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中铁快运
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中铁快运推出高铁急送当日达服务
i黑马
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11月前
中铁快运近日推出“高铁急送”服务,以高铁列车为主要运力,衔接同城取送货骑手,提供跨城及跨省“门到门”当日达服务。在“中铁快运”小程序下单后,同城骑手会第一时间上门取货,将货物直接送到高铁车站,装运时效最快的高铁列车。到达城市的同城骑手在高铁车站完成接货后,会专程进行“最后一公里”配送。目前,全国开通“高铁急送”服务的县
中铁快运、东宇、大秦铁路等铁路企业模式分析
亿欧网
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5年前
2016年以来,随着中国供给侧结构性改革的深入,国内经济稳步向好,国家调整运输结构,以港口集疏港运输方式为着力点,力图将一大部分大宗商品运输由公路转为铁路、水路。那么,未来铁路运输会逐渐取代公路运输,成为货运的主流方式吗? 1、 铁路物流 概况 铁路物流是将铁路线路与各个货站相结合,根据铁
握有优质运力的中铁快运,快递不好送了
亿欧网
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6年前
包裹被装进时速300公里的高速列车,伴着“铁老大”——中国铁路总公司的央企光环,以及和铁老大合作的快递巨头的背书能力,运往消费者。对快递用户而言,高铁运输是性感的代名词。它几乎能满足现代人对快递的所有需求:迅速、安全、高级。不过这种性感需要额外支付,而且价格不菲。 12.7元的人均 快递 价格(
中铁快运营收大降 盼与顺丰京东加强合作“救场”
腾讯科技
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6年前
在民营快递公司的不断冲击之下,中国铁路总公司(下称中铁总)旗下主营散货快运业务的中铁快运股份有限公司(下称中铁快运)经营业绩出现下滑。中铁总相关人士向《中国经营报》记者透露,截至2018年4月20日,中铁快运2018年经营收入累计完成17.59亿元,同比下降7%;月同比减少6100万元,大降17%。该人士还对《中国经营
顺丰中铁快运合推“高铁极速达”,跨城当日达能改变未来物流生态吗?
砍柴网
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6年前
一份异地京沪包裹在双十一凌晨1点下单,晚上7点10分,收件人就从顺丰小哥手中确认收货。 这份包裹凌晨从北京南站集散中心出发,一路搭乘北京地铁—京沪高铁—上海地铁来到目的地。这不是特殊实验,而是顺丰最新“高铁极速达”产品的一个用户体验实例,甚至被 媒体 当做物流创新样本现场跟踪直播。 顺丰与
中铁快运联手顺丰建物流生态壁垒 再掀行业变革风暴
砍柴网
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6年前
昨天,在众多剁手族都沉浸在双11的购物狂欢中时,一列“复兴号”从北京南站驶向上海,除了普通旅客,这趟列车还承载着一批特殊“客人”——快递包裹。这是中铁快运联合顺丰推出的“高铁极速达”服务,一件快递通过“复兴号”从北京到上海可以在10小时顺利送达。在中国快递业开始进入量变到质变的关键节点,中铁快运联合顺丰在京沪高铁正式推
中铁快运联手顺丰建物流生态壁垒,再掀行业变革风暴
砍柴网
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6年前
昨天,在众多剁手族都沉浸在双11的购物狂欢中时,一列“复兴号”从北京南站驶向上海,除了普通旅客,这趟列车还承载着一批特殊“客人”——快递包裹。这是中铁快运联合顺丰推出的“高铁极速达”服务,一件快递通过“复兴号”从北京到上海可以在10小时顺利送达。在中国快递业开始进入量变到质变的关键节点,中铁快运联合顺丰在京沪高铁正式推
中铁快运联手顺丰建物流生态壁垒,再掀行业变革风暴
投资界
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6年前
昨天,在众多剁手族都沉浸在双11的购物狂欢中时,一列“复兴号”从北京南站驶向上海,除了普通旅客,这趟列车还承载着一批特殊“客人”——快递包裹。这是中铁快运联合顺丰推出的“高铁极速达”服务,一件快递通过“复兴号”从北京到上海可以在10小时顺利送达。在中国快递业开始进入量变到质变的关键节点,中铁快运联合顺丰在京沪高铁正式推
中铁快运携手顺丰速运共同推出“高铁极速达”
蓝鲸TMT
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6年前
为贯彻党的十九大精神,深化铁路运输供给侧结构性改革,着力解决人民日益增长的美好生活需求与运输供给不平衡不充分之间的矛盾,构建与世界最现代化铁路网相匹配的铁路快运服务体系,按照中国铁路总公司“强基达标、提质增效”统一部署,中铁快运携手顺丰速运,在京沪高铁推出“高铁极速达”产品,这是目前全程速度最快、运行最稳、品
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