马云五新演讲竟也关系到互联网汽车未来?

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马云在2016云栖大会上发表了“五新”演讲,谈到新零售、新制造、新金融、新技术、新能源。 其中在新制造、新技术、新能源中都谈到了“大数据”,他把大数据定义为一种越用越值钱的“新能源”。

一个简单的例子,就是芝麻信用在分期购物、贷款等方面的运用,个人信用大数据开始关系到生活得方方面面,信用积分越高所享受的服务等级越高,贷款的利率更低。

马云五新演讲竟也关系到互联网汽车未来?

除了零售、金融方面的应用外,在互联网汽车上,大数据也开始发挥作用,也是“越用越值钱”。

云栖大会期间,首台量产互联网汽车——上汽荣威RX5进行了一场别具一格的汽车拉力赛,这比赛与传统的汽车拉力赛不同之处在于, 比拼的不单是驾驶技术、驾驶速度,而是吃货的战争、Mr.神秘、时空拍摄、节油挑战、双盲导航五大方面。

马云五新演讲竟也关系到互联网汽车未来?

这五大方面都与互联网大数据息息相关。据活动官方报道,每辆荣威RX5每小时能产生10G数据。 从云栖小镇到陕西安康的拉力赛的9辆荣威RX5互联网汽车,连续跑42小时产生了4T的大数据,相当于150部超清电影。

而这些数据包含了路况信息,车辆状况,交互数据等,可为路政部门、汽车导航地图、市政建设等提供数据支持。同时,还能帮助互联网汽车不断迭代、进化,让互联网汽车越来越智能。

“互联网+汽车”大势所趋

荣威RX5之所以具备这些传统汽车不具备的性能,得益于上汽集团与阿里巴巴合资成立的 “斑马”。 我记得阿里巴巴集团技术委员会主席王坚博士曾评价“斑马”的诞生: 上汽更懂汽车,我们更懂互联网,产业融合时代企业应该知道自己的边界。

通过专业汽车公司与互联网公司的合作,才能真正的生产出跑在互联网上的汽车。比如,曾宣布单独造车的谷歌公司,被曝与菲亚特克莱斯勒合作造无人驾驶汽车。由谷歌提供自动驾驶技术,菲亚特克莱斯勒制造汽车。

除了斑马、谷歌无人车外,腾讯与富士康、和谐汽车也签署了合作框架协议,进军“互联网+智能电动车”;百度也在积极进行无人车的研发与实验,在奇瑞汽车上进行改装。

而丰田、宝马、大众这些传统车厂也纷纷加大在无人驾驶技术、新能源方面的投入,汽车产业正处在变革的临界点上。

未来的汽车是怎样的?

对于未来的汽车,大致被分为三个方向: 互联网汽车、电动汽车、无人驾驶汽车。

马云五新演讲竟也关系到互联网汽车未来?

目前,斑马为荣威RX5注入YunOS for Car系统后,开创了“互联网汽车”这一新品类,实现了可感知导航地图、智能驾驶舱(在驾驶时,仪表盘、中控屏、后视镜,不同性质的信息出现在不同位置,通过语音、手势操作交互)、语音行车助手、随行随拍、在线音乐、自动支付、整车在线升级等功能。

有些人可能认为,荣威RX5不过是传统动力,非电动,又不具备无人驾驶功能,因此这辆互联网汽车仍显不够未来,不够过瘾。

特斯拉被认为是未来汽车的典范,因为它支持“纯电动+自动驾驶”。在国内也有许多车厂都在研发纯电动汽车,比如,比亚迪、北汽等都有整车在售。

但是包括特斯拉汽车在内都受限于续航里程、充电时间、充电的便捷性等因素。

而自动驾驶方面面临的限制更多。 谷歌无人驾驶汽车算是最为超前的,自动行驶里程超过200万英里。但是至今仍无法正式商用。

一方面因为无人驾驶涉及到太多的昂贵传感器、零部件,同时没有实时可连接的网络,海量的路况数据,这都影响无人驾驶的安全性。

特斯拉的自动驾驶功能,其实官方将其定义为“辅助自动驾驶”,也就是说你不能坐在车里睡大觉。最近特斯拉自动驾驶也出现了几起交通事故。

而且各国的法律法规甚至社会伦理方面都面临挑战,比如,无人驾驶汽车出事故时,选择保护驾驶室内人员还是保护路人?

所以电动汽车、无人驾驶汽车暂时仍未达到完全成熟的阶段。而大量的传统动力汽车经济实用,仍然是汽车消费的主体。 这些车主们迫切希望在成本不大幅增长、使用安全性不受影响的前提下享受互联网带给汽车的“红利”。

因此,现阶段互联网汽车是最实用主义的产品。而且通过更大规模的互联网汽车,可以积累海量的路况、人机交互、基础设施改造等方面数据。

比如,互联网汽车获取的数据发现,某路段的路面破损,易出事故,这个数据就可以汇报给当地路政部门,及时修整。

我个人认为,互联网汽车是在为未来更为智能的自动驾驶汽车铺路,而且这是一个开放平台,未来可以不断的在这个平台上加入其他智能功能。

随着互联网汽车的驾驶者越来越多,将会产生越来越多的数据,让其变得越来越强大,互联网汽车就是一个“活着”的汽车,可以不断生长。

再从目前奔驰、宝马、大众、丰田等国际知名车企,谷歌、阿里巴巴、百度等互联网公司在汽车上的布局来看,不远的未来任何汽车都将搭载智能操作系统,具备清洁能源,可实现语音控制,智能导航,汽车支付,在线音乐,自动驾驶。

只是我们并不知道未来的汽车是否就是我们喜欢的汽车。我们也不知道未来的汽车是否可以解决道路拥堵,乱停车的现状,是否能让汽车不再成为城市的负担。

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