高德地图发布AI引擎,地图竞赛下半场看好“手机汽车双中心”

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高德地图发布AI引擎,地图竞赛下半场看好“手机汽车双中心”

猎云网(微信号: ilieyun 高德地图发布AI引擎,地图竞赛下半场看好“手机汽车双中心” )北京】9月19日报道(文/竹子)

9月19日,数字地图内容、导航和位置服务提供商搞高德地图在北京发布高德地图AI引擎。

高德地图AI引擎是全新一代的位置出行服务引擎,以大数据能力和机器学习能力为基础,面向不同环境和需求,提供“千人千面”的位置出行服务的智能工具。

去年10月,阿里巴巴移动事业群总裁兼高德总裁俞永福在内部信中透露了“一个高德 一云多屏”战略,宣布高德将在一体化引擎上进行史上最大研发投入。据了解,此次发布的AI引擎就是这一轮研发投入的重要成果。

AI引擎正式发布上线意味着“一个高德 一云多平”战略落地,也明确了高德地图在多屏发展模式下,将着重打造手机与车机“两个中心”。该引擎的研发上线使高德地图的互联网能力和地图数据能力能够融合互补发展,达成强强合力。

高德地图产品副总裁陈永海在发布会上表示,“AI引擎的发布,不仅将在技术、产品层面带给高德地图手机版、高德地图车机版更好的体验和更大的想象空间,更意味着我们完成了’一个高德,两个中心’的布局,抢先一步拉通了手机和车机产品,在地图竞赛的下半场中占得先机。”

高德地图代言人林志玲出席了发布会,并与高德地图产品副总裁陈永海、高德地图技术副总裁田密一同启动了高德地图AI引擎,宣布新引擎将为用户提供优质的位置与出行服务。

AI 引擎三大能力升级 打造互联网世界底图

高德地图技术副总裁田密在发布会上指出:“当前,互联网世界发展正面临着万物皆联网、处处皆数据、需求皆不同的发展趋势。”

联网终端形态日趋多样化,位置出行大数据日趋海量化,用户的个性化需求和开发者们的定制化需求都在对位置出行服务提出更高要求。因此,地图作为互联网的基础建设需要更强大、更智能的引擎做支撑。高德地图研发出AI引擎,使地图服务在全境能力、大数据能力和个性化能力这三个层面上都得到了较大提升。

在数据获取方面,高德地图已经有了一套成体系的生态——由阿里巴巴集团、高德自身、开放平台&第三方应用联合组成。高德地图可以从大数据中自动挖掘出过期和新增的POI和道路变化,让物理世界的变化更快速地映射到互联网世界。

目前,高德地图的数据处理已经由人工主导变成自动化主导,数据作业也从人工规划变成了更加灵活、高效的智能调度。AI引擎引入了模块化机器学习,引擎的运算已经从基于罗列规则的公式变成了基于多方面考虑的立体、灵活的模型,更多的因素被纳入进来,同时机器训练的时间却更短。

AI引擎在用户体验上的最终目标是提供“千人千面”的个性化位置出行服务,让每个用户得到自己想要的结果,同时又感觉不到机器运算的存在。用户的基础属性、人地关系、驾驶习惯以及源于阿里大数据的消费能力和偏好等都被纳入高德绘制用户画像的因素。针对不同画像,用户能够得到不同的搜索结果、不同的规划路线,不同的导航提醒及不同的消息推送等等个性化服务。

“一个高德 两个中心”,下半场看重手机和汽车双中心

高德发布的AI引擎是瞄准以手机和车机为双中心的未来出行场景的出行基础建设的底层驱动力。

同时,高德在阿里云计算平台的支持下,实现了在线化流程,在数据发现、采集、制作、编译、发布等五个环节上短周期内快速动态更新。

在产品方面,高德地图近两年用户保持了持续增长,据称,目前高德已拥有超七亿用户, 650万公里导航道路数据,超过400种道路属性信息,360座城市实时路况数据,5700个POI,和超7500平方公里三维模型数据。

陈永海称,地图竞赛成为上下两个半场,上半场是静态数据战场,而在下半场,未来的出行和位置信息服务领域,最重要的两个中心一定是手机和汽车。

“汽车是继手机之后互联网地图的下一个战略要塞,谁能率先完成手机、车机的一体化产品服务体验,谁就能在这个增量市场拔得头筹。”俞永福曾在内部信中表示,“高德一体化引擎的研发,是公司历史上投入最大的研发项目,也是未来三年中我们拉开与竞争对手距离的重要战役。”

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