（惜妍手写）新的搜索规则下，如何用直通车打造爆款（6月12日更新）（派代网）

& & 大家都知道，搜索规则产生了几个明显的变化。其一，降低了销量权重；其二，控制了人气流量；其三，增加了店铺综合权重；其四，控制了类目流量，向关键词偏靠。其五，千人千面。其六，增加了相关性排名。

& & 先说降低销量权重，相信都很明显的感觉到，销量大的宝贝，并不能像以往那样，带来大量的自然流量。搜索将更大的权重，给到了7天销量的变化，即考核了产品的动态销量，侧重在于一款商品的发展潜力和发展趋势，你是处于积极向上，受到越来越多的人喜欢，还是在走下坡路。

& &控制人气流量，这一点不用我说，关心过搜索后产生的结果，人气板块的变化，都看出来了。

& &增加了店铺综合权重，这一块成为了搜索，也是淘宝最重视的一块。店铺的服务，关联能力，产品单价，客单价，访问深度，点击率，转化率，收藏，重复购买，滞销产品，是否违规，是否作弊等等。其中最重要的服务一块，详细的说，服务不仅限于dsr动态评分，不仅限于好评率，不仅限于产品的评价和得分，更多因素被提取出来，退款纠纷率取代了退款率，退款速度，旺旺反应时间，投诉率，纠纷率，旺旺在线等各种体现你是否能给客户更好购物体验的因素，都被赋予了权重。总的来说，我想这个的目的与淘宝近年提出的“小而美”概念息息相关。

& &控制了类目流量，这个怎么解释，拿女装做例。买家想买款连衣裙，她在类目里选择连衣裙-韩版-短袖，那么会直接反应到词的搜索结果，即“连衣裙韩版短袖”搜索出来的结果，其实也就是类目流量被关键词所分流。

& &千人千面。一千台电脑，同一个关键词搜索出来，根据买家最近的购买和浏览习惯，可能产生1000种不同的结果。这等于变向将流量进一步细分，对卖家来说，带来的到底是正面还是负面影响？

& &相关性权重，重点在于属性相关性，淘宝一而再再而三的告诉我们，编辑宝贝时，属性一定要准确齐全。所以，不要让优化只是限于标题。

& &（临时有事出去，晚上再写）

& &&关于小而美，这里说下我个人的理解，很多人会误以为，小指的是中小卖家。其实不然，这里的小是一个虚指，裂帛的民族风是一种“小”，韩都的韩风是一种“小”，欧莎的客户人群“白领小资”是一种“小”，茵曼的深入人心风格是一种“小”，阿芙精油是一种“小”。。。毫无疑问，他们并不小，但是他们做到了“小”而且“美”，如果你还在误以为是指你的店铺小，还在抱怨淘宝的小而美是一个幌子，那么我觉得完全是没必要的，小更多定义应该是产品的定位，店铺的定位。（刚去了下工厂，现在继续写）

& &大概介绍过搜索规则的变化，然后我们来分析下，爆款路线在如今的搜索规则下，是不是还有必要，是不是还有足够的生存空间。其实我们反过来想，是什么，代表了一个店铺的实力，我觉得，最直观的应该是销售额，销售额最直观的的体现即是销量。销量能带给我们的是什么？更高的转化率，更高的访问深度，更多的收藏，更少的滞销产品。。。等等一系列好处，最后反应出来，是提高店铺的综合权重。这样来看，爆款依然占有举足轻重的作用，我们要做的，就是如何选择最合适的产品，去做爆款的同时，更好的迎合当前搜索规则。纯销量的时代已经过去，我们更需要的是一个对店铺有正面影响的爆款。

& & 再看看销量权重对爆款的影响，无疑，这一策略加快了爆款的衰弱，爆款的测试期需要更短，成长需要更快，稳定期更短，更快的进入衰弱期。总的来说，这一搜索规则限制了爆款的寿命。如果你还指望长期的直通车带来爆款的最终利润，那么你需要好好是算一笔账，你直通车的投入，是否能够达到很好的投入产出比。再多说一句，新品的权重有15天左右，如果想做爆款，这15天内是最容易的。

&&人气权重，无疑爆款的人气都是很高的，可叹的是，淘宝对这一块做了把控，这个策略又减少了爆款的生存空间，对于这一点，我个人也表示很蛋疼。

&（我都是写一段发一段，写完了我会说完结，额，觉得我说的有点道理的，可以先收藏）

& 前面的话有点多，下面进入主题。

& 眼光不可靠，数据才可靠，所以我习惯于推广之前先测款。

& 如果你是抄款仿款的，你对自己的产品和页面，对性价比都非常有信心的话，别去做什么测款浪费时间的事情，直接进入推广吧。

& 还是先说下新品如何来测。对于客户管理做的较好，有很多老客户的店来说，测款是个相对简单的工作，直接看上新后的购买转化情况和收藏情况即可，通常也比较快，一周之内绝对能完成的工作。如果你是做一锤子买卖的，想测的款海报一张放到你的爆款宝贝详情页来测，不过有人会问，我没有爆款，我甚至没什么流量，那难免的，你得稍微花点银子直接用直通车来测了。测款，最重要测的购买情况，转化率，收藏情况和评价情况四项。这些大家自己心里有谱，不多说了。

& 直通车的优化，直通车在初期的优化很重要，基本在测款的同时，就完成了直通车初期优化。初期的直通车并是不是词越多越好，巨量的词会让你的优化陷入一个泥潭，花费了大量功夫，还得不到好的效果。个人推荐，初期的直通车10-50个词足矣，尽量避免高热词，这些词尽量都为8分以上的词，侧重点为点击率和转化率，限制地区和日限额，每日三次优化，卡位置，通过前一天、近七天的点击变化进行调整，以智能推广的模式来提高点击率。如果你要问我怎么选词，额，呵呵。至于转化率的控制，嗯哼，大家都懂的，不是么？(⊙o⊙)…当然，在此之前，请确保你的宝贝页面已进行头期优化，标题已进行头期优化，推广内容和图片已进行头期优化，因为这些对关键词的质量得分有很重要的影响。为什么说直通车的初期优化非常重要呢？因为初期优化代表推广计划的整体情况，对于后期加词的得分影响很大，能否做到200词，80%10分，15%9分，5%其他分，初期的优化影响非常明显。具体的优化操作，这一篇内容并不是讲直通车的优化，所以不详细说，有兴趣的可以派邮我交流。

& 不同的人不同的办法，我习惯于在提高整个计划关键词质量得分后，再去根据转化率，点击率，投入产出比等情况对词进行进一步优化。当然，优化是贯穿整个过程，优化也不限于词，还有宝贝页面，宝贝标题，推广内容的创意都是需要不停调整的。

& 经常前期的时候，我并不会太去注重投入产出比，词太少，没有注重的意义，但是当推广计划优化到一定程度的时候，这是一个很值得重视的问题，必须要仔细分析一下数据了，直通车的投放力度，与带来的直接成交与间接成交，关联销售，以及带来的自然流量正面效果，是否成正比，是否已经形成了利润。这很重要，不然，即使你把月销量累计的再高，实际没赚到钱，甚至是亏损的，有何意义呢？

& 直通车开到一半的时候，我们经常会觉得，留之无味，弃之可惜。因为开吧，貌似真的没带来什么利润，纯当搬运工了，不开吧，流量和销量都要下降的厉害。这是我们所说的瓶颈，这个时候，请务必关注一下转化率，关注一下收藏情况与销售情况，如果收藏增加的很多，销量无起色，那么应该是价格问题了，如果收藏和销量同时无起色，那么应该是宝贝页有问题，不够完善，或者是爆款已进入衰弱期。

& 最终还是想奉劝各位，直通车只是工具，工具而已，千万不要去依赖，回归本质，做好产品，做好服务，做好客户管理，做好店铺发展方向，才是王道，才是长久生存之道。只是模仿，只是打价格战，哪怕你直通车玩的再牛，难以避免的，饥一顿饱一顿。

&要说句不好意思，写这篇文字前并没做系统规划，本来准备将直通车这一块重点写的，写到半路发现太长了，写完才发现有好多未尽之处，重点的直通车如何做优化和将直通车与产品和店铺的结合并没有有效的写出来，欢迎大家指正交流。好吧，先就此完结。

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