全球反Uber联盟发布新产品,势要和Uber较劲到底！

你有复仇者联盟，我有反Uber联盟！该联盟由来自美国本土的打车应用Lyft，与来自中国的嘀嘀快的、马来西亚的Grab Taxi，以及印度的Ola，结成了覆盖全球50%人口的联盟，用来对抗野蛮生长的Uber。

然后今天，在科技博客Recode的第三届年度代码大会上，来自该联盟的、东南亚打车应用Grab Taxi的CEO，Anthony Tan，宣布一项官方功能的发布，该功能允许所有Grab用户在美国旅行出差时，使用Grab应用打Lyft的车，并用本国货币结算。

根据Tan的说法，接下来数周之内，Lyft用户也可以在东南亚使用Lyft从Grab打车。这种Grab-Lyft“混合双打”功能是打车应用四大商家联盟以后的最新进展。数周之前，滴滴快的和Lyft已经在美国本土展开类似合作，不过Lyft用户目前在中国还不能从滴滴快的打车。这意味着数周之后Grab和Lyft完成东南亚的合作之后，这将是反Uber联盟的首次双向跨国家跨地区合作。

Anthony Tan

这样的合作尝试是各地区的本地打车应用面对Uber的全球扩张做出的应对之策。Uber每进入一个新地区，都是对自家的App稍作修改后就能移植到该地区市场。但是对于反Uber联盟的四大公司来说，这样的双向跨平台打车却是很复杂的。每家公司都必须拨出专门的小组来对其中问题进行调解，比如每次打车交易的跨地区货币转换结算。然后还必须有专门的客户服务小组来处理可能产生的跨地区纠纷。

不过Grab的CEO在接受采访时认为，这些方面都不算是坏处。事实上，他说因为每家公司都尝试在合作伙伴所在国家提供单独的产品，而不是仅仅移植原有的自家App，他们就可以根据当地用户的习惯风俗改善产品，提供个性化服务。比如滴滴会给在美国使用App打车的用户立刻打来电话，帮助他们和前来的Lyft司机交流。

这样的合作让Lyft用户在东南亚超过30个城市可以方便地打到车，同时Grab用户也能在全美超过200个城市按照之前习惯叫车了。目前合作只限于美国的Lyft和Lyft Plus服务，和东南亚的GrabCar以及GrabTaxi服务。

此外，Grab还上市了第一款公司层面的打车服务，叫做Grab for work。

这条消息在Uber刚宣布从沙特阿拉伯主权财富基金融资35亿美元后数小时就出来了。看来反Uber联盟势要和Uber较劲到底了。

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