哈帝打造汽车后市场服务标准，机器人的未来是“机器+人”？

【猎云网北京】1月22日报道（文/赵子潇）

对于机器人来说，工业和家用无疑是两个最火热的方向。那么，介于二者之间的细分市场，做一款服务的机器人有没有机会？傅军和他的哈帝觉得，在汽车后市场绝对可行。

哈帝是一个移动的洗车服务机器人，在平面和坡面上可任意行走。通过溶剂与水稀释来清洗汽车表面，再用特制毛刷擦拭，达到不伤车的目的。机器内置6种耗材，除洗车之外，对汽车的美容保养也在其服务范围之内。

哈帝创始人&CEO傅军在接受猎云网（ 微信：ilieyun ）采访时表示，解决效率的提升，首先从工艺开始，而工艺的背后是技术。所以哈帝采用洗车技术统一标准化，比传统洗车，不仅节约流程、效率得到提升，品质也能得到保证。像洗车工具的每一根刷毛都有严格的技术标准，将汽车表面的固体脏东西溶解并清除。

傅军在研发哈帝机器人之前做过市场调研，并总结出为何他不看好最近频频倒掉的上门洗车服务：

上门洗车的效率远远不够，在个人服务范围扩大之后，对区域陌生等矛盾会逐渐凸显出来，形成恶性循环。花费掉找车洗车的时间，需要40-60分钟才能服务一台车。

经营模式有缺陷。上门洗车本质上还是公司养人的策略，一个洗车工的单量无法支付工资。有些洗车工的心态也没有摆正，认为拿到工资就可以了。

场景不成立。上门洗车把车子洗干净的情况下，环境却没有保持。场地管理方对其抱有反感，其余人也会投诉。

根据这三点，傅军认为管理永远不可能保持标准化，但是技术可以。每一个机器人控制着一片区域，如写字楼、小区，用户通过手机下单，确定所在物理位置后就由该区域的洗车机器负责。值得一提的是，所有哈帝洗车服务命令都是云端服务器控制，只有确认订单后才响应洗车及美容命令。

因为价格昂贵，哈帝比较适合B2B2C模式。在业务拓展方面以代理商为主，下放给各个洗车技师落地。同时开放合作，与4S店达成合作的话机器人的销量会快速增长，甚至经营好的上门洗车公司也可互相帮助。除此之外，纳入银行和保险等金融行业，囊括在服务里。

『机器人在未来无法完全取代人类，但是我们认为“机器+人”，还是未来十年在服务的行业里应该具备的，因为服务的体验是人创造出来的。所以工具和智能、机器去提升人的工作效率、降低人的工作强度，就够了。当然人的背后有相关的运营、培训、管理的方法，让他自主自发地体现。』傅军告诉猎云网。

目前哈帝在淘宝众筹，计划5月正式发售，并在沿海一带首先落地，不同地区客单价不一样。初期哈帝也会使用补贴的方式获取用户。团队60余人，大部分负责研发。CEO傅军曾在阿里巴巴深耕7年，获得阿里巴巴B2B芝麻开门奖和集团杰出创新奖两项大奖，2012年开始研发哈帝。公司已获得天使轮融资，投资方有阿里巴巴创始人之一麻长炜、香港中文大学博士杨勇以及米仓资本创始人沈振，具体金额将在年后公布。

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