Uber承诺改善与专车司机关系 未增加小费选项仍令司机不满

腾讯科技讯 据外电报道，Uber与专车司机的关系变得越来越紧张。这家公司在周二承认了这一点，并承诺将改善服务，改进与专车司机之间的关系。

Uber当日向媒体表示，该公司的一些政策“无意中对专车司机不利。”Uber表示，通过修改一些服务条款，专车司机在乘客投诉和退款问题上会享有更多的自我保护能力。Uber同时还表示，该公司正在对“性骚扰门”事件和“有毒的”企业文化问题进行调查。

面临着诸多的困境，Uber上任不久的总裁杰夫·琼斯（Jeff Jones）在上周末突然宣布辞职。对于辞职一事，琼斯表示，“我加入Uber的任务及挑战是建起全球业务能力，让公司能成熟及有长远发展。但现实是我职业生涯的领导理念与想法和在Uber的并不一致，所以我无法继续担任这家公司的总裁。”琼斯的部分职责，便是负责Uber与专车司机的关系。

今年2月，琼斯曾主持了一场面向专车司机的问答会议。但这场原本旨在修复与专车司机关系的会议适得其反，激起后者愤怒的反应。一位与会司机就表示，“你向我们大多数人唯一清楚表明的，就是你没有任何富有成效的答案。”

负责Uber美国与加拿大业务的高管雷切尔·霍尔特（Rachel Holt）承认，这家公司过去在专车司机体验问题上投入不够，如今这家公司“正重新审查所做的一切。”

上个月，彭博社公布了一段Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）与专车司机吵架的视频。双方在视频中就价格、收入等问题展开骂战，卡兰尼克还爆了粗口。外界对此指责卡兰尼克缺乏人情味。视频公布之后卡兰尼克发表声明为此事致歉，并说自己还需成长。卡兰尼克表示：“相信你们已经看到视频，我对一名Uber司机不是很尊敬。说我感到羞愧还有点保留。我是你们的领导，应该成为表率……我的行为应该让大家感到自豪，这是最基本的。我没有做到，就算解释也无法消除。”

随后，卡兰尼克在举行的全员大会中向员工表示，该公司正在寻找二号人物，帮助他共同管理这家麻烦不断的公司。Uber在随后发表的声明中引用卡兰尼克的话称，“我今天早晨告知Uber团队，我们正在积极寻觅一位首席运营官：一位与我能够合作的同仁，书写我们共同旅程的新篇章。”

Uber改善与专车司机关系计划的核心，是让他们面对乘客的投诉时，享有更多的自我保护能力。霍尔特对此举例说，多伦多的一名专车司机已接了超过8000单，但是在仅仅收到3条投诉之后，他便被禁止继续担任专车司机。霍尔特说，老专车司机应当与新司机差别对待。“在与专车司机沟通的问题上，我们需要更多的人性化，”霍尔特说。“我们修改了许多无意中对专车司机不利的客户支持政策。对于专车司机与乘客之间的矛盾，我们将向专车司机提供更多话语权，而不是只听乘客的一面之词。”

不过Uber的这些承诺，并没有达到许多专车司机的要求。纽约专车司机组织Independent Drivers' Guild的代表赖安·普莱斯（Ryan Price）对此表示，“如果Uber真正考虑成长，并听从专车司机的意见，这家公司就应当在应用中增加小费选项。这是专车司机当前的头号呼声。”

Uber在美国的主要竞争对手Lyft，已准许乘客使用应用在搭乘服务结束后向司机赠予小费，不过Uber一直拒绝在应用中添加这一选择。

性骚扰门

今年2月，Uber前员工苏珊·福勒（Susan Fowler）发表了一篇爆炸性的博文，声称该公司内部存在普遍的性别歧视现象。结果，一石激起千层浪，这篇博文让Uber饱受抨击。

Uber对性骚扰门的调查仍在继续之中。该公司此前聘请美国前司法部长埃里克·霍尔德（Eric Holder），组成调查组来牵头负责调查这场性骚扰丑闻。除霍尔德之外，该调查组成员还包括Uber董事阿里安娜·赫芬顿（Arianna Huffington），Uber首席人力资源官利亚讷·霍恩西（Liane Hornsey）以及副总顾问安吉拉·帕迪拉（Angela Padilla）。

消息人士透露， 赫芬顿和霍恩西目前还在为员工管理制定新的章程和规定。这其中将包括发布多元化报告，以及开辟更多明确的员工投诉通道。在Uber的性骚扰门事件曝光后，已有两位公司高管先后离职，他们分别是工程高管阿密特·辛格尔（Amit Singhal）和产品高管艾德·贝克（Ed Baker）。Recode此前报道称，上述二人存在与女性相关的可疑行为。消息人士透露，Uber目前还在对其他存有类似行为的高管进行调查。

霍恩西周二对此表示，该公司已为此举行了超过百场“听证会议。”她说，“公司过去把精力一直投入在业务当中，而不是员工身上，这在公司营造出个人崇拜的氛围。”

Uber重申，该公司将按计划在本月底发布多元化报告。（编译/明轩）