达到11个站点,包括日韩、美国、欧洲等。

任晓煜强调了丰趣海淘在跨境零售这件事情上的“工具属性”,并称要解决产品的丰富度、物流与履约的顺畅度,提高订单的体量。

他是目前跨境电商行业里少有的敢发声的人,尤其是在当下这个关口。“过去跨境电商玩的都是低技术门槛的事情,用保税备货的方式做跨境,即使看不到集装箱你也可以做这个生意。”

为了做供应链最健全的跨境电商,丰趣海淘每天都在把更多单品赶到平台,年底前要实现突破10万!

丰趣海淘CEO 任晓煜

跨境电商税收新政的落地,让大多数行业从业者都显得有些不知所措。一方面,随着红利型政策“行邮税”的取消,各家都在担心商品价格上升后会流失客源,纷纷推出“包税”业务;更恐怖的是,当跨境电商被合法化后,曾经处于观望位置的全球零售大佬,例如沃尔玛、蒙牛,都显露出了要进军跨境的野心。

“我们的同行里,有多少能够在标品供应链上和沃尔玛这样的巨头抗衡?我看一个也没有。”由此来看,坚守保税备货模式的跨境电商玩家们几乎要失去主战场了。

做非标,做非爆,做个性

丰趣海淘是顺丰旗下唯一自营的跨境电商平台,顺丰为丰趣海淘的第一大股东。而丰趣海淘创始人兼CEO任晓煜曾是顺丰国际电商服务事业部副总裁,在电商界有超过10年的从业经验。

任晓煜一直在跟创业邦(微信搜索:ichuangyebang)强调:“电商企业要做有壁垒、有价值的事情。”

言下之意,在他看来,过去大量的行业从业者都在扎堆做“保税备货”,利用“行邮税”里50元以下免缴的红利政策不断做爆款的生意,而2015年,随着资本的热捧,行业里进来了太多的热钱,把企业的GMV冲得特别高,但归根到底,却没有改善用户的体验、SKU的品类和供应链效率等。任晓煜把这种谁都可以进来“捞一笔”的模式称为“猪模式”。

在“猪模式”之下,过去一年,中国跨境电商的实际体量仅为150亿元,而相应的海淘市场则有4000亿。在巨大的市场落差之下,能够发现,跨境电商并没有真正颠覆传统的海淘,也没有实现他们应该有的价值。换句话说,大量的跨境需求还是在通过传统代购、出国旅游等方式来满足。这是过去大多数跨境电商要思考的问题。

传统的保税备货模式有几个主要弊端:

首先,环节没有创新,中间经过的层级还是太多,相互之间还是“采买”关系。在这样多环节的保税备货体系里,容易出现一些环节的纰漏,例如假货掺入、过期产品的留存等。

其次,对SKU的限制。传统的保税备货模式适合大批量的货品、大规模的消化,因此在选品上大多是奶粉、尿不湿这样规模级的“爆款”,而大量长尾、个性化的SKU没能被涵盖其中。

第三,在“4·8”新政下,所有跨境电商都需要按照正面清单来进行商品查验、备注。而超过9成的以保税备货模式为主的电商的上游货源都是散落在各地的“黄牛”,他们根本拿不到原产地证明和品牌授权。

为了解决产品缺乏丰富性的问题,丰趣海淘搭建了11条直邮路线,分布在日韩、美国、欧洲、澳洲。在各类货品的原产国,丰趣海淘凭借丰趣为母公司这样的优势资源进行BD,从海外代理商、零售商、品牌商那边拿到大量的品牌授权,并通过顺丰海外仓备货,或者直接直邮,利用顺丰的干线物流能力使源头货品直达国内。目前,丰趣海淘在日韩等地的直采直邮可以实现3天以内达到,而最远物流也不会超过7天。

在解决物流与履约的顺畅度上,丰趣海淘的优势有:拥有更丰富的国际线路,清关口岸多,速度快,能紧跟口岸电子化政策;在商品获取方面有海外仓和保税仓的双重支持,能加速与海外源头的合作。用任晓煜的话来说,丰趣海淘是把运营能力输送出去,而不是把品牌方拉入国内。

现在丰趣海淘已经将旗下的业务调整为以直邮为主、以保税备货为辅的状态。从SKU上来看,一些基础的爆款产品还是会依赖于保税备货的模式,而更多长尾、个性化、非标产品则会通过全球直采直邮的模式来做。

做直营,不做平台

现在挖掘更具丰度的SKU已经成为每个跨境电商的“必选科目”,因为非爆款、长尾的SKU能给电商企业带来更丰厚的盈利空间,并且也能体现商家和商家之间的特殊性。

在这样一个命题下,有人提出:“是不是平台化的企业在SKU的丰度上更具优势?”以天猫和京东为例,它们更像是一个“自由市场”,有不同的品牌进驻、开设旗舰店,无论品牌大与小都可以进驻。

而在任晓煜看来,“平台化的企业在SKU丰度上更具优势”这种说法只适用于PC互联网时代,而在移动互联网时代,流量不再高度零散,而是已经变得高度社团化、垂直化、个性化。另外,从企业角度来说,将一个完全崭新的品牌直接通过开设天猫店、京东店的方式来试水中国市场,容易遭遇折戟,因为开设一个虚拟旗舰店还是需要大量的人力、财力,也需要企业对中国市场的行情和玩法有一定了解。

“很多海外品牌旗舰店的销售业绩还不如一个淘宝皇冠店。”任晓煜说。面对平台化电商企业的尴尬,丰趣海淘的做法是:走出去,和海外零售商对接系统,用直邮的形式帮他们卖货。

在货品的上游,丰趣海淘和大量品牌商、零售商进行了系统对接。任晓煜说:“大多数的源头供应商是欢迎我们的,例如香港的药妆店SASA等。这几年陆客下滑严重,他们纷纷跑来寻求合作。”相比香港的“热情”,日本的药妆店、日化品牌则显得较为高冷。近年来,日本已经成为中国游客第一大目的地,他们为当地的零售业绩作出了巨大贡献。

当大量长尾的SKU进入中国市场时,必要的用户教育和市场教育是一定不可或缺的。任晓煜认为:“对于它们而言,先从开辟销售渠道开始,要比直接开设网店要风险可控得多。”

保税、直邮两极化趋势

未来,中国的跨境电商会呈现两种趋势——这也是丰趣海淘所坚持的做法:在满足爆款销售方面使用保税备货的方式,而这个领域一定会有大巨头进入;在满足个性化的、非标的、长尾的SKU方面使用海外直采的方式。任晓煜认为,未来的跨境电商一定是从C端出发的,要用各种电商的做法来满足C端的需求。

这种极具个性化、长尾的SKU销售也给丰趣海淘带来了不错的盈利空间。相比那些价格极其透明的爆款,直邮产品有着不错的盈利空间。而摆在任晓煜面前最重要的事情就是:赶紧把那些非标的SKU“赶”到平台上来。

目前平台前台已经拥有2万SKU,而系统内有5万SKU。“我们的员工正在用人工的方式将这些中台、后台的SKU翻译到前台来。为了完成年底前实现10万SKU,我们还在尝试用社会化选品的方式来加速实现。”

本文题图由正品图片库123rf.com.cn提供

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