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可有可无
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亿咖通自动驾驶,一个「可有可无」的部门
雷锋网
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1年前
今年10月,亿咖通被传撤掉了整个自动驾驶部门。 尽管官方回应是“调整业务,聚焦核心技术”,但外界仍然对此有更多的猜测——对于吉利而言,亿咖通的自动驾驶部门可有可无。据新智驾了解,该部门虽被称为“自动驾驶部门”,实际上主要做地图业务,并于2020年拿到了导航电子地图制作甲级资质,此外无实质性进展。经过本
91亿的暑期档,可有可无?
钛媒体
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1年前
91亿的暑期档,可有可无?毒眸 · 12分钟前微信扫码478411电影又错过了一个夏天。91亿的暑期档,可有可无?00:0016:57图片来源@视觉中国文 | 毒眸夏天过去了,暑期档以91.34亿(含服务费)的总票房收官了。这样的成绩,相比去年同期疫情影响下的73.81亿(灯塔专业版数据),有23.77%的大幅上涨,
先是PUBG如今FreeFire,禁令让印度市场变得可有可无?
钛媒体
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2年前
先是PUBG如今FreeFire,禁令让印度市场变得可有可无?BlueStac... · 刚刚微信扫码13食之无味,弃之可惜?先是PUBG如今FreeFire,禁令让印度市场变得可有可无?00:0008:39文丨BlueStacks出海研究院2月14日下午,印度政府以安全原因封禁了54款中国相关的APP。据外媒透露印
交通大脑并不是可有可无,看实际生活中发挥多少作用
亿欧网
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5年前
本文转载自微信公众号“交通言究社”,作者 高德 未来交通与城市计算联合实验室研究员 姜明、董振宁、吴泽驹、张鹏飞,原标题《姜明、董振宁等:城市“交通大脑”对道路交通控制技术的支撑意义》。亿欧 智慧城市 对文章进行二次编辑,供读者参考。 城市道路交通涵盖人、车、
滴滴称霸中国Uber再遭意大利驱逐,网约车可有可无
百度百家
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7年前
Uber对我们来说都不算太陌生,虽然在中国市场被滴滴挤下去了,但好歹也红极一时,但是这个逐渐从我们眼里退去的Uber最近不是很太平,最近有消息称,意大利一家法庭日前做出判决,称Uber必须尽块停止在意大利的服务,并且离开意大利市场,否则每天会遭受到一万多美元的罚款,如此斩钉截铁的态度让Uber想翻身都难。意大利驱逐Ub
小程序对腾讯短期价值提升有限,能否从“可有可无”到“必不可少”是关键
加速会
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7年前
编者按:本文来自微信公众号“价值线”(ID:jia-zhi-xian),作者尹生。 尽管微信 小程序 已经被一些人欢呼为“伟大发明”,不过它的价值可能要用上数年的时间才能显现出来——如果真像说的那样诱人的话——换句话说,对于市值2400亿美元的
小程序对腾讯短期价值提升有限,能否从 “可有可无” 到“必不可少”是关键
爱范儿
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7年前
摘要:尽管小程序从长期看可能有潜力成为类似淘宝这样的用户入口的一个潜在替代者,或者有机会成为万物互联的操作系统或管理平台之一,但短期对腾讯价值提升有限,在走向成功之前,它必须从 “可有可无” 进化到“必不可少”。尽管微信小程序已经被一些人欢呼为 “伟大发明”,不过它的价值可能要用上数年的时间才能显现出来——如果真像说的
小程序对腾讯短期价值提升有限,能否从“可有可无”到“必不可少”是关键
人人都是产品经理
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7年前
尽管小程序从长期看可能有潜力成为类似淘宝这样的用户入口的一个潜在替代者,或者有机会成为万物互联的操作系统或管理平台之一,但短期对腾讯价值提升有限,在走向成功之前,它必须从“可有可无”进化到“必不可少”。尽管微信小程序已经被一些人欢呼为“伟大发明”,不过它的价值可能要用上数年的时间才能显现出来——如果真像说的那样诱人的话
小程序成败关键:“可有可无”还是“必不可少”?
百度百家
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7年前
摘要:尽管小程序从长期看可能有潜力成为类似淘宝这样的用户入口的一个潜在替代者,或者有机会成为万物互联的操作系统或管理平台之一,但短期对腾讯价值提升有限,在走向成功之前,它必须从“可有可无”进化到“必不可少”。尽管微信小程序已经被一些人欢呼为“伟大发明”,不过它的价值可能要用上数年的时间才能显现出来——如果真像说的那样诱
小程序对腾讯短期价值提升有限,能否从“可有可无”到“必不可少”是关键
36氪
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7年前
编者按:本文来自微信公众号“价值线”(ID:jia-zhi-xian),作者尹生,36氪经授权发布。尽管微信小程序已经被一些人欢呼为“伟大发明”,不过它的价值可能要用上数年的时间才能显现出来——如果真像说的那样诱人的话——换句话说,对于市值2400亿美元的腾讯而言,它短期所能提供的向上牵引力会很有限。微信小程序本质上是
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