主打新车B2B真实交易，佳佳购车已完成数百万天使轮融资

【 猎 云网（微信： ilieyun ）深圳】 4 月25 日 报 道   （文 / 郑桂兰 ）

近日，佳佳购车创始人汤伟告诉猎云网 （微信： ilieyun ） ，佳佳购车已于去年12月完成了数百万的天使轮融资，投资者为科陆电子董事长饶陆华。

佳佳购车App于今年1月份上新，是一个新车销售领域的B2B交易平台，连接4S店（卖家）和二级经销商（买家），通过买家发布寻车需求，卖家在线竞价的方式，促成汽车交易。在创始人汤伟看来，这种方式可以帮助卖车商家缩短汽车库存周期，并且也可以帮助买车商家提升资金周转率。

据了解，新车销售渠道主要集中在 4S 店和二级经销商处，并且每年新车销量都在增长。有数据表明，在新车销售市场上，除了4S店销售渠道以外，通过二级综合店、中间商进行分销的约占5%-10%。即年销量200万辆左右，年销售额3000亿元左右规模。

但另外一方面，在新车销售越趋增长的情况下，双方的痛点也随之增加。较明显的是新车销售领域长时间上下游信息不对称、4S店渠道开发以及维系成本成本高，二级经销商寻车效率低，信息渠道少以及资金压力大等。同时，4S店到二级综合店虽然只有一级关系，但中间充斥着很多卖车“黄牛”。

在这种情况下，佳佳购车希望解决上下游信息不对称、以及弥补二级经销商资金不足的问题。同时，佳佳购车希望以标准化的流程拒绝卖车“黄牛”，让平台交易趋向安全可靠。具体的表现是：

1、两端用户发布卖车和买车，都需要缴纳一定的保证金，用汤伟的话来讲就是：发布的信息要真实有效，并且用户为自己的行为负责任。

2、交易达成后，佳佳购车负责帮助用户验车，然后则会安排与其合奏的第三方物流公司将卖方的车运到买房处。中间的一系列环节用户都可以交给佳佳购车去处理。

3、在佳佳购车里，发布卖车的功能只对4S店认证用户开放。在汤伟看来，这比在网上的海量卖车里更安全可信。

目前，佳佳购车的业务主要覆盖珠三角地区，注册的用户已超过2000，日撮合汽车交易6辆以上。

盈利模式方面，汤伟告诉猎云网，佳佳购车前期不会赚取交易差价以及双方佣金作为盈利，但不会纯烧钱。 另外，平台会向用户收取一定的服务费，资金用途主要在验车和物流方面。未来主要想通过增值服务盈利，如金融服务等。“汽车本来属于高消费品，一台车平均15万—20万，中间可以想象的利润空间会很大。” 汤伟说道。

佳佳购车团队目前30人左右，大部分在汽车行业以及互联网技术领域有较丰富经验。 其中核心团队5人，创始人汤伟在汽车行业有10年以上的管理经验，主要负责汽车资源及渠道拓展及管理，曾任深圳标远汽车集团市场总监，凯迪拉克4S店总经理。技术总监张雷，负责佳佳购车的技术开发及管理技术团队。7年腾讯技术及管理经验，曾任腾讯大连无线研发中心技术负责人。

据悉，佳佳购车正在积极寻求Pre-A轮融资，诉求是能有物流以及汽车行业资源为项目提供支持。

产品：佳佳购车
公司：深圳前海三匹马互联网科技有限公司
网址： www.jiajiagouche.com

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