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特斯拉电池
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特斯拉Cybertruck电动皮卡拆解显示,电池组竟是“半空”的
砍柴网
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10天前
4 月 10 日消息,特斯拉 Cybertruck 电动皮卡的拆解显示,其电池组似乎是“半空”的,这一状况让外界感到困惑。特斯拉首席工程师证实了这一点,但表示更愿意将之视为“半满”。IT之家注意到,作为电动皮卡,Cybertruck 的电池容量(123 千瓦时)在同级别车型中垫底。以往特斯拉凭借出色的效率优势,可以弥补
4680电池:特斯拉的绊脚石,马斯克的第一性原理神话破灭?
虎嗅网
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26天前
2020年,特斯拉发布了4680电池,当时的马斯克觉得传统的电池制造流程太“白痴”,而他运用第一性原理,可以改进流程,把成本降低一半。然而,这个电池的研发制造却坎坷不断,成了特斯拉目前最大的绊脚石。4680电池到底有多难造?曾经无往不利的第一性原理为什么偏偏这回失效了?
赢电池者赢天下,下一个“特斯拉”或在宁德时代的客户里
砍柴网
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1月前
2月26日,理想 汽车 公布了2023年第四季度及全年财报。2023年理想汽车全年净利润为118.1亿元,实现扭亏为盈,股价大涨。仅凭2023年的盈利,理想汽车一口气填平了之前五年的累计亏损。至此,理想汽车成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。 3月1日,理想汽车2
美国禁止向宁德等中企采购电池:特斯拉等美车企紧急从中国进口关键零部件
砍柴网
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2月前
1月23日消息,美国电池采购新规冲击中企,简单来说就是,禁止向宁德时代、比亚迪等中企采购电池。 美国电池采购新规于1月1日落地生效后,有资格获得最高7500美元补贴的电动 汽车 车型从43款减少到19款,且受到政策冲击的远远不止汽车制造商。 对于这样的新规,美国 媒体
消息称特斯拉扩大4680电池产能,单独进口中国电池正极
砍柴网
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3月前
1 月 18 日消息,据《晚点 LatePost》报道,特斯拉从 2023 年下半年开始采购两家中国二线电池公司生产的正极极卷(电池电芯的零部件)再运到美国得州工厂生产 4680 电池。据悉,两家公司是特斯拉去年审核了数个中国动力电池公司的圆柱电池生产线后选择的供应商,正极极卷约占整个电芯 35% 的成本。这种从中国采
美国新规生效!部分特斯拉Model 3失去免税资格:只因用了中国电池
砍柴网
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3月前
1月2日消息,当地时间周一,美国财政部宣布新的电池采购规定正式生效。 这一变化导致更多电动 汽车 失去了最高7500美元(约合5.3万元人民币)的税收抵免资格,包括日产Leaf(聆风)、特斯拉全轮驱动版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛兰Blazer EV等。 据悉,美
4680电池产量不足,特斯拉Cybertruck量产恐推迟
虎嗅网
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4月前
本文来自:华尔街见闻,原标题《特斯拉Cybertruck量产恐推迟:4680电池产量据称只能满足10%需求》,作者:李丹,题图来自:视觉中国新近报道显示,因为电池生产这个“拦路虎”,被寄予未来拉动增长厚望的特斯拉电动皮卡Cybertruck可能无法如期实现量产目标。 美东时间12月21日周四,媒体援引多名知情者
特斯拉Cybertruck难产:4680电池产量只能满足10%需求
砍柴网
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4月前
12月22日消息,据 媒体 估算,目前的特斯拉Cybertruck所用的4680电池生产遇到了麻烦,只够一年装备2.4万辆Cybertruck。 此前,马斯克曾警告称,特斯拉Cybertruck到2025年才能达到一年交付25万辆。如此来看,4860电池的生产速度,只够用于一年装备约2.
松下承认电池减产,特斯拉股价周一下跌近5%
砍柴网
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5月前
10月31日消息,美国时间周一,特斯拉股价下跌近5%。此前,特斯拉的长期合作伙伴、电池供应商松下发布财报承认,在截至2023年9月末的第三季度,松下在日本的电池产量减少。 这些消息引发了 投资 者对电动 汽车 需求疲软的担忧,尤其是对那些价格较高、可能无法享受美国政府税收减免或其
特斯拉宣布4680电池产量破2000万
砍柴网
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6月前
10 月 12 日消息,虽然产能和性能都跟不上宣传口径,但特斯拉依然坚定着在 4680 电池这条路上走下去。特斯拉刚刚宣布,第 2000 万个 4680 电池已经在美国得克萨斯州超级工厂迎来下线,而第 1000 万块 4680 电池实际上于今年 6 月 17 日下线,历时约 16 周,这阶段的平均产能大概在 8.55
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