电动汽车公司Lucid手里没钱了 考虑融资或出售

Recode中文站 7月21日报道

继续发展还是卖掉？这是电动汽车初创公司Lucid Motors面临的选择难题。该公司已接到几份收购要约，它一方面在考虑是否将公司出售，一方面也筹集资金建设自己的汽车装配厂。该公司研制的Lucid Air是特斯拉Model S的有力竞争对手。

与某些报道所述相反地是，据知情人士称，福特汽车仍然对收购这家硅谷初创公司很感兴趣。福特新任首席执行官吉姆-哈克特（Jim Hackett）带着一帮高管参观了这家公司。随后，福特向Lucid提交了一份名为条款说明书的合同草案。即使Lucid同意出售，在收购交易完成之前，它也有时间来进行研究和尽职调查。

不过，Recode已经获悉，至少还有两家匿名公司也对收购这家初创公司感兴趣，而且Lucid的D轮融资也在进行之中。据知情人士透露，融资工作正在进行之中。Lucid已经获得超过2亿美元的融资，同时它也在考虑出售公司。

Lucid有过一段动荡的经历。该公司于2007年由特斯拉的一名前任副总裁创立，公司名称为Atieva，最初专注于电动汽车和电动巴士所用的电池和动力传动系统，积累了大量宝贵的专利。2014年初，中国北京汽车工业控股公司和中国互联网公司乐视对Atieva投资了1亿美元，让它可以开发自己的汽车。

北汽控股的目的是帮助制造和销售一款能在中国市场与特斯拉Model S竞争的轿车。但是北汽控股的参与并没有坚持太久。据知情人士称：“他们（北汽控股）想要控制公司，这严重影响到公司的日常运营。”2016年4月，北汽控股出售了自己的股份。据知情人士透露，这些股份最终落入了乐视老板、亿万富翁贾跃亭的手中。

事实证明，贾跃亭与北汽控股一样具有破坏性。2014年夏天，他悄悄组建了自己的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future），开发和生产另一款高端电动汽车。此后，法拉第未来遭遇了一系列引人注目的失误，包括在美国国际消费电子展上展示自主技术的失败以及在内华达州暂停了价值10亿美元的工厂建设项目。

今年5月，由于担心流动性和个人财务状况，贾跃亭辞去了他在乐视母公司的职务。本月早些时候，据说贾跃亭以数亿美元的价格卖掉了他持有的Lucid Motors的股份。Lucid Motors很高兴能够送走贾跃亭，以及切断它与陷入困境的法拉第未来之间的任何联系。但是据知情人士透露，关于贾跃亭已经卖掉Lucid Motors股份的传闻可能并不是真的。

Lucid Motors对此未予置评。

与此同时，售价6万美元的Lucid Air电动汽车的开发工作进展顺利。最近的测试显示，这款电动汽车在测试跑道上的速度达到了235英里每小时（约合378公里每小时）。然而，Lucid自己也有失误，包括放弃了设计自己的自动驾驶技术的计划，转而使用Mobileye的半自动驾驶技术。Mobileye现在成为了 英特尔 的一部分。

Lucid计划在中国建立一个装配厂，该工厂将完全由地方政府和地区政府激励促使来提供资金。它在美国亚利桑那州卡萨格兰德的工厂则没有这样的好运气了。据美国商务部发言人称，Lucid可以从亚利桑那州政府获得150万美元的就业培训拨款，它正在为另一笔500万美元的拨款进行谈判。它还可以申请一项价值4000万美元的税收抵免计划。

不过，为这个7亿美元的工厂申请贷款将是美国能源部的一个项目，这笔贷款的目的是帮助建设先进技术的汽车工厂。特斯拉在2010年获得了4.65亿美元的能源部贷款，而福特则以59亿美元的价格获得了一笔贷款。但是由于贷款偿还了开支而不是预支款项，Lucid现在还是没有继续发展的资金。

今年早些时候，在投资银行摩根士丹利的帮助下，Lucid开始第四轮机构融资。据知情人士透露，福特的收购要约有些令人意外。银行找到福特，问他们是否愿意参加Lucid的第四轮融资。他们回来后说，他们想收购这家公司。

全球汽车厂商通常不愿意参与那些会让他们成为少数股东的投资。如果福特直接买下Lucid，它就能获得后者的动力传动系统和电池等核心技术，以及为未来准备的一大批宝贵专利。

汽车行业顾问乔-帕卢斯卡（Joe Paluska）认为，这也可能意味着卡萨格兰德工厂永远也会建成。他说：“我个人的观点是，Lucid不可能作为Lucid进入市场，因为它面临着巨大的资金和运营障碍，任何想要挑战特斯拉的汽车公司都面临着这些障碍。他说：“更有可能的情况是，他们由一家传统的汽车厂商收购，后者需要一款优质的电动汽车来参与竞争。”（编译/林靖东）

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