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马斯克 电动汽车
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马斯克透露特斯拉平价电动汽车新进展,上海超级工厂三期将为此重建
虎嗅网
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4月前
在营收增速放缓、市值难破新高之际,特斯拉开始加码平价电动汽车和储能业务寻求突破。 特斯拉CEO马斯克近日表示,2.5万美元 (约合17.9万元人民币) 的电动汽车开发已取得显著进展, 该车型是特斯拉冲刺2030年2000万辆年销量的关键产品。 马斯克在接受资深汽车工程师桑迪·门罗
马斯克警告传统汽车厂商:不尽快转型自动驾驶电动汽车就会被淘汰
砍柴网
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7月前
9 月 11 日消息,特斯拉公司的首席执行官埃隆・马斯克近日在 X 平台上发表了一番言论,称像德国的大众 汽车 和美国的通用汽车这样的传统汽车厂商,如果不尽快转型自动驾驶电动汽车,就会面临被淘汰的危险。 事件起因是一位德国工程师和电动汽车爱好者发文称:“大众负责研发的董事会成员 Grun
马斯克称美国电动汽车面临瓶颈,敦促“精炼锂”
i黑马
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1年前
特斯拉CEO马斯克提醒投资者,美国电动汽车行业面临的挑战越来越大,应该为电动汽车电池提供精炼锂。“瓶颈更多地在于炼锂能力,而不是采矿能力。实际上,锂在世界各地都很普遍,包括在美国,”马斯克在特斯拉的财报电话会议上说。“这更多的是一个炼锂能力在哪里以及炼锂能力能否跟上的问题。”马斯克强调了特斯拉在美国得州科珀斯克里斯蒂附
法国总统马克龙会见马斯克,讨论推特内容审核与电动汽车制造等议题
砍柴网
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1年前
法国总统马克龙12月2日在推特发文称,他于当地时间2日会见马斯克,呼吁推特确保透明的用户政策,大幅加强内容审核并保护言论自由,还谈到推特为遵守欧洲法规必须做出的努力。马克龙表示,“我们将与推特合作改善在线儿童保护的措施,马斯克已向我保证了这一点”。 马克龙另外指出,根据双方对法国和欧洲去碳化与再工业化的愿景,他
马斯克否认特斯拉将向美国出口中国制造的电动汽车
砍柴网
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1年前
11 月 12 日消息,据路透社报道,两位知情人士称,特斯拉正在考虑向美国出口中国制造的电动 汽车 ,这将反映出该汽车制造商在上海工厂的成本优势不断加深以及中国消费者的需求放缓。 特斯拉并没有立即回应置评请求,但马斯克在 Twitter 帖子中回复了“错误”,但没有详细说明。特斯拉的上海
中国电动汽车,别被马斯克骗了
钛媒体
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1年前
中国电动汽车,别被马斯克骗了新媒科技评论 · 刚刚微信扫码140311确有优势,但还没有绝对领先。图片来源@视觉中国文 | 新媒体科技评论全球首富,正在慢慢变成“中国吹”。近段时间,马斯克一有时间就写下自己的“夸夸文学”,从各个角度对中国发起猛夸。比如在今年5月,马斯克
何小鹏回应马斯克称中国电动汽车已领先世界:起码还需要10年的努力
i黑马
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1年前
5月30日,马斯克发布微博称,中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位。小鹏汽车CEO何小鹏针对此言论转发微博表示:“可再生能源发电(我)不懂,中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已,要做到领先全世界,除了在技术和产品上要领先,更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢,这些起码还需要10年的努力了。十几年前,
马斯克称中国电动汽车领先世界是事实
砍柴网
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1年前
5月30日消息,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克周日发布推文称,中国在电动 汽车 和可再生能源发电方面领先世界,这是事实。 推特用户发布统计数据,公布了风电装机容量排名前15位的国家,中国以328,973兆瓦排在第一位,是排在第二位的美国的两倍多。马斯克对此发布推文称:“似乎很少有人意识到,
马斯克:中国在可再生能源和电动汽车方面领先世界
i黑马
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1年前
5月30日消息,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克表示,中国在可再生能源和电动汽车方面领先世界,这就是事实。World of Statistics公布了风电装机容量排名前15位的国家,中国以328973兆瓦排在第一位,是排在第二位的美国的两倍多。马斯克对此发文称:“似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车方面处于世
马斯克称电动汽车续航里程过高没意义
i黑马
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2年前
日前,马斯克在社交媒体表示,电动汽车续航里程太高没意义。马斯克称:“早在12个月前,我们本可以生产续航里程达900公里的Model S,但在我看来,那会让产品变得更糟,因为在99.9%的情况下,你会携带额外重量的电池,这会让加速、操控和效率更差”。文章评价匿名用户发布发布
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