麦德龙进驻天猫,在华的外国零售巨头也被迫集体玩起O2O

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家乐福沃尔玛、麦德龙,这三家外资零售巨头接连迎来入华20年,作为曾经启迪了中国零售行业的标杆性企业,即使是跨国巨头, 近几年的表现也难以再现昔日荣光O2O成为它们在中国下一个阶段的发展动能,随之而来的拓展电商渠道、布局便利店、重整供应链,都在驱使曾经以大卖场为主业的外资零售向着全渠道O2O方向发展。不过,巨额的成本投入和长时间的渠道磨合,O2O目前还只是一个看起来很美的理想。

电商筹码在手

麦德龙在入华20年之际,打通了线上双通路,即在入驻天猫国际后,又入驻天猫超市,麦德龙中国总裁席龙将此视为, “在未来20年里,天猫超市等 电子商务 平台是麦德龙在中国发展的新动能” 。事实上,除了上述两个线上渠道,麦德龙的电商渠道还包括自建的网上商城,甚至将门店改造成O2O的线下承载。

将电商作为抓手是外资零售转型的第一步。家乐福去年5月开始在上海进行网上商城内测,6月正式上线。去年12月28日,家乐福网上商城App正式上线,家乐福还获得了“上海自贸区外商投资经营增值电信业务”牌照,这就意味着允许第三方商户入驻家乐福电商平台,家乐福可以在全国范围内开展电商业务。本月初,家乐福网上商城进入北京,家乐福中国区新业态全国电商总负责人应凯近日对外表示,今年起家乐福电商布局将延伸至各地主要城市。

而对于之前已经在国内培养电商资源的沃尔玛来说,直接全资并购1号店将其变成真正的网上沃尔玛,电商基础相对成熟很多。同时推出了手机端沃尔玛App,联合线下门店实践O2O模式,今年初又将跨境电商业务整合进手机端推向全国。不管是自建电商渠道如家乐福,还是收购成熟电商提高起点如沃尔玛,或者自建入驻多方拓展如麦德龙,在电商方面,外资零售目前都握有一手好牌,这副牌决定了其在中国未来发展的格局。

从大到小

大卖场动辄数万个SKU数量成为消费者一站式购物的首选,在过去十多年间一度是国内消费者家庭采购的主要出口,不过,近三年来,宏观经济低迷,加上租金和人力成本攀升,大卖场的收入与利润逐年下滑,这个外资零售最擅长的业态不仅失去了原有的光环,还处于一种尴尬境地,在一线城市被电商围击,在低线城市难敌区域零售品牌。

街头的便利店成为外资零售在中国新的发力点,它们发现便利店不仅是迎合当下消费需求最适合的业态,也是承载网上渠道的最佳载体。去年3月,家乐福中国区总裁唐嘉年启动了历史上最大刀阔斧的架构改革——全国24个城市采购中心将合并为6个,并首次设立首席营运官(COO)。便利店和电商两部门都归到新业态部门下,这样为大卖场、电商、便利店形成O2O闭环埋下伏笔。

麦德龙中国20周年庆典上,席龙表示,麦德龙希望在2020年成为多渠道的领先者,并将其五大业务重新规划为现购自运、食品配送、福利礼品、便利店和 电子商务 五大业务。便利店虽然还在试验中,但已经取代商贸支撑被列入发展规划中,而且被定义为 电商 网络的一部分,以及麦德龙网上商城及天猫旗舰店的触点。 “O2O是麦德龙中国下一个20年的战略,我们已经准备好了。” 席龙表示,深入社区的合麦家便利店未来将成为线上线下的连接点。

重建支撑体系

沃尔玛中国总裁兼首席执行官柯俊贤(Sean Clarke)从去年开始就表态,希望将实体店和 电商 服务进行连接,进而成为真正的O2O公司。在他看来,没有纯粹的传统零售商,注重顾客体验的电商也不会只固守互联网和移动互联网。

实际上,不管是何种方式,零售的本质依然是满足消费者的需求。只不过在这个移动互联网时代,消费者对所需商品和时间有了更高的要求,次日达、当日达、一小时送达,这些需求背后是庞大的仓储配送体系以及商品供应链的改造。沃尔玛O2O平台推出时承诺,第三方配送公司的每辆配送车上都能有一名沃尔玛的员工,由拣货人员亲自送货上门,便于顾客反馈意见,同时做到4小时送达,截至目前已经将近一年时间,目前仍然局限在深圳、广州等地,未推向全国范围。

去年底,家乐福华北配送中心正式启用,该配送中心可以辐射家乐福华北区30余家门店,同时加速推进便利店和网上商城落地北京。预计今年底,家乐福将在全国建成6个 物流 配送中心,实现对全国200多家大卖场的覆盖,并为新开门店和网上商城、便利店等新业务提供配送服务。



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