蓝箭航天完成新一轮12亿元C+轮融资,将全面构建商业发射能力|钛快讯

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蓝箭航天完成新一轮12亿元C+轮融资,将全面构建商业发射能力|钛快讯

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林志佳

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蓝箭航天表示,本轮资金将为朱雀二号系列液体运载火箭产品的研制提供充足保障,全面构建以中大型液氧甲烷运载火箭为核心的商业发射能力。

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蓝箭航天完成新一轮12亿元C+轮融资,将全面构建商业发射能力|钛快讯

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钛媒体快讯 | 9月9日消息:蓝箭航天空间科技股份有限公司(蓝箭航天)宣布完成12亿元(人民币,下同)C+轮融资。加上2019年获得的超6亿元融资,过去12个月,蓝箭航天共获得投资超18亿元。

本轮融资由红杉资本中国基金、碧桂园创投、经纬中国、基石资本旗下上市公司联合领投,同时还获得国家中小企业发展基金、湖州赛源政府基金,以及光速中国、歌斐资产、延福投资、沄柏资本、湖畔国际、融创投资的投资,老股东鲁信创投、弋盛投资、聚卓资本继续追加投资。

截至目前,蓝箭航天共完成八轮融资,累计获得各类投资超过23亿元。投资方包括创想天使基金、永柏资本、陕西金控资本、华创资本、领中资本、陕西高端装备基金、金风科技、无锡金控、中天世纪、碧桂园创投等。

蓝箭航天融资情况

蓝箭航天融资情况

蓝箭航天表示,本轮资金将为朱雀二号系列液体运载火箭产品的研制提供充足保障,全面构建以中大型液氧甲烷运载火箭为核心的商业发射能力。

蓝箭航天成立于2015年6月,是中国第一批民营运载火箭公司。创始人兼CEO张昌武毕业于清华大学,获得MBA学位,曾就职于汇丰银行运营部,西班牙桑坦德银行战略部。

2014年,张昌武和另外两位联合创始人经过调研和分析发现,全球卫星发射市场对于低轨卫星发射需求已非常明确,加上2015年前后国家发布相关文件,鼓励民营企业进入航天领域。因此他决定创业,深入商业运载火箭领域,并于一年后成立蓝箭航天。

自成立以来,蓝箭航天秉承着“市场需求是定义产品的唯一准绳”的理念,瞄准高技术壁垒、高可靠性、低成本的中大型液体火箭产品,率先建立起“设计-研发-生产-测试-发射”全链条能力优势,开创了中国商业火箭领域液氧甲烷产品路线,并持续保持领先地位。蓝箭航天是世界上除马斯克的SpaceX和Blue Origin(蓝色起源)之外,第三家拥有液氧甲烷火箭发动机技术的火箭制造公司。

据新华网,凭借领先的液氧甲烷技术矩阵、完备的基础设施以及持续的创新能力,蓝箭航天助力提升中国商业航天产业进入太空的能力,已经成为中国航天的有力补充。

在公司主营业务方面,蓝箭航天主要研制以液氧甲烷作为推进剂的中大型运载火箭系列产品,面向市场提供中大型液氧甲烷运载火箭的发射服务。公司最具核心的产品包括:“朱雀”系列液体火箭——朱雀二号,以及火箭动力系统——“天鹊”(TQ)液氧甲烷发动机。

朱雀二号(来源:蓝箭航天)

朱雀二号(来源:蓝箭航天)

蓝箭航天介绍,朱雀二号运载火箭是中国在研运力最大的液氧甲烷运载火箭产品。全箭总长49.5米,箭体直径3.35米,起飞推力268吨,起飞质量216吨, LEO运载能力6吨,并可通过芯级并联实现覆盖各类轨道发射能力。

2020年7月14日,朱雀二号完成控制系统与二级游机发动机匹配性验证。其二级游机“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)完成单次时长达3000秒的热试车考核,发动机各项技术指标满足火箭总体要求。

截至2020年8月底,蓝箭航天已圆满完成“天鹊”80吨、10吨级两型发动机多项全系统热试车考核,朱雀二号液体运载火箭也完成多项重要地面试验,各分系统部组件已陆续交付。

张昌武在去年的一次公开活动中重申了公司技术目标:在过去五年和未来五年相当长的时间内,蓝箭航天将围绕朱雀二号中大型液氧甲烷火箭来发展。

张昌武表示:“蓝箭航天还处于积累和探索期,团队将继续秉持审慎、求真的态度,聚焦商业卫星发射需求,专注打造朱雀系列液体火箭的高效运力,助力国家航天事业发展。

(本文首发钛媒体App,作者 | 林志佳,编辑|赵宇航)

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