原创丨中国2016年B2B垂直电商100强干货精读系列15

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居中者为车满满 创始人兼CEO韩金宇

一、创业者说

 

车满满是一款免费的物流 Saas 软件。在韩金宇看来,物流公司多数小散乱,信息化程度低,从货主到收货人,由于货物在不同物流公司间流转,无法及时得知货物到了什么位置、什么时间到达目的地,每天都有大量电话打到物流公司询问。

 

创立车满满之前,韩金宇有着光鲜履历。哈工大硕士毕业后,他进入百度工作 5 年多,在企业搜索领域颇有积累,后加入盘古搜索。韩金宇 2014 年辞职创业,车满满是他的第二个创业项目。

 

韩金宇希望用免费方式在物流公司中推广这一软件,以此为切入点,实现对货主、物流公司、落地配公司和收货人等整个产业链的连接。“希望最后能够把物流问题变成数学问题。”韩金宇说,在搜索引擎里边,每一个优化都可能带来用户体验的提升,在物流行业里面,任何一个匹配能力的提升都意味着成本的降低。

 

韩金宇希望为物流公司解决两个主要问题:

 

一个是对内的管理,包括运单管理、车辆管理、客户管理和财务管理等。说白了,就是帮助物流公司实现信息化,物流公司的整个业务流程、数据、结算、财务等实现无纸化。

 

一个是对外的协同。一批货物从一个城市到另一个城市跨省运输,直至到达收货方,通常是多个物流公司协作转运,但是不同物流公司之间没有信息化打通,因此难以确定货物的实时位置。上下游物流公司在安装车满满软件后,可以实现数据协同,让发货方和收货方及时查看货物去向和交付时间。

 

软件开发完成后,韩金宇逐渐组织起一只二十人左右的地推团队,他带着员工一家家物流园去扫。“环境比较恶劣,不管是人文环境,还是自然环境都挺恶劣,灰尘,卡车,货车。”韩金宇谈到。

 

车满满的地推跟很多移动端不一样,用不用这个软件需要老板决策,找其他人没用。于是,物流公司老板就成为他们的直接目标。“在一个物流园区,要先找到种子客户,物流这个行业是强关系,任何一个孤立老板,在物流园里面无法存活,肯定天南海北有很多朋友给他货,才能站住脚。”韩金宇说,所以一个园区一家搞定,邻居就很容易搞定了,在北京汉龙物流园他们就从一家企业入手搞定了一批。

 

不过,在车满满的商业模式里,物流公司安装车满满软件仅仅是起步和切入点。这是因为,货主、物流公司、落地配公司、收货方这条物流产业链上,物流公司是痛点最大的,且比较好切入。物流公司是运输任务的管理人和驱动方,需要管控各个环节,开票、打包装、找司机、垫资,如果把这些环节在互联网上打通,并形成数据流,上可连接货主,下可服务落地配。而落地配正是未来车满满商业模式中关键的一环。

 

“如此一来,我们就可以与终点城市的落地配公司合作进行共同配送。”韩表示,司机会根据车满满的信息流去拉货,并规划合理路线,实现相近地点的集中配送。在这个过程中,车满满赚取差价,并建立一个标准服务的价格,逐渐拥有定价能力。

 

“物流这个行业缺少大脑,把这些神经网络建立起来,大脑知道目前在社会上有哪些货物流动,从哪儿流动到哪儿,什么时候要流动,这些信息可以靠这个系统来获取。”韩金宇说,在这个基础上就能逐渐把物流问题变成数学问题,就像 Uber 一样,很多过去凭经验和低效率的选择交给计算机来处理和匹配。

 

“传统软件公司没有竞争力,有两家公司已经被我们逼的关门大吉了,但我们的对手还是很多。”韩金宇告诉小饭桌,不仅大互联网公司和创业公司,传统产业的公司也在作出行动。

 

以上内容摘录自新华网《车满满韩金宇:用互联网改造传统物流行业》

 

二、企业概况

车满满(北京)信息技术有限公司是一家专注于物流行业管理系统研发和物流电商生态建设的高科技公司。 2015 3 月成立,总部位于北京。

 

车满满物流管理系统帮助中小物流公司提高运转效率,提高利润率,发挥物流管理系统和信息化方面的优势,为众多中小物流公司的成长贡献力量,车满满为物流企业带来从开单、装车到结算的全流程服务,不但为物流企业提供日常的管理系统,还带给其货主更好的货运体验,便捷的下单渠道,快速获知货物运输状态,把物流公司从纷繁的日常管理中解脱出来,让物流更简单!

 

三、业务介绍

 

1 、业务简介 :物流 SaaS (软件即服务)服务商;

2 、定位客户 :物流公司、司机、收发货人

3 、业务区域 :总部设在北京,已经进驻国内七个城市;

4 、会员客户: 目前车满满已经获得了 3000 家物流公司用户

5 、收入来源和收入情况: 目前车满满每日承载数万运单,发生的交易额 1000 余万元。

 

四、发展历程

 

2015 3 月,车满满成立;

2015 3 月,获得天使轮融资,由九合创投等投资,金额数百万人民币;

2016 1 月,获得 A 轮融资,由零一创投等投资,金额数百万美元;

2016 2 月,云鸟配送接入车满满。

 

五、商业模式

 

前端: O2O 交易免费、信息服务免费;

 

后端:在线融资、仓储物流、风控系统等配套,主要通过供应链金融,如:代理采购融资、代理销售融资、全产业链融资、仓单融资等服务实现盈利。

 

六、机遇与挑战

 

机遇

 

国家政策支持 :近年来,国家出台一系列政策针对电子商务的横向、纵向发展,“互联网 + ”的概念掀起电子商务商务的热潮,国家各部门直接或间接地出台了很多扶持政策,让众多互联网 + 企业发展创造有利环境。

 

大数据应用于物流的逐渐成熟: 伴随着科技进步和网络信息的发展 , 大数据技术日渐成熟 , 大数据的应用也越来越多地出现在各种产业中。物流行业是促进国民经济发展的重要行业 , 并在电商时代显现出格外重要的地位。以收货宝社区物流为研究对象 , 详细论述了大数据时代 , 物流行业面临的机遇和挑战 , 并针对目前的行业发展状态对物流业的发展提出了一些建议和举措 , 以期物流行业能够快速适应大数据时代的要求 , 实现产业升级和转型。

 

从撮合到管控的需求 :不论是货主还是物流公司,对于能够实现撮合的需求已经过去,而对于过程管控的需求已经开始逐渐提升。

 

挑战


车满满如今还无法实现利润的可持续增长。 因此在商业模式方面还需要进行深入挖潜。虽然拥有 3000 家会员,但依然需要持续拓展,否则就会被市场淘汰。

 

融资对于车满满而言就非常重要。 如今的每一次融资失败可能都意味着车满满会前功尽弃。因此资金链的保障是近期车满满发展的首要问题。

 

声明:《中国 2016 B2B 垂直电商 100 强》系列文章由正略集团原创发布,若需转载,请联系我们获得授权。

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