马斯克Boring Company首个洛杉矶隧道揭幕

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[ 摘要 ]马斯克宣称,其2英里长的隧道只是开发高速地下网络的第一步,该网络可在美国第二大城市拥挤的街道下让车辆和人群快速移动

马斯克Boring Company首个洛杉矶隧道揭幕

Boring Company发布会现场

腾讯科技讯 据外媒报道,埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司Boring Company于周二揭幕了其首条隧道。两年前,这位亿万富翁企业家抱怨洛杉矶的交通过于拥堵,并发誓通过建造隧道解决该问题。

马斯克宣称,其2英里(3.2公里)长的隧道只是开发高速地下网络的第一步,该网络可在美国第二大城市拥挤的街道下让车辆和人群快速移动。

Boring Company的首条隧道最初只是用来概念验证,它并不真正处于洛杉矶市,而是沿着邻近小城市霍桑一条道路的地下挖掘,马斯克的Boring Company和SpaceX火箭公司的总部都在这里。

Boring Company在当地时间周二晚上8点(北京时间周三早上)对所谓的“产品发布会”进行了网络直播。该公司为此搭建了炫目的发布会舞台,其中包括瞭望塔和照明灯等。

在本月早些时候的一条推文中,马斯克表示,这一重大揭幕将包括“自动运输汽车和从地面到隧道的电梯。”

Boring Company官网描述了一种类似于“轮滑”的装置,可以在不到4分钟的时间内,在道奇体育场和附近的地铁站之间运送乘客。根据设想,这种像溜冰鞋一样的运送车,行驶速度可以达到150英里每小时,在任何时候都可以搭载8到16个人。

在2016年12月抱怨洛杉矶的交通“让人发疯”后,马斯克开始进军公共交通领域,承诺“打造一台钻孔机器,然后开始挖隧道。”

今年5月,该公司让全世界预览了其首条隧道的风采,公布了一段穿越隧道的视频。据悉,该隧道直径约为3.7米。

马斯克还承诺,隧道开放后将让乘客免费乘坐,以获取公众的反馈,之后再建造更大的系统。

然而,监管机构是否允许公众进入这条原本用作试验用途的隧道尚不可知。

2017年8月,霍桑市议会为评估该项目举行了一次特别会议,会议记录显示,“汽车或人不得进入该研究隧道。”

Boring Company在其网站上说,“由于需求过于高昂,只有通过邀请才能参观霍桑试验隧道。”

上月,Boring Company取消了在西洛杉矶社区下方建造另一条2.7英里隧道的计划,与反对该项目的社区团体达成了诉讼和解。

但马斯克的公司宣布,它在推进一条横跨城镇的隧道,以连接该市道奇体育场和现有地铁线路。

今年6月,Boring Company还被芝加哥选中,将建造一条17英里长的地下交通系统,连接该市中心和奥黑尔国际机场。该公司还提出了建造东海岸环线的设想,将能从华盛顿特区一直通往马里兰州郊区。(腾讯科技审校/弘艺)

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